Благовещение мост - паметник на инженерната и архитектурната мисъл на Санкт Петербург

Петър Исках да се превърне в северната столица на империята му в "Руска Венеция", в полза на много реки и потоци да има достатъчно тук. Към днешна дата, Санкт Петербург може да се гордее с една от най-обширните в света канални системи, реките и мостовете.

Както знаем от историята, изграждането на мостове в Санкт Петербург започна едновременно с основаването на града, както и без тези съоръжения комуникацията между различните региони е невъзможно. Първият мост, разбира се, е направена от дърво. Той се присъедини към Петропавловската крепост, която се превърна в нещо като отправна точка, с остров Хеър.

Оттогава мостът се превърна в един от символите на Санкт Петербург. По-голямата част от тях са истински шедьоври на инженеринг, исторически паметници и триумфа на архитектурен стил. Проучване на мостовете на Санкт Петербург, можете да се проследи развитието на вътрешния строеж науката, тъй като почти винаги се използва най-напредналите в един или друг момент технология.

Един от най-известните и интересни от гледна точка на инженеринг на Благовещението е мост, който за своите половина века променя името си няколко пъти, се обадите на Николаев, моста на лейтенант Шмид.

Той влезе в историята на града, като първият постоянен понтона. Благовещение мост свързва Василиевския остров до историческия център на Санкт Петербург, и, освен това, представлява условна граница между Нева и Финския залив.

Изграждането му започва през 1843 г. и продължи около седем години. Строителство бе водена от известния архитект S. Kerberidze и в украсата на строителната дейност-голямата си част се AP Bryullov. Той беше този, който е проектирал най-известните ажурни парапети, които, изобразяващи тризъбец на Нептун, символизиращи силата и насилието на водната стихия.

До момента на неговото откриване през 1850 г. на моста Благовещение с дължина на триста метра се считат за най-дългите в Европа. Един от неговия осем педя подвижен мост, с - за първи път в историята - система за светлини за задействане на механизма за повдигане в действие. Името му е Благовещение моста е кръстен на подходящо близо до него на едноименната площада.

Друго име - Никола - мостът е обявен след смъртта на Николай I е през 1855. Между другото те дойдоха и построен малко по-рано в параклиса на равенство педя, осветена в чест на Nikolaya Chudotvortsa.

В съветските времена, това инженерно строителство се гордо по-нататък "моста на лейтенант Шмид" - в чест на известния лидер на въстанието на крайцер "Очаков".

По време на своето съществуване, понтона е преживял две реконструкция мащабно. Първата от тях, която се проведе през 1930 г.., Е била причинена от рязкото увеличаване на броя на това предаване на наземния транспорт и увеличаване товароподемност на корабите, минаващи под нея.

Най-късно до момента аварийно-ремонтни работи датират от 2006-2007 година. Когато се върна към първоначалния облик на сградата. Дори преди лейтенант Шмид остана отстранен от историята на града и моста се върна името му - Благовещение.