Забележителната метростанция Profsoyuznaya

Москва метро е преминал през няколко периода в нейното развитие. От своя генезис е интересно да се види от прозореца на колата, като се сравняват с архитектурата на свистенето покрай гарите. В Москва метро много шедьоври, но има и по-скромни подземни помещения. Такива като метростанция "синдикат" на. Но това заслужава внимание. Внимателният анализ на нейния пример, ще забележите някои противоречиви тенденции се борили за надмощие в изграждането на метрото.

От историята на метрото в Москва

Първите пътници стъпи станция станция на метрото платформа "Profsoyuznaya" през октомври 1962 г.. Това беше предпоследна в състава на началната зона на радиуса Калуга от станция станция "Oktyabrskaya" "Novye Cheryomushki". Москва в началото на шейсетте години е построена с безпрецедентна скорост. За всички периферните райони на нови квартали нараства. Хората за първи път са били в състояние да се движат от общински в собствените си апартаменти. Изграждането на транспортната инфраструктура не винаги е в крак с жилищното строителство. Това беше една от основните причини, които принуждават да се намали от гледна точка на изграждането на нови линии на метрото. А броят на станциите на метрото в шейсетте и линии пуснати в експлоатация е много висока. Докато ние се предпочита да не мисли за факта, че това се постига до голяма степен за сметка на качеството на архитектурата.

историческа резолюция

Всички страстите около сградата се отразяват в значителна исторически документ, тъй като решението на КПСС ЦК и на Съвета на министрите на СССР "по отношение на борбата с архитектурния екстравагантност" от 1955. Страната се промени радикално стратегически подходи за строителство, се даде приоритет на стандартните дизайни. Това наистина спестява пари, увеличаване на обемите и намаляване на времето на въвеждането на съоръженията в експлоатация. Но тя трябваше да плати за това пренебрегване на естетически израз на тези обекти. Това е особено ясно се вижда и в московското метро. Масовата заблуда на понятието излишъци се признават в само две десетилетия.

Архитектурните елементи на станцията на метрото "Profsoyuznaya"

Ярки впечатления станция произвежда. Няма нищо особено изключителен във всеки архитектурен дизайн или дори в името на станцията на метрото "профсъюз". "Улица на профсъюзите." - посочва на знаци в подлеза и върху плочите по стените, на изхода на метрото. Той е в чест на това, не особено добре позната улица в южната част на Москва, станцията е кръстен. Самата улица в началото на шейсетте години на миналия век е бил в процес на изграждане и закупуване само познатото мнение, всички днес. В структурно метрото "Profsoyuznaya" представлява колонии trohprolotnuyu станция плитки разполагане. Това е проект на модел, вариации, от които може да се намери в изобилие в метрото в Москва, и подлези в други градове на бившия Съветски съюз. Не приземния лоби. Изход към града, на улица съюз, чрез подплатени под подлеза.

Опитвайки се да преодолее шаблона

Но за всички скромността на архитектурни решения, за да го наречем посредствен но въпреки това би било преувеличено. Авторите са направили всичко възможно, в рамките на проекта за постигане на стандарт на индивидуалност. Това се постига чрез декоративна интериорна декорация на главната зала. Станции от този тип, които включват, по-специално, метростанция "синдикален", архитектите и metrostroevtsy шега означават жаргон понятието "стоножка". Благодарение на двете редици от колони поддържащи свода. Тяхната четиридесет във всеки ред. С всички ограниченията на автори модел на проекта за никой отказана възможността да изразят себе си в областта на декоративни решения за архитектурен обем. Смятало се, че един истински артист може да се постигне изразителност от най-скромните. И това до голяма степен успя. Грей мрамор на колоните на станцията е органично комбинирани с керамична лента стените и червен гранит настилки.

В района на ул Синдикална

Той премина повече от половин век, тъй като пуснат в експлоатация метростанция със същото име на улицата, "профсъюз". Москва в продължение на десетилетия много далеч успяха да разширят границите си на юг-запад. В момента районът около Синдиката успя да се изплъзне характеристиките на предградие Москва. Днес той е доста уважаван и добре се котира на рейтингите на агенциите за недвижими имоти. Това означава, че много местни и нови московчани са готови да изберете областта, като постоянно пребиваване. И няма нищо чудно - много нови модерни жилищни комплекси построен върху Profsoyuznaya улица, магазини, културни и развлекателни съоръжения. Извършва значителна част от работата по усъвършенстване. Един от проблемите, област транспорт е решен в началото на шейсетте години. Надеждна комуникация с центъра на капитал предоставя набор от Калуга "оранжев" линия на метрото в Москва.