Електромагнитни мотори: схемата, принципа на действие

Електромагнитни двигатели - устройства, които работят на принципа на индукция. Някои хора ги наричат електромеханично датчиците. Страничен ефект на тези устройства се счита прекомерно екзотермична реакция. Има модели на DC и AC тип.

Също така, устройства са класифицирани в зависимост от вида на ротора. По-специално, има късо съединение и фаза модификация. Обхват на електромагнитни двигатели са много широки. Те могат да се срещнат в домакински уреди, както и промишлени единици. те са широко използвани в самолети.

Движеща сила на мотора

Веригата на електромагнитния двигателят включва статор и ротор. Колектори са склонни да четка тип използва. Роторът се състои от вал и върха. При охлаждане често са инсталирани вентилатори. За едно свободно въртене на вала, има ролкови лагери. Има и модификации на магнитни ядра, които са неразделна част на статора. Намира се над пръстен на ротора приплъзване. Мощните различни версии на прибиращо реле. Директен протичане на ток през кабела.

Принципът на работа на двигателя

Както беше обсъдено по-рано, принципа на работа е изграден на електромагнитната индукция. При свързване модел образува магнитно поле. След това, на напрежението в увеличението на ликвидация. Под действието на сила на магнитното поле на ротора се задвижва. Скорост на въртене на устройството е преди всичко зависи от броя на магнитните полюси. Колекторът в този случай действа като стабилизатор. Захранването във веригата става чрез статора. Също така е важно да се отбележи, че за да се защити двигателя завивките и използваните пломби.

Как да направите свои собствени ръце?

Направете един обикновен електромагнитен двигател с ръцете си, е съвсем проста. Първото нещо, което да направите, ротор. Тя ще трябва да се намери метален прът, който ще играе ролята на вала. Също така има нужда от две мощни магнити. Намотката на статора трябва да бъде. Следваща ще определи само колектор четка. Електромагнитни мотори, домашно, свързани към мрежата чрез проводник.

Промени в автомобили

Електромагнитни двигатели за превозни средства , направени само от вида на колектора. Дебелината им е средно 40 кВт. На свой ред, настройката на номиналната мощност е 30 А. статора, използвани в този случай биполярно. Някои модификации имат клемна кутия. За охлаждащи вентилатори се използват.

специални отвори за циркулация на въздуха също са предвидени в устройството. Роторите са инсталирани в двигатели с метална сърцевина. За да се защити вала се използват печати. Статорът в този случай е в корпуса. Електромагнитни двигатели за машини с прибиращо реле редки. Средният диаметър на шахтата не надвишава 3,5 см.

Устройства за самолети

Работа на двигатели от този тип се основава на принципа на електромагнитната индукция. За тази триполюсен статори тип използва. Също Електромагнитна авиационни двигатели включват безчеткови колектори. Кутии в устройствата с разположени върху пръстена на плъзгане. Неразделна част от статора е закотвен. Валът се върти от ролкови лагери. Някои модификации се прилагат четкодържатели. Също така е важно да се спомене, различните видове клемни кутии. В този случай, много зависи от промяната в мощността. Електромагнитни двигатели за самолети, оборудвани с целите на охлаждащи вентилатори.

Моторни генератори

Електромагнитните моторни генератори са произведени със специална Bendix. Също така, схема на устройството включва реле прибиращи. За стартиране на ротора се използват ядра. Статори устройства, използвани в биполярен тип. Директно към вала те монтиран на ролкови лагери. Повечето машини имат гумена тапа. Така ротора носи бавно. И все пак има модификации на притежателя на четка.

Модели с ротор накъсо

Електромагнитна двигател с ротор накъсо често се инсталира в домакински уреди. Силови модели средно равни на 4 кВт. Директно статори използва биполярен тип. Роторите са монтирани в задната част на двигателя. Вал модели имат се използва малък диаметър. Към днешна дата, най-често на разположение асинхронен модификация.

Съединителни кутии в устройството липсва. За доставка на ток с помощта на специални полюси. Също така, на двигателя верига включва магнитни ядра. Те са свързани в близост до статора. И все пак е важно да се отбележи, че устройството, произведено с притежателя на четка без тях. Ако говорим за първия вариант, в този случай, се установи специални съоръжения. По този начин, статорът е защитен от магнитното поле. Устройства без притежателят на четка има уплътнение. Bendix двигатели, монтирани зад статора. клавиши се използват, за да ги поправи. Недостатъкът на тези устройства се счита за бързо износване на ядрото. Това се дължи на повишената температура на двигателя.

Промени в двигателите на приплъзване пръстен

Електромагнитна мотор с приплъзване пръстен двигатели, монтирани на машини и често се използва в тежката промишленост. Магнитни вериги в този случай са с котви. Отличителна черта на устройството се счита за голям вал. Напрежение директно към намотка се захранва през статора. За въртене на вала се използва държача на четка. Някои от тях са определени контактни пръстени. Също така е важно да се отбележи, че силата на моделите със средно 45 кВт. Директно двигатели, работещи с биха могли да бъдат само от електрическата мрежа променлив ток.

Колектор електромагнитен двигател: принцип на работа

Колекционерски модификации се използват активно за електрически устройства. Принципът на работа те имат сравнително проста. След напрежението във веригата работи ротор. Електромагнитното поле започва процеса на индукция. бобина възбуждане причинява вала на ротора да се върти. По този начин се задейства диск устройство. За да се намали триенето се използват лагери. Също така е важно да се отбележи, че моделите са установени четкодържатели. На задните устройства често са оборудвани с вентилатор. За това, че валът не се трие в печата, нанесете защитен пръстен.

