Catalyst "Ford Focus 2» (Ford Focus 2) ремонт, подмяна пламък приземяването

Ford Focus 2 се смята за популярен автомобил в Русия. Такова устройство може да се намери на почти всеки ъгъл. Въпреки факта, че тази кола е доста стара, вече бях измислил производителя за съответствие с изискванията за околната среда. За да се увеличи нормата за емисии на "Евро-3" или по-високи и бензинови двигатели с помощта на катализатор. "Ford Focus 2" е снабден с дизелов филтър за частици.

особеност

Катализаторът се използва за намаляване на токсичността на отработените газове в системата.

Елементът се намира върху предната изпускателния колектор и ауспуха. Инсталирана на всички превозни средства, независимо от конфигурацията, в това число на "Форд Фокус" от второ поколение.

приспособление

В основата на този елемент е носител блок. Тя е изработена от керамика. Това устройство носител се състои от няколко клетки, които увеличават площта на контакт с изгорелите газове. На повърхността на клетки, има специални вещества - катализаторите (оттук и името). Те са платина, родий и паладий. Това е скъпи метали. Тези елементи ускоряване химическата реакция вътре в катализатора.

Така, платина и паладий насърчаване на окисление на въглеводороди и въглероден оксид. Те се превръщат в водна пара и въглероден диоксид. Родий - катализатор за редукция. Той превръща токсични вещества в безвреден азот. По този начин, колата може да се побере отработените стандарти не по-ниски от "Евро-3". Също така имайте предвид, че лентата с катализатори поставена в метална многопластов тяло. Това е допълнително монтирани кислород сензор. Последно изпраща импулси на електронния блок за управление, и изпълнява корекция на състава на сместа от гориво и въздух. Когато температурата достигне 300 градуса (а именно за такива ценности се извършва изпускателната пречистване), в горивната камера се доставя повече гориво. В резултат на това ниво газ топлина изпускателната се увеличава.

Симптоми

Как да се определи какво се изисква подмяна на катализатора? "Ford Focus 2" - един много надежден автомобил, така че конвертора го кърмила до 150 хиляди километра. Но тъй като това поколение е на разположение за повече от 10 години, средният пробег на автомобили - вече далеч отвъд 200000. Възниква въпросът за заместване на катализатора. "Ford Focus 2" с запушена елемент може да се промени тяхното поведение. Машината ще започне да се консумира повече гориво, намаляване динамика ускорение. Също така на арматурното табло ще светне лампата "Check нагоре на двигателя".

Вкарани катализатор води до нарушаване на смесване се дължи на проблеми, които възникват в работата на двигателя.

механична повреда

Може преждевременно провали катализатор? "Ford Focus 2" може да се нуждаят от подмяна и преди, ако имаше механични вибрации. Тъй като елемент се намира под тялото, при преодоляване на нередностите, той рискува да повреди на пътното платно. В този случай, ще чуете отличителен звън. А отломки в рамките на катализатор спад на резонатор. Ако е запушена, това ще доведе до затруднение стартиране на двигателя.

Ремонтира или замени?

Възможно ли е да ремонт на катализатор със собствените си ръце? За съжаление, за да се възстанови, че няма да успее.

Ако е запушена пръчка, дори когато механично почистване не може да гарантира успешна операция. Катализаторът може да се сравни с потребителски продукт. Въпреки това, стойността му е много голям. Колко са тези части? "Ford Focus 2" може да се възстанови за 60 хиляди рубли. Тази сума включва цената на нов катализатор и монтажни работи. Разбира се, размерът на шофьор хвърля в шок. Този елемент се използва благородни метали - следователно такава стойност.

Предпазител срещу пробив на пламък като алтернатива

Оказва се, че катализаторът не може да се поправи, и замяната му е твърде скъпо. Има ли изход? Освен това, можете да настроите флаш заглушителя. Цената на тази позиция - около 3-5 хиляди рубли. Както можете да видите, че разликата е значителна.

Но освен настройка ще разполагат с допълнителен електронен reflash "под пламък приземяването на" управлението. Цената на тази услуга е около две хиляди души. Но дори и това не спира собствениците на автомобили, тъй като цяло, разходите за инсталиране на пламъка 10 пъти по-евтино от подмяна на катализатора. Тази услуга е много популярен в страните от ОНД.

