Радар детектор Шо-ми STR 530: ревюта, спецификации

Популярността на антирадари се увеличава от година на година. Дори и дисциплинирани шофьори казват, че без тях навсякъде, когато пътуват на дълги разстояния. В действителност, това е възможно през целия път да спазват ограничението на скоростта, както и кратка секция, когато се опитва да изпревари бавно каране на камион, за да получите под радара. Ето защо на радар детектор е един от най-популярните подаръци за мъже.

При избора на подходящо устройство купувачите се опитват да изберете най-добрият вариант от съотношение цена-производителност. Ето защо много хора избират да радар детектор Шо-ми STR 530. компания "Шоу-ми" второ десетилетие на насърчаването на стоките на руския пазар и пазарите на съседните страни. В същото време нейните продукти са били многократно са признати за най-добрите в своя сегмент.

описание

Този компактен и лек радар детектор в сребро или черен пластмасов корпус с правоъгълна форма. Дебелината на устройството - 33 мм, широчина - 71 mm, дължина - 112 mm. Този модел не заемат много място в предната част и не пречи на гледката към шофьора. Тегло - общо 128 грама. K и X - най-често срещаните варира в Русия, в които работят Шо-ми STR 530. ревюта радар детектор показват, че тя също хваща сигнал в VHF ленти Ultra X, Ultra K, открива лазерните сигнали и проактивно засече стационарно използване на комплекс "Стрела" ,

функции на устройството

1. Признава краткосрочна радар работа моментално.
2. Модерен дизайн, изработен от висококачествени материали.
3. Тя консумира минимално електричество.
4. Има ниво на настройка на чувствителността.
5. Предупреждение за слаб заряд на батерията.
6. Ярък дисплей с режими.
7. Интелигентен алгоритъм на защита срещу фалшиви положителни резултати.

цена от

Шо-ми STR 530 - това не е евтин радар детектор. то цените се колебаят в рамките на 3,5-4,5 хиляди рубли в средата на 2015.

Въпреки това, не може да се нарече скъпо, защото това е скъпо за повечето купувачи средната класа. Разбира се, има и устройства с подобни функции и струва по-малко от Шо-ми STR 530. Цената на тези радарни детектори обикновено са намалели, тъй като влошаването на качеството: те са често "заби" генерира фалшиви сигнали или мис работа някои радари. Тези, които изглежда надут цена на устройството, не забравяйте, че глобите за превишена скорост започват от 500 рубли и край и пет хиляди. По този начин, радар детектор, цените на които се колебаят в диапазона 3-4 хиляди души, може да се отплати в едно пътуване. В този случай, можете да го използвате в продължение на много години.

Опции

Включени са две велкро за закрепване на скобата на предния панел с вендузи, с които устройството може да бъде окачен на предното стъкло, захранващия кабел директно на радар детектор Шо-ми STR 530, инструкцията.

Отзиви

На първо място всички шофьори се интересувате от предавания на практика Шо-ми STR 530 радар детектор.

Отзиви за този модел, най-благоприятни, повечето собственици са съгласни, че това е в много отношения превъзхожда някои детектори по-висока цена категория. На ъгъла на гледане на устройството - 360 градуса, което означава, че тя взима радар, разположен не само по пътя на движение на автомобила, но също така и зад нея. Следователно, на водача е защитена от устройствата видео фиксиращи, предназначени да "върти" на превозното средство и са предназначени за регистрацията на задните регистрационни номера на нарушителите. Собствениците твърдят, че съществуването на такива платформи устройство известява за 100-200 метра. Това разстояние е достатъчно, за да намали скоростта и да не се сблъскате с наказанието.

Въпреки това, някои шофьори критикуват радар Шо-ми ул 530. детектор Отзиви на собствениците посочват, че този модел често дава фалшиво положителен сигнал в рамките на града, в отговор на буквално всичко, въпреки наличието на защита срещу фалшиви положителни резултати. Радарът излъчва звуков сигнал, когато превозното средство преминава от вратите на супермаркети, бензиностанции, в отговор на защитата на супермаркети и къщи. Въпреки това, съществува същия проблем в почти всички от тези устройства.

На пистата също показва себе си по съвсем различен начин радар детектор Шо-ми ул 530. Отговорите показват, че присъствието на фиксиращи устройства процент трафик той предупреждава за 500-800 метра. Важно е, че за разлика от много модели с висока точност определя интервала от "Arrow".

показ

С цел радар детектор намира непосредствено до дисплея на символи, които да ви помогне да навигирате заловените сигнали и режими на работа на устройството.