безчетков модификация

Безчеткови промени в нашето време не са често срещани. Те се използват за вентилационни системи. Отличителна черта на тях се счита за тих. Все пак трябва да се има предвид, че моделите на малкия капацитет на разположение. Като цяло, каза параметър не надвишава 12 кВт. Статори те често задават биполярно тип. Шахти използват кратки. Използват се Ротор охрана специални уплътнения. Понякога двигатели са в кутия, която има вентилационни отвори.

Модели с отделен възбуждане

Модификации на този тип се характеризират с крайни магнитни вериги. В този случай, устройствата работят в мрежата само с променлив ток. Веднага напрежение се подава предимно на статора. Ротори на моделите са направени с колектори. Някои модификации на мощността достига 55 кВт.

По вид на анкерни устройства се различават. Четкодържачи често са инсталирани на заключващия пръстен. Важно е също така да се отбележи, че заглавията в използваните устройства с уплътненията. Колела в този случай, подредени за статори. Много двигатели Bendix липсва.

Двигател Карането на самостоятелно

Електромагнитни двигатели от този тип могат да се похвалят с висока мощност. В този случай, намотките са тип високо напрежение. Захранващото напрежение се осъществява чрез крайните контакти. Ротор е монтиран директно зад титуляра на четка. работен ток ниво в устройството е 30 А. В някои изпълнения, котвата използва с държача на четка.

Има и устройство с еднополюсен статори. Директно към вала е в центъра на двигателя. Ако ние считаме, висока мощност устройства, те са използвали фен за охлаждане на системата. Също така на корицата са малки дупки.

Модели шунт

Електромагнитни двигатели от този тип са направени въз основа на четката колектори. Котвите в този случай не са налични. Вал устройства, монтирани на ролкови лагери. Специални лапи се използват за намаляване на триенето. В някои конфигурации, има магнитни вериги. Свържете модели могат само за мрежата с DC.

И все пак е важно да се отбележи, че пазарът е предимно представена trehtaktnye модификация. Четкодържачи в устройствата са под формата на цилиндри. Силови модели се различават. Средната работна електрическа параметър за работа на празен ход, не е повече от 50 А. За да се подобри електромагнитното поле прилага за високо напрежение намотка ротори. Някои конфигурации се използват на магнитни съвети.

серия възбуждане устройство

Принципът на двигателите от този тип е съвсем проста. Веднага напрежение се прилага към статора. Освен това, ток протича през роторната намотка. На този етап, възбуждане на първичната намотка се случи. Следователно задвижва ротора. Все пак трябва да се има предвид, че двигателите могат да работят само в една мрежа с променлив ток. Съвети в този случай се прилага за магнитната верига.

Някои устройства са оборудвани с държача на четка. Силови модели, вариращи от 20 до 60 кВт. За да се определи на вала използва зегерови пръстени. Bendix в този случай разположени в долната част на структурата. Терминали отсъстват. Важно е също така да се отбележи, че шахтата набор от различни диаметри.

Двигатели смесено възбуждане

Електромагнитни Motors от този тип могат да се използват само за управление. Роторът обикновено се инсталира с първичната намотка. В този случай, силата не е по-голяма от 40 кВт. Номинална система свръхнатоварване е около 30 А. устройства статора използвани в тип три поле. Споменатите двигател е свързан само към мрежата с променлив ток. Кутии те използват контакти.

Някои модификации са оборудвани с държача на четка. Също така на пазара са устройства с вентилатори. Печати често разположени на статора. Устройството за работа в съответствие с принципа на електромагнитната индукция. Основно възбуждане се извършва на статора магнитната верига. Също така е важно да се отбележи, че устройствата, прилагани намотка за високо напрежение. За закрепване на вала защитни пръстени използва.

AC устройства

Движеща сила на този тип модел включва вид статор биполярно а. Средната мощност на устройството е 40 кВт. Роторът се прилага към първичната намотка. Също така е модификация, в която има Bendix. Те са монтирани в статора, и да играе ролята на електромагнитното поле на стабилизатора.

За да завъртите се използва вал зъбно колело на. В този случай, лапите са настроени за намаляване на силата на триене. Също така се използва полюсните части. капаци се използват за защита на механизма. Магнитни модели са установили само с анкери. Средната операционна ток в системата се поддържа на 45 А.

синхронен устройство

Схема синхронен двигател включва статор поле и колектора на четката. Някои устройства използват магнитни. Ако ние считаме, модификации домакинството, а след това те използват притежателите на четката. Средният показател за мощност е 30 кВт. Устройствата с фенове редки. При някои модели, използвани предавките.

За да се охлади корпуса на двигателя има вентилационни отвори. В този случай, на моментна пръстен е монтиран в долната част на вала. Прекратяване използва тип ниско напрежение. Операционната принципа на синхронни модификации построени на индукция областта на електромагнитната. За тази цел се използват различни магнити мощност са инсталирани в статора. Когато развълнуван от подемния вал започва да се върти. Въпреки това, честотата е ниска. Мощните модели са колекционери реле.

Схема асинхронен двигател

Асинхронни модели са компактни и често се използват в домашни уреди. Въпреки това, в тежката промишленост, те са също така и в търсенето. Първото нещо е да се отбележи тяхната сигурност. Ротори в устройството, да използват само вид еднополюсен. Въпреки това, статори, инсталирани с магнитни ядра. В този случай се прилага бобината тип високо напрежение. За да се стабилизира електромагнитното поле е Bendix.

Той се закрепва на устройството чрез шлицови. Прибиращо реле ги намира зад котвата. вал устройство се върти със специални ролкови лагери. Важно е също така да се отбележи, че има версия с безчеткови колектори. те се използват главно за устройства с различен капацитет. Ядрата в този случай са определени продълговати, и те са разположени на магнитни ядра.