Експериментален полет "Аполо-Союз". История на пилотирани космически полет

Космически изследвания - тази мечта, която заема мислите на много хора в продължение на стотици години. В онези далечни далечни дни, когато хората могат да видят звездите и планетите, разчитайки само на зрението му, той искаше да знае какво таят бездънна черна бездна на тъмната небе. Dreams започнаха да се сбъдне скоро.

На практика всички водещи сили космически веднага започнаха един вид "надпревара във въоръжаването" тук: учените са се опитали да изпревари колегите си, преди техните заключения и тестване на различни устройства за изследване на космоса. Въпреки това, разликата е още: програмата "Аполо-Союз" беше да се покаже приятелството между СССР и САЩ, както и желанието им да работят заедно, за да проправи пътя за човечеството към звездите.

Преглед

Съкратено име на програмата - на ASTP. Flying е известен още като "ръкостискане в космоса". Като цяло, "Аполо-Союз" е смело експериментален полет "Союз-19" и американската "Аполо". Членовете на експедицията трябваше да преодолее много трудности, най-значимите от които е в съвсем различен дизайн докинг станции. Но от "дневния ред" бе закачен!

Всъщност, това е съвсем нормално контакти между съветски и американски учени са започнали по време на стартирането на първите изкуствени спътници. Споразумение за обща, мирна изследване на космическото пространство е подписан през 1962. В същото време, учените са успели да споделя резултатите от програмите и някои идеи в космическата промишленост.

Първата среща на изследователи

От Съветския съюз и Съединените щати започна сътрудничеството са: председател на Академията на науките (AN), известният MV Келдиш, както и директор на Националната агенция за авиационна промишленост (в света, известен като NASA) д-р Пейн.

Първа среща на делегациите на САЩ и Съветския съюз се състоя в края на есента 1970 година. Американската мисия, водена от директора на Центъра, управляван от Johnson Space Flight д-р Р. Gilruth. На съветска страна бе председателствано от Съвета за изследване на Международната космическа администрация (програма "Интеркосмос") акад Б. Н. Петров. Той веднага бе образувана съвместни работни групи, чиято основна задача бе да се обсъди възможността за сглобки на оперативна съвместимост от съветски и американски космически кораб.

На следващата година, вече е в Хюстън, се организира нова среща, която бе водена от вече познатите ни Б. Н. Петров и Р. Gilruth. Екипите са обхванати основните изисквания за проектните характеристики на пилотиран космически кораб, както и пълна координация на редица въпроси, свързани с уеднаквяване на системите за животоподдържащите. След това започна да се обсъди възможността за съвместна мисия с последващите докинг сили екипажите.

Както можете да видите, програмата "Союз-Аполо", която е годината на триумфа на световни космонавтиката, поиска преразглеждане на огромното количество технически и политически правила и наредби.

Заключения относно осъществимостта на съвместни пилотирани полети

През 1972 г. съветските и американските страни отново организираха среща, която се обобщи и систематизира цялата направено през изминалия период работата. Окончателното решение за целесъобразността на съвместна летят хора е положителна за програмата са избрани вече познати кораби. Така се ражда проектът "Аполо-Союз".

Стартирайте програмата

Беше май 1972. Подписан бе историческо споразумение между нашата страна и Америка, като предоставя за съвместно мирно изследване на космическото пространство. В допълнение, страните са най-накрая решиха на техническата страна на въпроса за полет "Аполо-Союз". Този път на делегацията бе водена от съветска страна е академик К. Г. Bushuev, американците представени р Г. Lunney.

По време на срещата, те идентифицират с целите, за постигането на която ще бъде посветена на всички по-нататъшна работа:

• системи за контрол на тест за съвместимост на изпълнението на кораби за конвергенция в пространството.
• Проверка в "полеви" условия за автоматично и ръчно скачване.
• Тестване и настройка на технологии, предназначени да направят астронавтите преход от кораб на кораб.
• И накрая, натрупването на безценен опит в областта на съвместното пилотиран космически полет. Когато "Союз-19" космически кораб закачен с "Аполон", експертите са получили редица ценна информация, те се използват широко в целия лунен програма на САЩ.

