Реконструкция на магистрала Schelkovskogo: план, проект, схема. Условия за реконструкция Shchelkovo магистрала близо до Москва

Транспортна ситуация в Източна административен окръг на Москва е доста напрегната за доста дълго време. Капацитетът на съществуващата пътна мрежа е изчерпан. И да промени коренно ситуацията може само реконструкция на магистралата Shchelkovo, като една от главните пътни артерии, върви в източна посока.

Из историята на въпроса

Пътят, който води от центъра на Москва в тази посока, е съществувала още от древността. Но в крайна сметка, в сегашния си вид, Shchelkovo магистрала се оформя само в края на деветнадесети - началото на ХХ век. Интензивно развитие от двете страни на магистралата се проведе тук по време на съветския период от историята, главно през втората половина на миналия век. Дайте име на Shchelkovo магистрала, получени през 1960 г. в чест на града Москва, към който ще върви. Интересно е да се отбележи, че този път не минава през Shchelkovo. Реконструкция на магистрала Schelkovskogo падежът доста дълго време. Но въпросът е винаги отложен за неопределено време по различни причини, най-вече финансова и икономическа природа.

Процесът е започнал

Но въпросът е преместен от точката на замръзване на приблизително един и половина години. Пълен мащаб реконструкция на магистралата Shchelkovo започна през септември 2012 година. Строителите трябваше да се извърши много съществена част от работата по всички краища на магистралата. И да се направи това е било необходимо в доста ограничен период от време, тъй като изпълнението на тези амбициозни проекти неминуемо създава голям проблем за целия на транспортната инфраструктура и всекидневния живот на града. Въпреки това, в хода на работата на главен изпълнител, който е АД "Corporation Трансстрой" срещат значителни трудности. В момента не е имало значително натрупването на работния график. Независимо от това, на планираното време на реконструкцията Shchelkovo магистрала включва завършване на проекта в пълен размер до септември 2014 година. Те са до момента никой не е прегледал.

подготвителна работа

В ежедневието на големия град, как е Москва, е в пряка зависимост от гладкото функциониране на транспортните комуникации. И никаква работа по реконструкцията на съществуващата инфраструктура не може да повлияе на способността за трафик гръбнак през целия период на строителните работи. За да се намали този период до възможния минимум, тя е извършила предварителна серия от проучвания, насочени към разтоварване на магистрали и заобикаля организирането на паралелни улици. Реконструкция на магистрала Schelkovskogo е възможно само след предварително отстраняване на комунални услуги, контактна мрежа на обществения транспорт и електрически съкращаване на зелени насаждения в разширяващите се раздели на по маршрута. Кой е бил произведен, макар и със значително закъснение от графика.

Технически подробности за проекта

Реконструкция план Shchelkovo магистрала означава извършване на работата по магистралата по цялото протежение на кольцо до Околовръстен път. Дължината на реконструирания участък е около единадесет и половина километра. Основната идея на реконструкцията е насочена към създаване на зона bessvetofornoy движение при максималната възможна линия разстоянието. Това обаче не е единственият, но най-ефективният метод за справяне с задръствания. Освен това, схемата на реконструкция на магистралата Shchelkovo означава значително разширяване на пътното платно линия и предоставяне на три chetyrohpolosnogo трафик във всяка посока с пускането на правилните ленти за обществения транспорт.

Надлез в близост до метростанция "Shchelkovo"

Най-трудните инженерни проекти, което включва проекта за реконструкция на магистралата Shchelkovo, транспорт е обмен на две нива на кръстовището на магистралата с улицата Урал. Общата дължина на надлеза повече от половин километър. Основната трудност при неговото изграждане се крие във факта, че цялата сграда строителство възлиза на нон-стоп трафик на пресичащи се улици. За да направите това, всички раздели, структури за регулиране на чувствителността, построени на място, на специална каюта. След това последователно задаващата се над пътното платно. Това не е най-лесният и най-достъпен начин за инсталиране, но ви позволява да не се спира движението.

Непосредствена близост до магистрала Schelkovskogo

Не е тайна, че по време на такава мащабна реконструкция на градските пътища бизнес не може да се ограничи разширяването на пътното платно, а дори и изграждане на пунктове за връзка с няколко нива. Ефективността на всичко това ще бъде сведен до нула, ако не са направени необходимо набор от произведения в областите, в непосредствена близост до реконструираната писта и на пресичащи се улици с него. Ето защо реконструкцията, извършена от магистралата Shchelkovo предвижда изграждането на странични пътища и подходи към кръговото движение на метростанция "Shchelkovo", изграждането на три нови и основен ремонт на двата съществуващи подлези, ремонт на светофари и бариери на пътното платно. В допълнение, програмата на реконструкцията включва подмяна на тридесет хиляди прозорци единици в сградите, фасадите, които са с изглед към магистралата. Такава мярка е в състояние да намали нивото на шума в апартаментите.

Реконструкция на магистралата Shchelkovo извън Москва въпросната

Най-слабото място на цялата добре развита предложението е, че част от него, което означава продължаване на строителните работи по посока на полето. Веднага след преминаване на Околовръстен път платното за движение стеснява рязко, както и така наречените "ограничаващ фактор". Корк в този момент да стане неизбежна. Реконструкция на магистралата Shchelkovo извън Москва традиционно се смята за втората част на проекта да вървят. Към него се очаква да започне след завършване на работата по целия маршрут от кольцо да Ring. Но в действителност всичко не е толкова просто. Проблемът е, че над Околовръстния път още няма тротоари дори нормална ширина, както и къщи, в непосредствена близост до пътното платно. Повечето от този модерен високи жилищни комплекси. евентуалното им събаряне и нова вътрешна облицовка на всички подземни комуникации система ще струва на бюджета е много скъпо. Изграждане на голяма тунела няма да е по-скъпо. В момента, окончателното решение по отношение на продължаването на магистралата Shchelkovo извън Москва все още е висящо. Смятан различни възможности. Има няколко възможни варианта за изграждането на дублиращи писти. Но сложността на техните подложки и повече се дължи на факта, че те ще трябва да изгради в един крайградски горски територии със статут на защитени територии.