Най-Mi-171A2: ревюта, спецификации

Първият модел на полета на новия модел на Ми-171A2 е тествана през 2014 г., което показва добра способност на изпълнението. В момента се подготвяме за пети прототип, след което изпитвания специалисти Москва ще бъде в състояние да вземе решение за възможни подобрения на машината. Моделът е мулти-функционален, така че е възможно и по-нататъшното развитие на платформата, на която се основава на хеликоптера. Фото-долу показва появата на сегашната модификация 171A2.

Обща информация за промените,

модел на издаване е растение Улан Уде самолети, от които са приготвени за първите и проби за изпитване. Развитие е един от най-очакваните нови продукти на местната промишленост хеликоптер през последните години. Въпреки, че машината в много отношения е отличителен дизайнери създаване, фондация му все още е в основата на многоцелеви Ми-17 машини. В този случай, на Ми-171A2 разполага със съвременни възможности за изпълнение на въздухоплавателни средства, висока степен на самостоятелност и сигурност.

модификация на създателите иска да запази най-добрите качества на предишните поколения на семейството, но и да се даде път на този ден искания. От една страна, е възможно да се оптимизира техническите характеристики на платформата, а от друга - се повиши нивото на д-пълнене и балансирани ергономични свойства. Заслужава да се отбележи, че версията на Ми-171A2 разработен от група от инженери и дизайнери в тясно сътрудничество с операторите на машини, което прави възможно да се приложи достатъчно висока степен на комфорт при работа с машини. До голяма степен това се дължи на въвеждането на електронни асистенти и цифрови системи.

За разлика от предишните поколения

Инструмент, проектиран с очакването, не само на Ми-17, но и от модела на Ми-8 линия. Въпреки, че тези семейства имат много общи черти, има и някои разлики. Новото устройство също така включва най-добрите качества на тези представители на комплекса за самолети, но и получил много значителни допълнения. По-специално, това се отнася за платформата носител. Дизайн Mi-171A2 също така ще осигури Х-образната ротор опашка, подобрен механизъм ръкав лагер и актуализира люлеещи. Прави впечатление, че в някои случаи новите части, изработени от композитни материали, които придават надеждно.

Структурните подобрения не могат да бъдат отразени в показателите за успешно представяне. Например, моделът показва високи нива на контролиране и винт висок въртящ момент. Има значителни промени по отношение на автономия, която е с нов хеликоптер. Фото-долу показва базовата версия на модела, от порядъка на което полетите се намира на 650 км. Въпреки това, една нова модификация хеликоптер преодолява разстояние до 800 км.

Основни характеристики

Устройството е член на средната класа и е предназначен за многофункционално използване. Целта не е лесна задача да балансира качествата на модела като практичност, ергономичност и функционалност. В много отношения тези качества са били в състояние да се съчетаят в Mi-171A2 - характеристики на машината е потвърдено:

• Излетно тегло - не повече от 13 тона.
• С външно натоварване - максимум от 13,5 м.
• Полезният товар върху товара - 4 тона.
• Натоварването на окачването - 5 тона.
• Дължина на кабината - 636 cm.
• Кабина Широчина - 234 см.
• Височината на машината - 180 см.
• Обем в кабината - 23 m ^3.
• Капацитет на пътници - до 24 души.
• Екипажите на въздухоплавателни средства - 1-2 души.
• Работни температури - от -50 до 50 ° С

Двигател

Електроцентралата е едно от основните предимства на модификацията. Комплексът се формира от няколко турбинни двигатели Серия VC-2500PS-03. Като говорим за въвеждането на модерни технологии - инертни материали, предоставени електронна система работни параметри и мониторинг, както и устройство Safir APU, която ви позволява да стартирате на надморска височина от инсталация на до 6 км. В потенциал излетна мощност Ми-171A2 е 2400 литра. сек., а на операция формат аварийно увеличава капацитета до 2700 литра. а. По отношение на динамичните характеристики, максималната скорост на вертолета в нормалното ползване на програмата достига 280 km / h и крейсерска - 260 km / h.