Други области на работа

Експертите, наред с други неща, искат да тестват възможността за ориентация в пространството вече акостираха кораби, както и за провеждане на тестване на стабилността на комуникационните системи на различни машини. И накрая, това е от решаващо значение за извършване на тестове за съвместимост между съветски и американски системи за контрол на мисия.

Ето как да се развиват основните събития в момента:

• В края на месец май 1975 г. се проведе заключителната среща, за да обсъдят някои организационни въпроси. заключителния документ на пълна готовност за полет е подписан. То е подписано от: Акад VA Котелников на съветската страна, американците имат документ, одобрен от J. Lo .. Начална дата бе определена за 15 Юли, 1975.
• По точно 15 часа и 20 минути от космодрума Байконур успешно стартира съветски "Союз-19".
• "Аполон" ще започне с помощта на ракета-носител "Сатурн-1B". Време - 22 часа и 50 минути. Отправната точка - Кейп Канаверал.
• Чрез два дни след приключване на цялата подготвителна работа, 19 часа и 12 минути на "Союз-19" с докинг станция. През 1975 г. той откри нова ера на космическите изследвания.
• Точно две завъртания на "Съюз" на орбитата на Земята, новото скачване "Союз-Аполо" е била извършена, след което те летяха в състояние още две завои. След известно време, устройството е напълно разпръснати, завършили учебната програма.

Като цяло, времето на полета е, както следва:

• Съветският "Союз 19", проведена в орбита на 5 дни, 22 часа и 31 минути.
• "Аполо", проведена в полет 9 дни, 1 час и 28 минути.
• В съединено състояние на корабите, проведено точно 46 часа и 36 минути.

екипажи

И сега е моментът да си припомним имената на членовете на екипажа на американски и съветски кораби, които преодоляха много трудности, са в състояние да изпълни изцяло всички етапи на този важен космическа програма.

Американската екипаж са:

• Томас Стафорд. командир американски екипаж. Един опитен астронавт, четвъртият полет.
• Vens Марка. Той пилотиран командния модул, първия полет.
• Доналд Slayton. Той беше този, който е бил отговорен за отговорна работа скачване, тя е също така първият му полет.

Структурата на Съветския екипажа включени следните астронавтите:

• Алексей Леонов е бил командир.
• Валерий Кубасов беше на борда инженер.

И двата съветски космонавти вече са били в орбита наведнъж, така че полетът "Союз-Аполо" е вторият за тях.

Какво експерименти са били извършени в хода на съвместен полет?

• Проведен е експеримент, той включва изучаването на слънчевото затъмнение: "Аполо" затвори светлината, като в проучването "Съюз" и описание на ефектите, произтичащи от това.
• UV абсорбция се изследва в която колички измереното съдържание на атомен кислород и азот в орбитата на планетата.
• В допълнение, има няколко експерименти, в които изследователите проверяват как безтегловност, липса на магнитно поле и други условия космически отрази на потока на биологичните ритми.
• За микробиолози огромен интерес е изследване на прехвърлянето на програмата и обмен на микроорганизми съгласно безтегловност условия между двете превозни средства (чрез базовата станция).
• И накрая, на полета на "Союз-Аполо" е позволил да изучават процесите, които протичат в метални и полупроводникови материали в такива специфични условия. Трябва да се отбележи, че "бащата" на този вид изследване е станал добре известен сред металурзи К. П. Гюров, които предложиха да държи тези работни места.

Някои технически подробности

Трябва да се отбележи, че кораба САЩ като дишането газ, чист кислород, а на вътрешния кораба беше атмосферата, неговия състав е идентичен с този на Земята. По този начин, директният преход от едно превозно средство е невъзможно. По-конкретно, за да се реши този проблем специално отделение преход стартира във връзка с американския кораб.

Трябва да се отбележи, че американците по-късно се възползваха от тази операционна време при създаването на своя лунен модул. При промяна на налягането в "Apollo" леко повдигане и в "ЕС", напротив, да понижава, докато повишаване на съдържанието на кислород на дихателните сместа до 40%. В резултат на това хората да имат възможност да бъде в преходен модул (преди да влезе в извънземния кораб) е не по осем часа, но само 30 минути.

Между другото, ако се интересувате от тази история, посетете Музея на космонавтиката в Москва. Има тази тема е посветена на един огромен щанд.

