Преглед на новата Honda CR-V 2013

Стегнат конкуренция между изтъкнатите световни автомобилопроизводители на пазара принуди японските предпазливи кросоувърите много внимателно подхождат към външния вид на новия модел на Honda CR-V 2013 година. Запазването на основните предимства на своя предшественик, колата е гладка външна характерна ниска линия на капака, да направи колата изглежда по-икономична и по-тонизирана. Но повдигна задницата наляво негативно влияние върху видимостта през задното стъкло, оставяйки мониторинг на ситуацията в сектора на задната кросоувър на съвестта на камерата за обратно виждане.

Интериорен дизайн Интериорен и арматурното табло , както винаги на върха, и отразява съвременното разбиране за световната автомобилна мода. Инженерите и дизайнерите в групата за пореден път доказаха, струва им като направи изключително ергономични и удобни салон автомобили.

Layered архитектура на таблото ви позволява да се запазят всички основни показатели в линията на погледа, и работи с бутони за управление може да се направи сляпо.

Странното е, но новата Honda CR V 2013 стартира на пазара с една опция за двигател. Той вече е известно, собствениците на предишния модел и се е доказала като надежден и икономичен двигател. Въпреки, че през есента на тази година се планира да се добавят редица мощен бензинов двигател.

Дори в базовия автомобил е Honda Виетнам идва с колела 18 инча в диаметър. Но при движение по градските пътища, дори ако то влезе в малката дупка има силен отскок окачване, което е чуждо на предишното поколение колата.

Почистване на Honda CR-V 2013 справя добре. Усъвършенствана реакция дори на най-малката промяна в кормилната колона, стриктно придържане към предварително определена траектория на движение - тези задачи японските инженери се справиха отлично, които за пореден път подчертаха, образа на Honda SRV като средство, за да управлява. Това не може да угоди на феновете на скоклив пътуване, тъй като много от тях са фенове на този модел.

Вътрешният обем на отделението за пътници и лекота Honda контакт с предни и задни седалки за собствениците на автомобили ще се радват дори малък ръст. Удобна предни седалки с широк диапазон на регулиране на странична опора и допълват функциите на удоволствието от шофирането в новия кросоувър.

Отделни кредит отива в багажника на Honda CR-V през 2013 г., което е вероятно да бъде най-добрите в този клас автомобили. Правилното геометрията на багажното отделение, ниското ниво на пода, а височината на багажника позволи (на гаранции за инженери), дори носят планински велосипеди. Освен това допълнителна сума в кубичен метър лесно може да бъде получена чрез разширяване на задния ред седалки.

От офроуд качества на новия кросоувър е трудно да се очаква нещо изключително, в действителност, както и повечето от братята в класа, той е подходящ само за преодоляване на малки препятствия, езда на тротоари, както и по хлъзгави и заснежени пътища.

Цялата машина е много забавно, а повечето от промените, само за да зарадва феновете на марката на колата. Една бъдеща продажба на кросоувъра докаже само обмислена и балансирани решения загриженост инженери Honda.