Особености хеликоптер

Хеликоптерът е забележителна в много отношения. Разработчиците са реализирани много нови системи, работата е насочена към подобряване на безопасността, лекота на използване и общата надеждност на машината. Основните технически и структурни характеристики на Ми-171A2 включват рационализиране подкрепа база и подобряване на предаване. Това е довело до възможността за решаване на широк кръг от проблеми и улесняване на дейностите по поддръжката. От гледна точка на операторите и на летателния екипаж като цяло на това е особено важно да се прилага интегриран система на полета и навигация. Комфорт и удобство в експлоатация на вертолета и насърчава ново поколение авионика. Ако говорим за предимствата на съдържанието на хеликоптера, е да се намалят разходите за летателен час.

оперативна готовност

Машината е предназначена за извършване на широк спектър от приложения. И финализиране на проекта, както и оптимизация на централата са били обект на оперативни нужди многоцелеви. В резултат на новия хеликоптер и може да се използва при висока надморска височина и при излагане на повишени температури. Поради каза управление на полета и навигация система, операторът може да работи ден и нощ машина, независимо от метеорологичните условия. Освен това, дори и полети над вода не представлява сериозна опасност. Стабилна работа на функциите за навигация, в съчетание с модерна електронна техника позволява максимално използване на дела на хеликоптер при всякакви условия. Между другото, в допълнение към автоматизация, както и разширяване на възможностите за екипажите. Това по-специално допринася за реализирането на един необичаен "стъклена" кабина.

модел Future подобрение

В момента устройството се тества в лаборатория на полета. Първите няколко прототипи дизайнерите остават непроменени, а вариант на модела трябва да получи нов волан остриета и ротори. Очаква се, че руските вертолети от тази модификация в бъдеще ще бъдат произведени в няколко специализирани версии. По-специално, трябва да се появи в търсенето и спасяването, транспорт, огъня, пътника и медицинска евакуация версия. В съответствие с указанията за ползване, разработчиците постепенно ще въвеждат и промени в конфигурацията. Въпреки това, базовия модел е по-вероятно да остане същата, както и подобрения ще бъдат насочени към модернизация на техническата и допълнително оборудване и разширяване на системата.

перспективите за хеликоптери

Интересът към новата хеликоптера се показва от различни ъгли. Например, моделът е в състояние да разшири възможностите на съвременния бизнес, който вече се подкрепят от представители на руски нефт и газ. Според експерти, полет и технически капацитет на машината осигуряват за ефективно изпълнение на работата в отдалечени райони, а изпълнението и специализирани задачи. Тези функции ще имат всички новото поколение хеликоптери и 171A2 модификация в тази серия ще бъде един от първите. Според някои съобщения, моделът може да се използва не само в традиционните области на вътрешния пазар, но и в региона на Азиатско-тихоокеанския регион. Въпреки това, в краткосрочен план, пречиствателната Улан Уде възнамерява да си сътрудничи с участниците на пазара от страните от ОНД.

заключение

Mi-171 хеликоптер има много модификации, специална серия и ВИП-версии. Повечето от тях са високо специализирани техники, или да заеме мястото на операционната среда в определена област. Въпреки това, руските хеликоптери 171A2 линия ще има съществена разлика. Фактът, че това е платформа на многоцелеви, фокусирани върху средните резултати на запитвания. Това е най-популярният сегмент в съвременния хеликоптер, така че дизайнерите са се опитали да направят устройството най-надеждна, сигурна и в същото време изгодна от практическа гледна точка. Дори и отделно от основните тенденции в развитието на този хеликоптер, то не е изключено основна обработка база в близко бъдеще. Това също така ще допринесе за развитието на технологичните възможности и капацитет на производствените мощности в Улан Уде. Същото следва да се добави и определен интерес от нови разработки от пазара.