Обща история на пилотирани космически полет

Тази статия не случайно се спря на историята на пилотирани космически полети. Цялата програма, описана по-горе би било невъзможно по принцип, ако не и предварително развитие в тази област, на опита на която е натрупана в продължение на десетилетия. Кой "проправи пътя", благодарение на когото станало възможно пилотирани космически полети?

Както знаете 12 април 1961 г., едно събитие, които са имали наистина глобално значение. На този ден, той извършва Юрий Гагарин пилотиран полет на борда на "Vostok" е първият в историята на света.

Втората страна, която е извършила подобен, са Съединените щати. Тяхната космически кораб "Мъркюри 3", пилотиран от Алън Шепърд, беше изстрелян в орбита един месец по-късно, 05 май 1961. През февруари той изстреляна от Кейп Канаверал вече "Мъркюри 6", носещ Джон Глен.

Първите сведения и постиженията

Две години след Гагарин прави първия си полет в космоса жена. Това беше Валентина Владимировна Терешкова. Тя отлетя сам на борда на кораба "Восток-6". Стартирането е направена 16 Юни 1963. В Америка, първият представител на нежния пол, който посети в орбита, Сали Rayd стана. Тя е член на смесения екипаж, който прелетя през 1983 година.

Вече 18 Мар 1965 нов рекорд е счупен: в пространството остави Алексей Леонов. Първата жена, който е бил в открито пространство, се превърна Светлана Savitskaya, който я изпълнява в 1984 година. Имайте предвид, че в момента жените са включени във всички без изключение на екипажите на МКС, тъй като цялата необходима информация за физиологията на женското тяло са събрани в пространството и астронавти, защото здравето не е застрашено.

Най-дългият полет

В този ден, най-дългата единствен полет се счита за 437 нощувки в орбита космонавт Валери Поляков. Той остава на борда на "Мир" от януари 1994 г. до март 1995. Записът за общ набор от дните, прекарани в орбита, отново, принадлежи към вътрешния космонавт - Сергей Крикальов.

Ако говорим за полет на група, на около 364 дни за летене космонавти и астронавти от септември 1989 г. до август 1999 година. Тъй като това е доказано, че човек може теоретично да оцелее и да летят до Марс. Сега учените са по-загрижени за проблема на психологическата съвместимост на екипажа.

Информация за историята на космическата совалка полет

Към днешна дата, единствената страна, която има повече или по-малко успешно експлоатационен опит на совалката серия за многократна употреба пространство "Космическата совалка" е на Съединените щати. Първият полет на космически кораб от тази серия, "Колумбия" се проведе точно след Двадесет години след полета на Гагарин 12 април 1981 година. СССР първият и единствен път стартира "Буран" през 1988. Това полет е уникален с това, че се състоя в напълно автоматичен режим, въпреки че е възможно и ръчно пилотиране.

Изложбата, която показва цялата история "на съветската космическа совалка", показва космически музей в Москва. Ние го съветва да посетите, тъй като има толкова много интересни неща!

Най-високата орбита най-високата точка на преминаване достига 1374 km е постигнато американски екипаж на борда на "Джемини 11". Това се случи още през 1966. В допълнение, "совалки" са често използвани за ремонт и поддръжка на телескопа "Хъбъл", когато извършват доста сложни пилотирани мисии на височина от около 600 километра. По-често на полета на орбита космически кораб е на надморска височина от 200-300 км.

Имайте предвид, че веднага след операцията на "совалки" ISS орбита се повишава постепенно до достигане на височина 400 км. Това се дължи на факта, че совалките са били в състояние да произвежда ефективна маневра на надморска височина от 300 км, а до самата станция височините не са много подходящи поради високата плътност на околното пространство (по космическите стандарти, разбира се).

дали полетите, извършвани извън орбитата на Земята?

Отвъд орбитата на Земята прелетя само на американците, когато извършват цели на програмата "Аполо". Космически кораб през 1968 г. в орбита около Луната. Имайте предвид, че тъй като 16-ти юли, 1969, американците извършват своята лунна програма, по време на която е бил извършен "луна приземяване". В края на 1972 г., програмата беше спряно, което е причинило възмущение не само американски, но и съветски учени, които съпричастен със своите колеги.

Имайте предвид, че в СССР е имало много подобни програми. Въпреки почти пълно завършване на много от тези "добри" за тяхното изпълнение не са получени.

