ВАЗ-2114 няма да започне? Не започвайте ВАЗ-2114 (инжектор)

Вероятно всеки шофьор поне веднъж е бил в ситуация, в която, след интензивни и ревностни опити да се обръщат ключа за запалване на двигателя, просто отказва да започне. Това се случва много често. Експерти казват, че нормалното стартиране се счита този, който се появява след 2-3 опита (или по-малко), завъртете ключа. Въпреки това, ако машината не се хранят "признаци на живот", дори 10 опит, той може да показва някои сериозни проблеми. В днешната статия ще разгледаме причините, поради които машината не може да започне (VAZ-2114 инжектор / карбуратор) и как да се реши този проблем в най-кратък период от време.

Проблеми с батерията

Най-често основната причина за лошото отправна вътрешен (и не само) на акумулатора е разреден. Ако запалването не се случи, след като завърти ключа, най-вероятно в батерията мрежа извън борда. едно просто решение на проблема - трябва се провери само на терминалите и, ако е необходимо, за да заредите батерията (индикаторът на сензора трябва да е зелен). Между другото, за мъртъв батерия също така показва "мъртви" състояние на стартера (когато ВАЗ-2114 няма да започне изобщо). Когато се опитвате да започне колата, след като чу стартерни се върти, и по този начин върху панел борда крушка светлини са там, то е ясно причината за всичко това ще бъде изтощен акумулатор.

За зареждане на батерията 220 при липса на мрежа V?

Ако имате под ръка не е памет, или няма подходящ изход, опитайте се да се започне на колата с "тласкач" или светлина от друго превозно средство, както е показано на снимката по-долу.

Като последна мярка, опитайте се да стартирате двигателя с помощта дръжката на стартера. Но все пак най-добрият вариант - да се постави на батерията на заплащане.

Starter оказва лошо, акумулаторът е изтощен. Какво да се прави?

В този случай, опитайте да преминете на стартер за 10 секунди и да направи пробив за 5-6 минути. След този период, батерията ще се възстанови леко и малко количество лубрикант отива в двигателя. След кратка почивка, опитайте се да стартирате колата отново. Когато двигателят работи, не забравяйте да проверите на тока на зареждане и "тежестта" на ICE.

Какво става, ако не започне автомобил ВАЗ-2114 при експлоатация стартер?

В този случай, начин за решаване на проблема зависи от температурата на двигателя, това е, как го коляно - "студена" или "в горещ".

Що се отнася до батерията, ние нямаме оплаквания (стартер оказва, тогава има ток в системата), тогава ще трябва да се търси причината в самия двигател. Както е известно, двигател с вътрешно горене включва работен цикъл, състоящ се от четири инсулти и два оборота на коляновия вал - случи първо приема на гориво-въздушната смес, и след това чрез сгъстяване, удар и изпускане на изгорелите газове.

Логично е, ако коляно на двигателя в добро състояние и не се побърка - проблеми с желязото, което имаме. Съответно, все още 2 точки - горивната смес и запалване. Основните елементи, които се използват в такива системи, - карбуратор и искра. Те ще се спрем.

Ако се натъкнете на двигателя охлади, преди да извадя дросела и завъртете ключа за запалване, докато натискате леко педала на газта. Най-често тези действия помагат на автомобилистите с никакви проблеми да започнат студен двигател. Ако машината все още не започне, след това, че има проблем в запалването. Тогава търсим причината в светлината на свещите, а именно проверка за искра. За да направите това, включете един елемент, го постави на двигателя и манивела стартер.

Защо ВАЗ-2114 е трудно да се започне? Причините за липсата на искра може да е малко:

• нарушение на двойката контакт на разликата;
• вина кондензатор или бобина на запалителната система;
• недостатъчност tramblora.

Но какво да се прави, ако ВАЗ-2114 не се стартира, когато нормалната доставка на искра? В този случай, трябва да се провери подаването на бензин в карбуратора. Как да го направя? За да направите това, опитайте се да почука леко с гаечен ключ на карбуратора на мястото на отвора за пълнене. Фактът, че вазата в горивната система може да се заби иглата сама по себе. Ако е така, след това натиснете клавиш на проблема с карбуратор ще бъде решен от само себе си. Въпреки това, не винаги точно иглата може да доведе до лошо стартиране на двигателя "студено".

При липса на бензин, за да бъдат проверени и горивната помпа. В краен случай, че е необходимо да почистите карбуратора или инжектора на гориво (ако инжектиране на двигателя).

След стартиране на двигателя се охлажда продължи да тече гореща. Като цяло проблемът с автоматично запалване "на горещо" издигне сред шофьорите рядко, поради обективни причини за това. И ако ВАЗ-2114 не започва "на горещо", а след това най-вероятно, твърде много гориво имам в цилиндрите на вътрешните двигатели с вътрешно горене. За да се реши този проблем, трябва да премахнете всички свещи, превъртане на двигателя или просто оставете машината да престои в продължение на 20-25 минути.

Какво става, ако машината не върви в крак?

Ако ВАЗ-2114 започва и сергии, а не в крак "в студа", очевидната причина за това със сигурност не е батерията. Както показва практиката, на двигателя обороти при стартиране на минусови температури се губи поради повредена искра.

Как да действаме в този случай? Първо трябва да вземе първата свещ и разгледа неговата общо състояние. Ако тя има депозит, като част подлежи на пълна подмяна. Набор от нова искра на четиринадесетия "Лада" с най-важното е сравнително евтини (400 рубли), както и тези части могат да бъдат закупени във всеки магазин или пазар.

Сложните неща с един двигател впръсква гориво. Когато понякога трябва да подреди всичко на горивната система, включително и дюзите, предпазители и блок за управление. И често става така, че свещта е просто глазура и в това състояние не произвежда нормално искра, за да стартирате двигателя.

заключение

Така че сме измислили защо ВАЗ-2114 не стартира, когато е студено или горещо двигател. Както можете да видите, за решаването на този проблем не е задължително да вземе лифта и плъзнете колата до бензиностанцията - всички проблеми, е напълно възможно да се реши без специално оборудване, конвенционален дом. Необходимо е само да се знае точната причина за повредата и да има поне един набор от нови искра - тогава не студ, няма да попречи да стартирате двигателя с обрат!