1. Показател P / L, оцветена в жълто, това означава, че радар детектора е включен. Мигащ символ означава, че той хвана лазерната светлина.
2. Индикатор X / Ku, осветен в червено, което означава, че устройството работи в близко X / Ku групата.
3. Ул Икона свети зелено - единица хванат експлоатация комплекс "Arrow"
4. Чрез индикатор свети в жълто - наблизо има устройство, което работи в диапазона от К.
5. Ка букви светят в червено - предупреждение капан уловена устройство, работеща в Ka-групата.
6. Осветено червена икона "батерия" - зарядът на батерията е ниска.
7. икона C1 свети червено - режим включен "Сити 1".
8. икона C2 е кехлибар - включена "City 2" режим.

Режими "City 1" и "2 Градски" са предназначени за използване в градските райони, където голям брой външни сигнали към подобни вериги.

В тези режими намалява чувствителността на устройството е ограничено от приемане на сигнала на радара, без да се засяга идентифицирането на лазери и стационарни камери. "Сити 1" и "City 2" се различават по степента на чувствителност. Когато инструментът е включен по подразбиране е режим "Track", детекторът открие работата си на радарите на Х-групата, K, Ku. Получаване на сигнали в Ка-група свързан отделно. "Highway" е предназначена за движение по магистрали и пътища, което е минимална вероятност от фалшиви сигнали определи предупреждението за скорост капан Шо-ми STR 530. «Arrow" също е включен в списъка, определен от сигналите в този режим.

Последователността на промените в режима за включване / изключване на зареждане може да се намери в инструкциите. Този документ описва как можете да настроите чувствителността на устройството за промяна на интензивността на звуков сигнал Шо-ми ул 530. Инструкцията предвижда също съвети за отстраняване и монтаж на оборудването.

Тестване на пътища

Радар детектор Шо-ми STR 530 многократно тествани като обикновени автомобилистите и опитни експерти. Повечето от проверките се проведе в Москва и в Московска област, но и в други региони тестван.

В резултат на това е установено, че на радара "Arrow" , той отговори в рамките на 20 метра от вратата. Най-често в Руската радар сигнал в областта - за 400-500 метра. Преди Москва Околовръстен път започва да се публикува в полицейския пост в продължение на 200 метра, но на магистралата Киев, стационарни системи "Arrow" не реагира. Проучванията показват, че 80 до 100% скоростта срещнали ключалки открие вашето устройство Шо-ми STR 530. Тестът показа също, че точността на разпознаваеми сигнали до голяма степен зависи от местоположението на радарни детектори. Когато се пуснат на ефективността на предното стъкло устройство е минимизиран. Когато поставяне на предния панел може да бъде проблем с определяне сигнал от ъгъла на наклона на портиери движение или радарни детектори. Също така, когато водачите на изпитване отбелязаха, че Шо-ми STR 530 произвежда фалшив положителен резултат, когато движението на колоната

монтаж

За да се подобри качеството на сигнала на устройството антена трябва да бъде насочено към пътя. Радар детектор не трябва да пречи на погледа на шофьора. Сензорите и антената не могат да блокират металните части (например шпилки) и чистачките.

Настройка на устройството може да бъде 2-ри начина: с помощта на вендузи за предното стъкло или с помощта на велкро върху арматурното табло.

Първият метод:

1. Поставете нещастници в скобата.
2. го огънете под прав ъгъл.
3. Прикрепете вендузата към стъклото.
4. Вмъква в захранващия кабел на устройството.
5. Свържете устройството към скобата.
6. Поставете захранващия кабел в запалката за цигари и включва радар детектор.

Вторият начин:

1. Изберете подходящо място в таблото и се пречиства от прах и мръсотия.
2. Отлепете защитното фолио от един от велкро ленти и го залепете в избраната област.
3. Махнете лентата от друга велкро и да го включите към устройството, заобикаляйки сериен номер на устройството.
4. Свържете ги заедно, поставете захранващия кабел и да започне на радар детектор.

допълнителни функции

За разлика от предишния модел, "Sho-Е 520", детектор радар е оборудвана с предупреждение функция на батерията е ниска. Какво прави той? Както е известно, от запалката на работа не само антирадари, и все повече и записващи устройства, подгряване на седалките и други уреди. Ето защо, поради гнездо заетостта в отсъствието на чай може да съществува необходимост от автономна работа на устройството. внезапни изключване от мрежата устройства на разположение с висока плътност на камерите могат да доведат до глоба. Ето защо е важно да бъдат информирани предварително за изтощена батерия. Когато напрежението на батерията падне, на дисплея светва иконата на батерията и тройно се чува звук, който се повтаря на всеки 5 минути.

неизправности

Когато един радар детектор не се включи, е необходимо да се обърне колелото, за да включите устройството, проверете коректността на кабели за свързване. Ако тези мерки не помогнат, провери предпазител в гнездото за запалката и да го замени, ако е необходимо. Също така е от възможните причини: има проблеми с окабеляването на цигара на колата запалката в дебрите е натрупал (в този случай, това е достатъчно, за да избършете и почистване на кабел).