"Yaroslavets", руско производство лодка (Проект 376): характеристики, предназначение

Полагане на комуникациите при търсене на вода потънали лодки, спасителни операции в реки, езера и язовири, съдебно-следствени - в тези области могат да бъдат полезни, за да помогне на квалифицирани водолази. Гмуркане операциите, извършвани на речните и езерните територия на Русия, а не само да изисква смелостта и героизма на водолазите. Важно е да има необходимото оборудване и аксесоари. Работи под водата не може да бъде направено без добра подготовка. Преди да започнете, проверете техническата обслужването им кораб, който ще транспортира водолази до мястото на работа. Като правило, за подводни операции на реки и езера на дълбочина от четиридесет и пет метра се прилага "Yaroslavets" - лодка проект 376. Този вид плавателни съдове е разработен специално за нуждите на ВМС руския флот.

Историята на възникване на кораб

Руски кораб "Yaroslavets" (Проект 376) се появява през петдесетте години на двадесети век. За нуждите на Военноморските сили и на икономиката се нуждае от проект на буксира, което ще бъде използвано за гмуркане и митнически операции. Ето защо проектът за лодка е одобрен през 1948 г., получи номера 376 и числото "Север". Той е трябвало да използва флота и някои области на икономиката. При проектирането на кораба е направена необходимо условие за руско производство лодки трябва да имат всички необходими характеристики за транспортиране на кораби с железопътен транспорт.

През 1953 г. Ярославъл корабостроителница, благодарение на който серия от полу-официално получава името си, се освобождават в проекта за лодка вода глава 376. Съдът веднага стартира голяма серия. Но след две години той се бе променило някои подробности за проекта, който се оставя да се подобри ефективността на съда и ъпгрейд производствения си технология. Налице е нова "Yaroslavets" - 376U проект лодка. След промените на този тип кораби е активно използва не само военни, но и цивилни министерства и агенции, както и за доставки в чужбина. Второто дружество, което започва производство на лодки стана Sosnovsky Корабостроителница (Киров област).

Външни функции

"Yaroslavets" - лодка, който е кораб с един винт, с отвесни палуби, палубен корпус суспензия с надстройка, с Kapoma над машинното отделение и кърмата трюма. корпуса на плавателния съд, обикновено се извършва цялата кръстат бод. Лодката е оборудвана с шест водонепроницаеми прегради, три резервоарите за гориво са монтирани на дъното на съда.

Няма значение очаква нападение нож гранични, митнически или пътник, външни характеристики на всеки вид кораб са: дължина резачки е около двадесет и една ширина метър е четири. Дълбочина - 2.1 метра. Корабът може да побере до дванадесет души. В свободното скоростта на движение на кораба може да бъде до десет възли.

технически характеристики

Известно е, че руската серийно производство лодка "Yaroslavets" са проектирани по такъв начин, че тяхната работа ще позволи да се намали транспортирането на водолази или товари до местоназначението си и да се гарантира безпроблемна работа в езера, реки или езера. Нападение кълчища лодка или лодка е конструирана по такъв начин, че да изпълнява лесно маневри в плитки води, както и плитко повърхност лед. Освен това, тя осигурява на железопътния транспорт на кораба, така че размерът на лодката, изчислени въз основа на настоящите условия. За операции, във води, има малък счупен лед в дизайна лодка осигурява леда Кингстън. Разместени лодки - 46.9 m, средната седименти с товар - 1.27 m, без товар - 0,97 M, свободния венец на скорост - 10,5, за автономия - 5 дни.

Изпълнение на ремонт

Кораборемонт може да се извършва самостоятелно. Въпреки това, този ремонт може да се извършва от членовете на екипажа на кораба или неговия собственик само в случаите, когато лодката ще бъде незначителни щети. Например, трябва да замени стандартната обшивка, за да се избегне изтичането на лодка.

В други случаи, корабът транспортира до корабостроителницата, дом на пълна картина на корпуса е предвиден за електротехник проверени механизми люкове и илюминатори. Лодката се доставя на мястото на ремонт на железниците. Там производства майстори на основен ремонт, след което корабът се връща на собственика.

корпуса на плавателния съд

Като структурен подсилващи лодки оборудвани с мощни луковични секции, които се използват като основа за дървени или метални напречни ребра на корпуса и напречни греди за допълнителна здравина. По цялото протежение на корпуса на кораба, монтиран калник. Барове са изработени от метал или дърво. Тръбите могат да бъдат огънати или полукръгли, с надлъжно ребро (характерно за метален кранците).

Също така се използва в корабостроенето метални ъгли, плочи и ленти за вземане на допълнителни усилващи елементи. резачки скелет са обвити от метални листове, които са запоени помежду си чрез заваръчни шевове ширина от четири до десет милиметра. Обичайно за речен кораб е появата в хода на самостоятелно ремонт необичайни листове. Все пак, това не е отразено в нататъшната им работа.

