Orange линия на метрото в Москва

Orange линия метростанция в Москва (или оранжево линия на метрото до обикновените хора в) е сред първите, които са били построени в града. Неговите станции са разположени на линията, свързваща североизточните части на града и Sviblovo Medkova центъра, изложбения център и югозападните части на града, като Yasenevo, Cheryomushki и Konkovo.

История на линия Калуга-Рига

Orange клон на метрото в Москва първи път се споменава през 1958 г., когато е създадена радиуса на Рига. Той свързва центъра на града с селскостопанска изложба и имаше дължина от 5400 метра в общо.

През 1962 г. той е изготвено специално в диапазона Калуга, което включва транспортни маршрути от центъра на града до югозападните квартали. Kaluzhskiy радиус по това време имаше дължина около 9000 м и има общо 5 станции. Особеностите на неговото изграждане се считат за изграждане на станции с помощта на открити рудници. Дестилационна тунели издигнати метод щит за управление във връзка със сложни геоложки условия. По-късно, през 1964 г., от порядъка Калуга е удължен на юг, за да достигне до нов electrodepot.

Пълен оранжева линия на метрото е създадена през 1970 г. като е приет инженер на проекта за създаване на осевата линия, която ще свързва Рига Калуга и радиуси в един клон. Тя е белязана от откриването на нови станции, като "Третяковската", "Sukharevskaya", "Тургенев" и извършване на прехода към други линии. Линията на работа център влезе в 1972 година. 1978 бе белязана от разширяването на железопътната линия на север до станция "Medvedkovo". Дължина на клон се увеличи до 8100 метра. Станции са поръчани със закъснение поради началото на политическата и икономическа криза в 80-те години на 20 век.

модерните времена

В Москва оранжевата линия на метрото днес изисква редовно ремонт и поддръжка. Това е особено засегнати радиус станции Калуга като остъклен облицовка вече изчерпани условията на неговото действие. За да замените през 2004 г. стените на "Академик" станция са били покрити с анодизиран алуминий, а стените на ускорена процедура бяха покрити с черен гранит.

В допълнение, Наблюдаваните промени в линията, дължащи се на извънредни обстоятелства. На терористични актове по линията на Калуга-Рига започна през 1998 г., когато непознато устройство наранени трима души. В допълнение, ефектът и възрастта на сградата. Така че, през 2013 г., жителите на Москва бяха зле плашеха от авария в електрическото окабеляване до станцията "Shabolovskaya", която се проявява под формата на тежък дим.

Но въпреки всички трудности, оранжево линия продължава да функционира в пълен размер. Днес той е метрото оранжевата линия.

времето за пътуване

Метрото оранжевата линия, защото на неговата дължина и товар (среден брой граждани, които да се възползват от тази линия е около 1 милион души) има най-голямо време за достигане на крайната станция. За да получите от "Medvedkovo" на "Novoyasenevsky" (край гара), ще трябва около 55 минути.

Общата дължина на клоновете е 37.6 км. Тя включва 24 станции.

перспективи за развитие

Руските инженери разработили документа "Orange метро линия: гара", според която през 2020 г. се планира да разшири линията до гарата "Chelobitevo". Но правителството е отхвърлил проекта. Освен това, плановете са били за изграждане на станция "Yakimanka", която ще бъде преходен връзка между линията Калуга-Рига и Serpukhovsko-Timiryazevskaya. На проекта е планирано да работят по-1996-2000, но датите отложени, сега е насрочено за въвеждане в експлоатация през 2025 г.. Въпреки това, правителството все още не е определена точната дата за това кога ще се актуализира на оранжевата линия на метрото. Станции остават непроменени.