Международното летище - Астана: история, сегашно състояние и перспективи

Казахстан заема отлична с транспортната система от гледна точка на местоположение, свързващ Европа с Азия и САЩ. Вторият по големина в страната е международното летище на Астана. След това се обсъжда нейната история, модерни настройки и перспективи.

история

Летище Астана дойде през 1930 г., когато тя е била наречена Акмолинска. Летище включени квадратен поле писта, станцията представи сграда на 8 стаи и Саман maslogreyku, двустаен съоръжение за шофьори, мазе benzohranilische. С града свързаната с него пътека и пара. По време на наводненията летището бе затворено.

Първото селище, която е създадена редовни полети Астана стана Семей (Семипалатинск тогава) през следващата година. Транспортни извършват равнини К-5, Р-5, К-4, PR-5, Р-2.

От 1946 година там започва да бъде постоянно базирани PO-2 Karaganda авиокомпании. Въз основа на това, след 2 години на трите звена образувани приписвани PO-2 специалисти, включени в Караганда ескадрила.

По това време, значително подобри оборудването и разширява летище: финландска къща, построена за станция, гараж и 3 кирпичена къща. Броят на служителите се е увеличил от 40 до 50 души. Ние започнахме да се вземат тежки самолети Ли-2.

През 1951 г., на удължения пистата и започна да се засади поле на IL-12 и IL-14. През 1954 г. той формира ескадрила, и парка допълнена AN-2 и Як-12. От 1956 г. започва работа денонощно и Акмолинска комбиниран ескадрила е създаден. През 1959 г. значително се увеличи контактната мрежа мрежа с появата на самолет Ан-2. На следващата година, на летището придоби клас 3.

През 1961 г. той получи първия самолет LI-2. През 1963 г. той започва работа на ново летище, за да замени името с града, за да Акмолинска. През 1969 г. е имало значително увеличава обема на трафика, както и разширен, за да се получи транспортна мрежа AN-24.

От 1975 г. той започва да лети полет от Алма Ата през Tselinograd (Астана) до Москва и обратно към TR-154.

От голямо значение е фактът, че състоянието на столицата, вместо Алма Ата намери Акмолинска (Астана). След това международно летище реконструиран: увеличени пистата, престилка, пътеки за рулиране, заменени радио навигация и осветителна техника, реконструирани терминал, построен на сградата VIP.

От 2002 г. насам, друг обновяването се извършва от 2005 г., включително създаването на нов пътнически терминал.

От 2013 Международно летище Астана се управлява от единици Казахстанско железопътно дружество Група Еърпорт Мениджмънт. Сега произвежда неговата реконструкция.

Текущо състояние

АД "Международно летище Астана" е на второ място в страната за битови въздушния транспорт след Алма Ата. Той има една писта, самолетът е в състояние да предприеме. Казахстан се характеризира с ежегодно увеличаване на оборота на пътници на въздушния транспорт, включително и Астана. Международното летище е достигнат през 2015 г. този показател е около 3,4 милиона души. Броят на заминаване до 40 на ден. Пропускателна способност е 750 души и 600 тона товари на час. Летището обслужва 14 авиокомпании и осигурява връзки до всички регионални центрове на Казахстан, както и различни градове на света.

проблеми

Еърпорт Мениджмънт Груп да даде контрол над няколко летища Казахстан проведено проучване на състоянието им и експлоатация за последващо възстановяване. Той е проучен и АД "Международно летище Астана". посетителите за гости, журналисти и Akim, Adilbek Dzhaksybekov, дали показания по въпроси, като например дълги опашки пред паспортния контрол, нестабилна работа на програмата, високите цени, липсата на познания на персонала на чужди езици и др. Особено критично е очевидно в контекста на факта, че през 2017 г. в Казахстан ще се проведе ЕКСПО. Мястото е Астана. Международното летище, следователно, ще отнеме по-голямата част от посетителите му. Това ще увеличи обема на трафика на пътници, който вече има проблеми.

реконструкция

Въз основа на това той е разработен вече изпълнява проект за реконструкция на летището "Астана". Международното летище на първо място ще получи нов терминал, капацитетът на които ще бъде 4 милиона души годишно. С въвеждането на своята дейност в цялостния пътникопотока удвои (до 7 милиона души на година), а стария терминал ще прехвърли на вътрешни полети. Заменена от система на паспорт и митнически контрол за по-лесно преминаване. В допълнение, той е планирано да се подобри качеството на услугите. За да направите това, Еърпорт Мениджмънт Груп сътрудничи с световните лидери в предоставянето на пътническите услуги (Swiss Post) и осигуряване на борда захранване (Gate Gourmet). Благодарение на това ще се подобри качеството на услугите и храна на летището и в самолета. Той е трябвало да се намалят цените в магазините и кафенетата летището. В допълнение, планира да организира такси, както и подобряване на транспортните връзки с града.

На последно място, възможността за въвеждане на правилата на "открито небе", в резултат на което на летището ще се увеличат приходите от чуждестранни авиокомпании услуга, която ще бъде в състояние да лети без ограничения и одобрения.

В допълнение, тя разглежда осъществимостта на Астана International aviahaba.