Преглед на автомобил "Мицубиши Dingo"

"Mitsubishi Dingo" - мини MPV в Япония. Машината е произведена в серия 1998-2003. Колата е била използвана предимно на вътрешния пазар. Но някои неща се намират в Русия, особено в Далечния изток. Името "Dingo" произлиза от "Бинго", което преведено на руски означава "късмет". Но дали това е било успешно, този модел? Преглед на "Mitsubishi Dingo" - по-късно в тази статия.

вид

Предната част на автомобила силно наподобява характеристики на "Pajero" 2000: големи овални фарове, решетка широк и плосък капак. Коли "Mitsubishi Dingo" се отнася към класа на пакта. Но тук, японците визуално разширени арки на калниците. И в предната част, а зад тях е малко в полза на линията на тялото. Броня боядисани в цвета на купето, но огледалото - не. След няколко години на автомобила е претърпял в нов стил. И ако производителите обикновено се ограничава до една нова радиаторна решетка, имаше един напълно нов дизайн на цялата предна част. По този начин, "Mitsubishi Mirage Динго" има чепат "фронт" с високи светлини и плоска решетка във формата на решетка. Страничната част на колата почти не се променя - дори линия на арки остава на същото място. Но огледалото има хром цвят. Зад колата може да бъде намерен на огромен широки фенери. Не по-малко голяма тук и остъкляване линия. От капака на фабрика обувка леко смекчен. В допълнение, има нагревателен нишка и чистачката. задна врата дръжка е скрит под логото на марката, както и ларвите на замъка се намира от дясната страна.

размери

Машината е с много компактни размери. По този начин, дължината на машината е 3.9 метра, ширина - 1,69 м, височина - 1,62 м.

салон

Всички автомобили "Мицубиши Dingo" са с десен волан. Въпреки, принадлежащи към компактния клас, тази машина е толкова гъвкав като пълноправен миниван. По този начин, интериорът е достатъчно просторна, а седалките с подлакътници имат функция за преобразуване. За няколко минути в салона се превръща в пълен легло за двама души. Също така, поради гладката етаж може да се движи свободно във вътрешността на машината. Скоростния лост се премества под волана и от ляво на колоната. Кабината разполага с всички необходими нишата, жабката. Странични стъкла и огледала са оборудвани с електрическо задвижване (дори и в минимална конфигурация). Собствениците хвалят качеството на довършителни материали. Велур интериор на практика Мара и пластмаса не дрънчат на неравности.

технически характеристики

Коли работят с три бензинови четирицилиндрови двигатели. Основа за двигател "Mitsubishi Dingo" е с обем от 1298 кубически сантиметра. Тя odnoraspredvalny единица 4G13 с инжектирането на инжектор на гориво. Максималната му мощност е 73 конски сили.

Най-популярният автомобил "Мицубиши Dingo" двигател - 4G15. Въз основа на нотацията, става ясно, че това е с капацитет 4-цилиндров двигател от 1.5 литра. Устройството е разположена странично по отношение на тялото и е в линия цилиндри. Характеризиращ multivpryskom бензин и наличието на система с два вала времето. Максималният капацитет на тази централа е 110 к.с.. За този мотор толкова обичан от хората? 4G15 серия двигател е един от най-издръжливите. През 1998 г. на един от "Мираж" седаните е записан пробег от 1,6 милиона километра. Две години след началото на производството в линията има и друг захранващ блок от серията 4G. Този двигател има работен обем от 1834 кубически сантиметра. Максималният му капацитет е 135 к.с.. Този двигател има няколко функции:

• Най-модифицирани фуражи въздуха в цилиндъра. Кислород не се подава странично и вертикално от по-горе. Опитът показва, че то допринася за подобряване на пълненето цилиндър и по-равномерно горене.
• впръскване на горивото не се извършва в всмукателния колектор. В 4G93 гориво се доставя директно в горивната камера (както в дизелов "Common Rail").
• бутала двигателя имат дъно със сферична вдлъбнатина. Това драстично насочва въздуха в обратна посока. Така извършва с подобрена запълване на горивната камера на горивната смес.

Цялата линия на двигателите е с ниска консумация на гориво. Сто машина харчи около 7-8 литра бензин в комбиниран цикъл.

трансмисия

Предимно в мини MPV "Mitsubishi Dingo" 1999 г., установи автоматична скоростна кутия 4 спирки с преобразувател на въртящия момент. Въпреки това, през 2000 г. далекопровод допълнена с безстепенна вариаторни INVECS. И двете предавания се характеризират с висока надеждност и по-добро снабдяване на ресурса.

заключение

Така че, ние открихме какво японския автомобил "Мицубиши Dingo". Тези, които използват тази кола в Русия, се говори за него само положителни. Няма сериозни проблеми, това не донесе на собственика на мини MPV. Дори и сега, почти 20 години по-късно, тази машина продължава да зарадва своя комфортен интериор и икономичен двигател.