Давит: технически характеристики, предназначение

За извършване на работата на товарене (разтоварване), повдигане, транспортиране стаксел се използва, чиито технически характеристики позволяват работа с големи и тежки товари. Най-често, такова устройство може да се намери в строителството, промишлени, складове. Дизайни варират като техните характеристики. Но принципът работи по същия начин за всички видове.

Принципът на работа на устройството

Подкранова греда представлява определена структура, която се състои от следните елементи:

• механизма за повдигане;
• ръководството, по който механизъм (траекторията на полета лъч) да се премести;
• Двете крайни греди, които са необходими за движението на крана по релси.

Механизмът за повдигане, се придвижва с летящ лъч в две посоки: хоризонтално и вертикално. В действителност, механизмът се дължи на устройството, което се регулира от контролния панел.

Целият процес работи кран може да бъде разделена на няколко етапа:

• повдигане на товари;
• движението на товарни до местоназначението (инсулт);
• разтоварване;
• Назад към мястото на товарене (на празен ход).

Този дизайн е много удобно. Може да се използва на открито и закрито. Някои видове могат да бъдат инсталирани дори в малки ъгли, които много често са оставени празни заради неудобно положение.

Давит от дизайна могат да бъдат разделени на два типа: основни и медальон.

Прекратена единица

Втулка виси кранови отигравания режийни гредите. Те, от своя страна, монтиран на стопанска постройка. Вместо това, ферми могат да бъдат инсталирани стелажи. Като правило, то последната се използва на открито.

Основните елементи на мобилен кран, са:

• край лъч здраво закрепено;
• край колички подвижен;
• поддържаща греда;
• лъч на траекторията на полета, което е най-греди;
• шофиране превоз;
• повдигане подемник (подемник) ;
• задвижване с дистанционно управление.

Крейн трегера тип

котвен кран за подкрепа в неговата структура има ръководство, което се закрепя за подкрепата. Опори под формата на релси или квадратна от бетон или метал.

Устройство от този вид е представен от следните елементи:

• лъч траектория на полета;
• лъч край, който е прикрепен към траекторията на полета;
• край лъч се основава на пистата;
• Подемно механизъм;
• шофиране.

Дистанционно управление за кран може да бъде поставен в специална кабина. А може да се спуска надолу. След това се извършва контрол от пода чрез натискане на бутон станция.

вариант на задвижване

На крана е оборудван с два вида задвижване: електрическо и ръчно.

Ръчно стаксел подходящ за работа с товари, които имат ниско тегло. Скоростта на движение на тези устройства е по-ниска от електрически. В своя работен механизъм е представен от мобилни червеи телфери. Задвижващият вал е монтирана на който е свързан с пътни колела. Предаването е свързан с работното колело от верига.

По-често електрическо задвижване. Той се използва, за да се движат подемник стоки или лебедка, са монтирани на специални колички. Механизмът се задвижва от електрически мотор, скоростна кутия и талигите колела.

Основни характеристики на устройството

Тегло вдигна товари - основните параметри, които характеризират стрела. Зависи от конструкцията. За справка, тази стойност е от 1 до 10 тона. Висящи устройства имат по-ниска стойност, която не надвишава пет тона.

скорост механизъм могат да варират. По този начин, на крана на референтен лъч е в състояние да се движат на товара, при скорост от 0.4-1 метра в секунда. Висящи устройства работят малко по-бавно. скорост не по-голяма 0,5 метра в секунда.

Характеристиките също са винаги определени полет магнитуд кран. Тя е в границите от 3 до 28.5 m. Съгласно приетия педя пространство (област), който може да служи устройство.

Тази опция ви позволява да се разделят на две категории:

• един участък, характеризиращ се с дължина от 3 до 15 м;
• с две участъци, което съответства на стойност от 7,5 до 12 метра.

Прекратена кран греди на товара може да се повдигне на височина от 6 до 36 метра. В подкрепа на механизми е стойността, под достигне 6-18 метра.

Метални строителни кранове

Основните греди обикновено са направени под формата на правоъгълна кутия чрез заваряване четири стоманени плочи. Понякога огънати листове могат да бъдат използвани или ферми. Това се прави, за да се увеличи стабилността на конструкцията на огъване при тежки натоварвания.

Стената на мост, който се намира вътре, е основен. Съответно, външната стена е помощно вещество. понякога се използва метал с отвори за спомагателната стената. Това намалява теглото на монтажа. Но съкращенията се извършват така, че носимоспособността на конструкцията не намалява.

изграждането на рамка описано по-горе се характеризира dvuhbalochnye устройство. Единична греда мостов кран най-често се прави на I-греда с правоъгълно или триъгълно напречно сечение. Това е, както в предишния случай, се изпълнява като лист или съцветие.

За укрепване на структурата вътре главните греди са заварени диафрагма. Те са поставени под ъгъл от 90 градуса спрямо надлъжната ос на гредата. Височината им е почти идентичен с височината на стените.

В голяма дължина на дългите светлини, често са случаи те огъване навътре под влияние на голям товар тегло транспортирани. За да се отговори на този проблем греди предварително арка нагоре, създавайки така наречената сграда повдигане. Направи го на етапа на рязане листове от стомана.

В края на гредата в своето дизайн напомня на правоъгълни кутии. Те определят букси и насочва движението на крана. В устройства, които се използват на открито, механизми против кражба, посочени по-нататък в гредите на ремаркето. Те защитават движението от вятъра.

Използването на гредите кранови значително улеснява работата на много хора. А в някои случаи тя е единствената възможност за повдигане и преместване на товари. Именно поради това техният брой е толкова висока.