Домашна зарядно устройство за акумулатор: схеми, инструкции

В тази статия ще научите как да се направи свои ръце домашно зарядно за акумулатора на автомобила. Схеми можете да използвате абсолютно всеки, но най-простият вариант е да се преработи за производството на единица компютър захранване. Ако имате такова устройство, приложението ще е доста лесно. За да се предоставят на дъното с помощта на напрежение 5, 3.3, 12 волта. Както можете да си представите, представлява интерес за вас е напрежението от 12 волта. Зарядното устройство ще произвежда батерии зареждане, капацитетът на който варира от 55 до 65 ампер часа. С други думи, това ще бъде достатъчно, за да презаредите батериите на повечето коли.

Общ изглед схема

За да направи бъркотия, трябва да се възползват от схемата, представена в статията. Зарядно устройство, със собствените си ръце от захранването на персонален компютър прави възможно да се регулира изходното напрежение и ток на зареждане. Трябва да се обърне внимание на факта, че има защита от късо съединение - Предпазител 10 Amp. Но не е задължително да го инсталирате, както и в по-голямата част на персонални компютри PSU има защитно устройство, което изключва в случай на грешки. Ето защо, прекъсвачи зарядни устройства за акумулаторни батерии от BP компютри могат да се бъдат защитени от късо съединение.

Ши-контролер (посочено DA1), обикновено в BS използва два вида - KA7500 или TL494. Сега малко теория. Може ли нормален презареждане на батерията единица компютър властта? Отговорът е - може би като оловни батерии повечето автомобили са с капацитет от 55-65 Ah. Един нормален таксуване на това изисква ток на 10% от капацитета на батерията - не повече от 6,5 ампера. Ако захранването е с мощност над 150 W, неговата верига "12" е в състояние да даде такъв ток.

В началния етап на промяна

За да се повтаря един прост домашно зарядно устройство, трябва да бъде малко по-подобрено захранване:

1. Отърви се от всички ненужни кабели. С помощта на поялник за да ги премахнете, за да не се намесва.
2. Според схемата, представена в статията са фиксирани резистор R1, което е необходимо, за да разпоявам и на нейно място се установи подстригване съпротивление 27 ома. На горния контакт на резистор тогава ще трябва да се прилага постоянно напрежение "12". Без него няма да е в състояние да работи устройството.
3. 16-тия изход верига е изключен от минус.
4. След това трябва да се разделям на 15 и 14 заключения.

Съвсем просто е получен самоделно зарядно устройство за акумулатор. Можете да използвате всеки схема, но по-лесно да се направи от компютър PSU - тя е по-лек, по-лесна за използване, по-достъпни. Ако сравним с устройството трансформатор, теглото на устройството се различава значително (и размер).

Корекции зарядно

Задната стена на блока за захранване на компютъра доставка ще бъде отпред, че е желателно да се получи парче материал (PCB идеален). Тази стена трябва да инсталирате зарядния ток на регулатора, определен в схема R10. Текущ смисъл резистор е най-използван като мощен, колкото е възможно - да отнеме две до силата на 5 W и съпротивление 0.2 ома. Но всичко зависи от избора на схемата на зарядни устройства за акумулаторни батерии. В някои проекти, не е необходимо да се използва мощност резистор.

Когато е свързан паралелно увеличение на мощността се получава два пъти, и съпротивлението става равна на 0.1 ома. Предната стена също са показатели - волтметър и амперметър, които позволяват да се контролира съответните параметри на зарядното устройство. За фина настройка zaryadchika употребяван машинка за подстригване, с което се подава напрежение към 1-ви изход SHI контролера.

Изисквания към хардуера

На какви изисквания прави домашно зарядно за акумулатора на колата? допълващи схемата ще бъде обсъдено по-долу. За да се премахне нежеланото тяло връзка и захранване общ проводник веригата за зареждане (частта, която е събрана от вас), трябва да се почисти пътя за печат. Захранващият блок е с корпус, изработен от метал, както и от съображения за сигурност не е възможно да се зарежда веригата на батерията беше с него галванична връзка. И най-важното - това е изключение паразитни зареждане токов кръг (заобикаляйки резистора R11). По време на работа на терминала не трябва да се бърка - това ще повреди zaryadchik.

окончателния монтаж

K 1, 14, 15 и 16 клеми са запоени тънки въжета. Изолацията те трябва да бъдат надеждни, че товарът не се нагрява, в противен случай домашно зарядно за кола е неуспешна. След сглобяването инсталиран тример напрежение от около 14 волта (+/- 0.2). Тя е това напрежение е нормално за зареждане на батерията. Нещо повече, тази стойност трябва да бъде работа на празен ход (без товар, свързан).

На кабелите които се свързват с батерията, трябва да инсталирате две крокодилски клипове. Една червена, другата черно. Те могат да бъдат закупени във всеки магазин стоки за домакинството и авточасти. Ето един прост домашно завива зарядно за кола на батерията. Схема съединения: черен прикрепен към минус, и червен до положителен. е напълно автоматичен, е необходим процес на зареждане човешка намеса. Но е необходимо да се помисли за основните етапи на този процес.

Процесът на зареждане на батерията

Когато първоначалната волтметър цикъл ще покаже напрежение от около 12,4-12,5 V. Ако батерията е с капацитет от 55 Ah, тогава ще трябва да се върти копчето, докато, докато амперметър показва стойност от 5,5 ампера. Това означава, че зарядния ток е 5,5 А. Веднага след като батерията е заредена, ток се намалява и напрежението клони към максимум. В резултат на това в края на тока е равна на 0, напрежение от 14 V.

Без значение какъв е бил използван за производството на селекция от модели и дизайни на зарядни устройства, принципът на действие е подобен в много отношения. Когато батерията е напълно заредена, устройството започва да се компенсира саморазреждане ток. Така че не рискувате, че явно презареждане на батерията. Ето защо, зарядното устройство може да бъде свързана с батерия и един ден, седмица или дори месец.

Съвети за повторение

Ако не разполагат с оборудване за измерване, които не съжалява да бъдат инсталирани в устройството, може да бъде отменено. Но за това е необходимо да се направи скала за потенциометър - позиция марка за зареждане текущите стойности, равни на 5.5 и 6.5 А. Разбира се, монтиран амперметър е много по-лесно - можете визуално да наблюдава процеса на протичане на зареждане на батерията. Но зарядното устройство, направен със собствените си ръце, без използването на устройства, може да се управлява с лекота.