Други "пространство" на страната

Китай стана третата космическа сила. Това се случи 15-ти октомври 2003 г., когато на кораба "Шънджоу-5" е издаден на простора на пространството. Като цяло, китайска космическа програма датира от 70-те години на миналия век, но след това всички от планираните полети не е било извършено.

В края на 90-те години на своите стъпки в тази насока е направено от европейците и японците. Техните проекти за разработване на многократна употреба пилотиран космически кораб бяха спрени след няколко години на развитие, като съветски руски "Союз" беше по-лесно, по-безопасно и по-евтино, в резултат на икономическата необоснованост работи.

Космически туризъм и "лично пространство"

От 1978 г. на кораби и станции на СССР / Русия и САЩ се лети астронавти от десетки страни. Освен това, наскоро набира скорост така наречения "космически туризъм", когато нормалната (необичайно за финансови възможности) лице, може да посети МКС. В близкото минало началото на развитието на подобни програми също така заявява, Китай.

Но истинската вълнение, причинено програма Ансари X-награда, която стартира през 1996 година. По неговите думи е необходимо, че частна компания (без подкрепата на правителството) е бил в състояние да се повиши (двойно) на височина от 100 километра на кораба с екипаж от трима души до края на 2004 година. Наградата беше повече от уважаван - 10 милиона долара. Повече от две дузини фирми и дори частни лица, веднага започнаха да развиват своите проекти.

Така започва една нова история на космонавтиката, в която "откривател" на космоса теоретично би могла да се превърне всяко лице.

Първите успехи на "Privateers"

Тъй като устройствата, разработени от тях не трябва да отидат наистина пространство, разходите изисква стотици пъти по-малки. Първият частен кораб SpaceShipOne стартира в началото на лятото на 2004. Създаден на фирмата Мащабиран му композити.

Ориентация среща "конспиративни теории"

Трябва да се отбележи, че много проекти (почти всичко като цяло), въз основа не на някои разработки на частни "хапки", както и работата на V-2 и съветски "Буран", цялата документация, на която след 90-те години " изведнъж "изведнъж стана на разположение на обществеността в чужбина. Някои последователи дръзки теории твърдят, че СССР извършва (неуспешно) на първия пилотиран старт най-рано през 1957-1959.

Има и непотвърдени съобщения, че нацистите, разработени в проекти за 40-те на междуконтинентални ракети за американските атаки. Говори се, че някои от пилотите на тестовете са все още в състояние да достигне височина от 100 километра, което ги прави (ако са) от първия космонавт.

ера "World"

Досега в историята на космически изследвания съхранява данни в съветско-руски станция "Мир", което е наистина уникален обект. Изграждането му е напълно завършен до 26 април 1996 година. Тогава станцията е бил прикрепен пети, последен модул, който ви дава възможност да провеждат комплексни изследвания на моретата, океаните и земните гори.

На "Мир" орбита е 14.5 години, което е няколко пъти по-голям от планирания живот. През цялото това време сам научно оборудване повече от 11 тона се доставят до него, учените са провели десетки хиляди уникални експерименти, някои от които са предварително определени за развитието на световната наука за всички следващите десетилетия. В допълнение, космонавти и астронавти извършени от станция 75 Evas на общата продължителност 15 дни.

Историята на МКС

В изграждането на Международната космическа станция от 16 страни взеха участие. Най-голям принос за създаването му инвестира в Русия, Европа (Германия и Франция), както и американски експерти. Този механизъм е предназначен за 15 години трудов стаж с възможност за подновяване.

Първият дългосрочна мисия до МКС стартира в края на октомври 2000 година. Нейните членове на Управителния съвет вече са посетили 42 дългосрочни мисии. Трябва да се отбележи, че през 13-експедиция до станцията пристигнаха бразилски астронавт Маркос Понтес, на първо място в света. Той е завършил успешно цялата работа, предназначена за него, а след това се върна на Земята като част от членовете на 12-то мисията.

Ето как се прави историята космически полети. Имаше много открития и победи, някои са дали живота си за човечеството, за да все още не е успял да се обади на пространството на дома му. Човек може само да се надяваме, че нашата цивилизация ще продължи своите изследвания в тази област, и след като изчака колонизирането на съседни планети.