Фуражи и допълнително подсилена носа резачки shtevnyami за структурно укрепване и балансиране на кораба на повърхността на водата. На някои модели на лодки "Yaroslavets" настроен теглене дъга, които предотвратяват разрушаването на кордата за теглене на съответните маневри. Тегленето дъга разположен в случаите, когато резултатът става корабостроенето теглене лодка.

щурвал

Лодката в процес на изграждане е настроен балансиране на колела опростена. Тя е изработена, обикновено кухи, ламарина. Механизмът контролира пера на волана, които са ангажирани с превръщането на маневри. Това е нещо като гребло за лодки. 376 Проектът бе само един кормилото. Въпреки това, в процеса на модернизация на кораба е имало още един. Кормилното перо е метален лист с ребра. Тя е свързана с лодката от шест болтове на фланец на кръгла или правоъгълна форма. Този проект не е по-ниско кормило подкрепа, което често води до загуба на пера по време на съд. На горния етаж на съставните части на предавка на волана, една или две тапи. Това е вид на капачка на винт, дупки, в които да вмъкнете кормилото. Неразделна част на кормилния механизъм, така че то да функционира в случай, че ще се скъса кабелите, които предават сила към кормилото на колелото и след това директно на волана. Ако се сблъскате с такава ситуация, корабът може да се управлява ръчно.

лоцманска кабина

В процеса на изграждане на лодки са изградени, за да оформи своя пилотен къща и капачка. На приложената задната стена кука - стомана кука, прикрепена към въжета и вериги. Използва се за вдигане на кораби, товари и теглене други плавателни съдове. Освен това има и сменяема или прикрепен стълба скоби, водещи към машинното Flybridge двигател. За "Yaroslavets" характеризират с подвижен щурвала, което позволява на реката, за да транспортира тегли лодката с железопътен транспорт. Въпреки това, във всички версии на проекта лодка 376 капачки несменяем машинно помещение. Ще бъдат демонтирани само един от листовете на пъпка. И нейните характеристики в зависимост от измененията да бъдат различни. За лодки Проект 376 се използва плосък метален лист с ребра, а проектът за 376U прилагат профилирани листове без крепежни елементи заварка.

На мостика на пристанището инсталирани три врати и правоъгълен прозорец. Близък врата е затворена, още води директно до радио залата. Първата врата на кърмата води до тоалетната и щит пръски.

Право инсталирани две врати, правоъгълен прозорец и две кръгли илюминатори. Врати имат различни дизайни. С течение на времето, ключалките на вратите се развили, променили технологичните характеристики на пантата на вратата.

Илюминатори и люкове на кораба

Модел корабостроителница "Yaroslavets" - лодка, която е оборудвана с шест илюминатори на лявата страна на плавателния съд. Starboard лодки са само четири илюминатори. Най-близо до кърмата понякога заварени, като те могат да бъдат твърде близо до повърхността на водата. Това обикновено се случва, когато смяната на лодката, когато планираната полагането на баласт, увеличаване на проекта на корабчето.

В проекта е предвидено хечбек с лодка палубата, водеща към вътрешното пространство стартира. По време на модернизация резачки цяло се подобри производителността и люкове и врати.

Заявленията съд

Лодка "Yaroslavets" могат да служат и за военни цели, както и за някои ферми, които превоза на товари в чужбина по реката. "Yaroslavets", като правило, не са предназначени за лично ползване, но има много, както физически и юридически лица, които ги притежават.

Към днешна дата, на кораба се използва по-скоро като кълчища лодка. С него теглен и самоходни малък речните кораби. В допълнение, "Yaroslavets" се използва като пътнически кораб. Тя може да побере в побира до дванадесет души.

Активно се използват кораба като нападение лодка. Той носи водолазите на сайта на подводни операции. На борда се намира водолазно оборудване и оборудване за подводни операции.

В трюмовете на кораба може да бъде транспортирана в чужбина до петнадесет тона товари. Също така, екипажът охрана на река простора на границите и борбата с бракониерството, така че "Yaroslavets" се използва като нож ръб.

речен кораб Cost

През 50-те години на миналия век, лодката Ярославски корабостроене растенията е бил произведен в речните води се използват за нуждите на Военноморските сили, както и някои сектори на селското стопанство. Въпреки това, към днешна дата, новия проект лодка 376 вече не е на разположение на водата. Освен това, в момента, както вече споменахме, повечето от ремонт от речните кораби, са собственост на физически лица.

Руската лодка, чиято цена може да варира в зависимост от годината на съда за вода, както и на броя на ремонт, то е лесно да се намери на свободния пазар. Поради факта, че този вид плавателни съдове по-рядко построен днес, можете да си купите само лодки, които вече са били използвани преди това.

Покупка може да струва един милион рубли. Важно е да се запознаят внимателно лодката, цената на която може да изглежда страхотно. В крайна сметка, това е важно да е клиент и за кратко време да получат дивидент от покупката, без да харчите допълнителни средства за ремонт на кораби.

заключение

"Yaroslavets" е един от най-достъпни лодки, и можете да си купите в почти всеки град в Русия. Дори и сега, той е един от най-удобните и полезни речни кораби, поради отличните технически характеристики.