Джоба на въздуха в отоплителната система дома: как да се отърва?

По някаква причина, тя образува въздушен джоб в отоплителната система и как да се отървете от него? Това е един от най-предпочитаните райони на интереси по време на стартиране на топлина.

Какво е заключването на въздуха?

През лятото на отоплителната система в състояние на покой, а последният етаж е практически с охлаждаща течност, т.е. тръби и радиатори е въздух. процедура Heat стартиране е много важен момент, и ако тя е да се извърши правилно прекомерното натрупване на въздух и има въздушна яма в отоплителната система.

Как е образованието?

Правилното започването на отоплителната система е такава, в която съдържанието му чрез линията за връщане през тласък помпата. При попълване на системата през процеса на пълнене връщане линия е отдолу-нагоре, охлаждаща течност постепенно започва да се запълнят всички тръбопроводи и отоплителни устройства, прекомерно увеличение на въздуха. В резултат на това е много лесно да се оттегли от системата чрез въздушни колектори, които се намират в горната част.

Въпреки това, последователността на процеса и неправилното началото - това не е единствената причина, която е въздушен джоб в отоплителната система. По време на работа на системата за отопление чрез фланцеви, резбови съединения, както и други съществуващи отпуснатост засмуква въздух, което води до образуването на тапи.

вещи

Какво може да се случи ако отоплителната система започнете да попълвате през поточна линия, чрез които при нормални условия се движи охлаждащата течност, когато системата?

Катерене на главна тръба нагоре поток на охлаждащата течност започва да се разпространява в горния ред и след това намалява до долната точка. Въпреки това, по пътя към горните части на отоплителната система, тя постепенно се премества на въздуха в капан, и под действието на гравитацията е насочен надолу въздуха. В резултат на това джоба плътен въздух в отоплителната система.

Под действието на въздуха на охлаждащата течност и на силата на гравитацията, насочена надолу, като по този начин изцяло запълнени пространство щрангове и радиаторите, които могат напълно отрече някои циркулационни нагреватели и щрангове. С други думи, на охлаждащата течност циркулира в системата, за да се заобиколят някои от устройствата за нагряване.

Оказва се, че отделните елементи ще останат напълно готино се дължи на факта, че джоба на въздуха образува в отоплителната система. Как да се отървете от него в този случай? обезкървени доста проблематично с такава система за пълнене. Ето защо, ако е направено неправилно начало, че единственият начин да се отървете от въздуха ще излязат на охлаждащата течност в канализационната система и рестартирайте чрез връщане на линия.

вентилиране на радиаторите

Така че, на първо място, той трябва да спре при слизането на отоплителни тела - радиатори. В този случай, използването доказа вариант: дръпне въздух през Майевшки кран. обикновено Този клапан се монтира вместо тапи за радиатора, най-високата точка. Такава конструкция включва натрупването на излишък въздух непосредствено под капака. С други думи, когато го отворите първото нещо, което да се е във въздуха, а след идва водата, тя ще покаже, че тръбата в отоплителната система е напълно елиминирано.

Той само трябва да се замени на контейнера, в който се слива по-малко количество течност, излизащи заедно с въздуха. Отваряне на вентила и изчакайте да отида изключително вода, без характерните звуци с въздушни мехурчета.

Ръчно вентилиране в горната точка на системата

Що се отнася до първия случай, изпускане на излишния изискват специализирани сайтове, които са предварително инсталирани в отоплителната система. По този начин, най-високите точки в системата са определени в повечето случаи конвенционалните клапани, през който въздуха се спуска като винт за обезвъздушаване. Такова изпълнение може да бъде описан като спускане ръчно.

Автоматично обезвъздушаване

Също така, на спускането може да бъде автоматично, тъй като ще се натрупват в системата на въздушния върха. В този случай, задайте обезвъздушител автоматичен тип.

Принципът на работа е както следва. Когато вентил спирателен започва да се натрупват въздух, поплавъка осигурява затваряне на клапана постепенно се потапя в течен нивото на което появата на въздушни тръби, съответно, започва да намалява. В резултат на това клапанът се отваря и заключването на въздух в системата на частна къща отопление изчезва. Нивото на охлаждащата течност на изскачащи плувка и вентилът се затваря отново водата изтичане в околната среда.

чрез вентилиране щепсел

Ако върху нагревателни уреди, няма клапани, проблем като въздушна яма в дома отоплителната система се усложнява от няколко пъти. Тя трябва да ставам един от тапи.

1. Трябва да се подготвят голяма люлка за тази цел гаечен ключ. Под капака е необходимо да се замени на плавателния съд.
2. На следващо място, включете ключа е в капан и се върти много внимателно.
3. Недопустимо е да развийте капачката напълно, както и в отоплителната система може да бъде високо налягане, високо налягане на охлаждащата течност ще отиде направо в стаята и да се справят с настоящата ситуация е проблематична. Ето защо щепсела трябва да се върти с изключителна предпазливост.
4. Желателно е да изключите цялото налично оборудване и прозорец се затваря плътно закрити врати. В процеса на превръщането на тапите трябва да слуша. След това завъртете капачката не трябва да бъде появата на леко съскане.
5. В този момент трябва да се спре и да остави настрана от ключово значение. Ние сега трябва да чакам за излишък въздух от нагревателя постепенно, но напълно извън системата. Определя се, че щепселът в отоплителната система, е много проста - от под капачката ще започнат да изпускат течност.
6. След това, с помощта на голям гаечен ключ трябва да бъде гладко и точно върне щепсела в изходно положение.

обезвъздушаване на отоплителната система на апартамента

Като говорим за характеристиките на освобождаване на въздуха, трябва да се помисли за действията на последователността алгоритъм. По този начин, джоб на въздуха в сграда от отоплителна система апартамент се елиминира в следния ред:

• На първо място, въздухът се спуска на най-приблизителни до котела и по-ниските елементи на отоплителната система.
• Най-малко въздуха се спуска от най-високата по отношение на нивото на земята и отстранен от котелни агрегати.

заключение

След манипулация трябва да се възстанови напълно движението на топла вода над отоплителната система и радиаторите - отново да стане горещо. Ако някои от щрангове или отоплителните тела все още е студено, това е най-вероятно в лоша циркулация, неправилно стартиране или неправилно свързване на радиатори.