Поправяне на ръце катализатор

Ако не искате да си купите нов елемент може да се направи от един стар пламък приземяването. Това се прави чрез повдигане и отстраняване на части от керамични прът. На кислород сензор място постави щепсела и си отиват "reflash" сервиза. Как да премахнете вътрешността на клетката? За да направите това, използвайте тренировка и дълга тренировка. Предварително изчистване на клетката и изплакване прът, почука си и да оставите само тялото.

В някои случаи, не можеш да направиш от катализатор флаш пиковите?

Тази операция може да се извърши само в случай, че на жилищния елемент е напълно затворена и няма признаци на повреда. Ако един от слоевете е деформиран или има пукнатина, катализатор "нокаутира" не се препоръчва. Би било разумно да инсталирате нов флаш потисник. Основното нещо е, че тя се приближи до диаметър на тръбата.

Колко струва?

За разлика от катализатор пренапрежение не съдържа благородни метали и вътре в клетките, които се запушва. Тя обслужва над 200 хиляди километра. По-скоро progniet подложка от провали на пламъка Предпазител. Можем да кажем, че той е вечен.

В действителност, не е запушен, вместо да бъде запушен от катализатора. "Ford Focus 2" може лесно да се вози на такава изпускателна повече от пет години. Единственото нещо, което собственикът на колата може да срещнете е с ръждясали болтове. Тъй като елемент се намира под дъното и се подлага на температурни промени, вероятно ще трябва да намалят старата българска елемент. Така че не се нередно да закупите в допълнение към нови накладки няколко шайби и болтове с подходящ диаметър.

предимства

Дали да се направи за премахване на катализатор "Ford Focus 2" и го променете на Предпазител на пламъка? Нека да разгледаме предимствата на това решение:

• Цената на строителните работи. Инсталирайте пламък Предпазител е десет пъти по-евтино, отколкото да се купи и да се замени катализатора за нов.
• време на работа. Не винаги е възможно да се намери нов катализатор - често трябва да си купите по поръчка. Замяна пламъка отнема по-малко от три часа. Основните проблеми възникват с премахването на старите елементи на изпускателната система. Катализаторът може просто "prikipet" в единия край на прием тръба, а другият - към резонатор. Често е необходимо да се използват допълнителни инструменти, като български.
• Възможността за използване на ниско октаново гориво. Преди това, че колата е била използвана 95-та, след инсталирането на пламъка може безопасно да се движат до 92-ата, без да навреди на двигателя.
• увеличение на капацитета. Той е малък (3-5 на сто), но все пак. От вътрешната страна на отвода за пламък вече не е клетки, изгорелите газове, изпуснати във външната по-лесно. Това подобрява работата на двигателя, той получава по-добре "диша".

недостатъци

Сега нека да поговорим за недостатъците. Просто имайте предвид, че те не са от решаващо значение, и се вози с пламъка е легитимно.

По този начин, от недостатъците на тази настройка, както следва:

• емисии. Сега, изпускателна система няма да чисти тях, както преди. Следователно, дори ако преди сте имали автомобил "Евро 5", с монтаж на пламъка този стандарт капки към "Евро 1". Но на наказанията за него на територията на Русия и страните от ОНД не е предвидено.
• Необходимостта от мига на електронния блок. Тъй като катализатор включва сензор за кислород, който, от своя страна, е свързан с ECU, превозното средство се изисква да мига. На стария компютър софтуера коригира неправилно карбураторни. Поради това значително увеличава разхода на гориво. И на предупреждение светлината на арматурното табло постоянно. За да се намали консумацията на до резултати в миналото и да се отстрани грешката "Проверка Енгин" изисква препрограмиране електронен блок за управление.
• Ресурсен ауспух. Тъй като отработените газове са директно, тяхната температура от порядъка горе същото. Затова ауспух ресурс се намалява с 10% в резултат на по-интензивен пламък пасаж.

заключение

Така че, ние открихме, на принципа на работа и характеристики на компонента на отработените газове система. Както можете да видите, подмяна на катализатор флаш супресори - това е сигурно събитие за вашия автомобил. Машината ще започне да отиде по-добре, двигателят ще бъде по-лесно да "диша". С търсенето на специализирани услуги, няма да имат проблеми. С оглед на това дали е желателно и популярността на процедури съществуват такива офиси във всеки град.