Силен трясък кораби. Къде е границата между истината и измислицата?

Потънал кораб ... Това събитие е винаги забулена в ореол на тайнственост, митове и легенди. Известни корабокрушение - черен страници от историята, да се чете, че може би само търсите в дълбините на морето. За съжаление, величествени гиганти лайнери често стават жертви на бушуващите води на моретата и океаните.

Най-известният корабокрушението е станало публично. Към днешна дата има много тайни списъци, в които той нарече най-впечатляващия кораб катастрофа в историята на човечеството. По-долу са само някои от тези, които влязоха в историята на света.

кораби разбиха

Много хора на първо място идва на ум една история, която разтърси му трагедия на целия свят. Той засенчи всички други повредените кораби. Това е историята на "Титаник" ... Въпреки, че историята с течение на времето е придобил много догадки и спекулации, всички все още любопитни за това какво всъщност се е случило. Отборът беше толкова заслепен от величието на занаята си и си превъзходство над другите кораби това време всички да станат прекалено настоятелен.

Възможни причини за трагедията

Въпреки че много казал, че най-накрая построен кораб, който не може да потъне. Но реалността се оказа непредвидим. Една нощ на кораба става с пълна скорост по своя маршрут, и моряците само в последния момент са били в състояние да се наблюдава на върха на огромни ледени блокове, извисяващ се над повърхността на водата. спешни опити за отклоняване на кораба към страната са били взети, но вече беше твърде късно, корабът е разрушен. Почти с пълна скорост "Титаник" резерват десния айсберг.

паузи кораба в половината

Постепенно започват да наводни по-ниските нива в предния отсек на кораба. Почти половината от кораба попълнено със студена вода на Атлантическия океан. На кораба да се създаде противотежест, в резултат на което той е наполовина потопен във вода. Корпусът не могат да издържат чудовищното натоварване и почивките на половина. И двете части на кораба са лишени от електричество е съборена и да се удави. Очевидци си спомнят трагедията, която ужасен ден с тръпка, но някои факти да останат в сянка. Така например, пътниците от клас дискриминация.

Това може да спести повече?

Някои от свидетелите твърдят, че някои лодки бяха пълни с пътници само половината. Те ще надолу, само на няколко души, които, възможно най-скоро, за да ликвидирам, от страх, че лодката е пълна и мивка. В резултат на това той избягал много по-малко пътници, отколкото могат. Но не забравяйте, че в нощта се е случило и героични дела. Много рискували живота си, за да помогне на другите да избягат. Каквото и да е, това бедствие се е превърнала в символ на арогантност.

"Адмирал Нахимов" Tangled

Друг, не по-малко трагичен сблъсък случило с парахода "Адмирал Нахимов". Това беше силен сензация на ХХ век. Топъл ден в началото на пристигане август в пристанището на круизен лайнер. Новоросийск каза сбогом на пътниците, които скоро са имали, за да отидете на едно очарователно пътуване. Приблизително по същото време, корабът се планира да влезе в пристанище под името "Петър Васев". Екипажите на двата кораба са били предупредени за друг и трябваше да става с повишено внимание, никой не предполагаше, че разпадането на корабите ще бъде скоро.

Кой е отговорен и дали има смисъл да разберете, че сега е?

В резултат на някои преговори, беше решено да се разделят на изхода от пристанище до десния борд. Но нещо се обърка, но той повредил автоматично разбира година. Технологията не е съвършен, той никога не трябва да се забравя. Крахът на кораба - ярък доказателство за това. Когато беше забелязал, че корабът се движи с пълна скорост директно към "Адмирал Нахимов", ситуацията е почти напълно извън контрол.

Товарен кораб "Петър Васев" се блъсна в пътнически лайнер и направи дупка в размер на борда на осем до десет метра. Потъва в осем минути. Някои от обстоятелствата, при които се разбиха кораба, много повдигнати въпроси. Защо пътнически кораб камък остави на дъното, ако, в съответствие с правилата, трябва да има достатъчно висока плаваемост да се държа на повърхността на водата, най-малко един час след катастрофата? В допълнение, е получена информация, че капитанът извършва по реда на управителя на пристанището, и да се промени маршрута на плувен съд. Тази история ще бъде много пропуски и слепи петна.

Въпреки това, най-печален факт е смъртта на близо петстотин души. Може би най-мащабът на бедствието не би било толкова лошо, ако е възможно, да се намали спасителните лодки във водата. Но това, което може да се направи в само осем минути? За организиране на площадката на хората в една и съща лодка, отнема най-малко половин час. И това е въпреки благоприятните условия.

В случаите, когато не е имало срив на кораба "Нахимов" имал нито време, нито на факторите, които позволяват на хората да избягат в лодки. Малко по-късно, след като бедствието става все по-трудно да се намерят верни катастрофата обстоятелства. Със сигурност истинските факти са погребани в дълбините на водата, така че няма смисъл да се спекулира, защото времето, както и човешки животи, обратно няма да се върне.

Това са само две истории, но те не са единствените. Следващият списък от най-известните корабокрушения показва, че разпадането на най-големите лайнери - не са рядкост.

• Коста Конкордия.
• SS Америка.
• "Откривателя на света."
• "Средиземноморски небе."
• MB Captayannis.
• BOS 400.
• "Форт Шевченко".
• "Evangeleh".
• «SS Maheno".
• "Санта Мария".
• "Димитриос".
• "Олимпия".

Корабите са били построени през годините, тържествено се от техните пристанища по посока на вятъра и в крайна сметка потънаха, седна на една банка в памет на себе си, оставяйки само купчина отломки и желязо.