"Стрид" - оригиналния дизайн на мотора. Преглед на популярни модели, ползи, цени

Искане за компактни и мобилни машини активно израснал в града през последните десетилетия на ХХ век. Търговският успех на много разработки в тази посока избута инженери и дизайнери, за да развиват и насърчават нови концепции индивидуален транспорт. На тази вълна в средата на 1980-те, тя е проектирана от необичайно мотоциклети, наречена "Стрид". Велосипеди първоначално имаше доста екстравагантен външен вид, но през следващите години това не попречи на развитието набира армия от фенове. В резултат на това днес има няколко модели и версии на дизайна на това изобретение.

Каква е тайната на този velobayka? Като цяло всеки отвори нейния основател Марк Сандърс не е извършил, но това не отменя предимствата реализират своята концепция. Дизайн функция е скромните размери, които не пречат за поддържане на функционалността и надеждността на мотора. И сега стои научите повече за техническите характеристики на модела "Стрид".

Структурните характеристики на мотора

Външно прилича на голям велосипед скутер или дори устройство за такива с увреждания като инвалидни колички. В действителност, това е най-простата конструкция, сглобен от кадри, в които можете да се движите, като на конвенционален мотор. Но, разбира се, велосипеди за възрастни "Стрид" имат редица различия. Главно основа на тяхната триъгълна елементарни конструкция от алуминий. Обичайната веригата замества колан не изисква смазване. Обикновено, тези модели работят при същата скорост и са оборудвани с дискови спирачки тип. Разликите в отделните варианти са най-често свързани с промяна в размера или размерите на колелата на мотора като цяло.

предимства в конструкцията

Основната цел на такава радикална ревизия на класическата мотора не е само намаляване на размерите си, но и за да се гарантира по-лесно манипулиране с модели "Стрид". С велосипед лесно и бързо да се разглоби и има малък тегло - около 10 кг. Това прави възможно транспортирането на малки модели в багажника. Да бъдеш в близост трафик или тесни улички, можете спокойно да използвате велосипед, а след това го сгънете и да като дамска чанта.

Мобилност и компактност - основните предимства, които отличават моделите "Стрид" от висши колеги. Заедно с този прост дизайн освобождава потребителите от неудобството с много поддръжка. Ако има нужда от ремонт, след това ще бъде проблем. Предлагани на пазара части, аксесоари и резервни части за велосипед "Стрид", включително стъпките, спирачни апарати, подложки, педали, изработени от различни материали, колани, и така нататък. Г.

EVO модел

Тъй като тя дизайн на велосипеди, на семейството "Стрид" е минималистичен. Гамата включва няколко модела, както и един от най-интересните сред тях е EVO. Всъщност, основната характеристика на тази модификация е присъствието на превключвателя на скоростта. Възможността за това решение, много съмнения, но във всеки случай, функционално разширение - това не е лошо. Традиционалистите винаги може да се обърне внимание на велосипеди за възрастни на това семейство в основната версия.

Модел "Стрид 5.2"

Това може да се разглежда като вариант на класиката. Въпреки факта, че тя е представител на петото поколение вече велосипеди "Стрид", тя запазва основната концепция на градската мини-мотора. Така че, моделът е оборудван с традиционен A-рамка, 16-инчови джанти и тегло от 9,6 кг. сгъване техника е опростена и включва три основни дизайнерски елемент "Стрид". Колоездене предвижда анализ на педалите, рамката и кормилното управление, отнема около 15-20 секунди. Като производител, тази версия е подходящ за хора, които растат до 192 см, въпреки че в това отношение има известно съмнение. Фактът, че има оплаквания за коленете докосват волана по време на шофиране - между другото, е често срещан проблем на мотоциклет, който се коригира само чрез увеличаване на лифт колело.

модификация LT

Както може да се види, специални конструктивни разлики между моделите не са - поне по принцип устройството остава непроменен. Същото се наблюдава и в случай на LT версия. И все пак този модел има интересна функция, която е лишена от класическия "Стрид". Велосипеди снабден с 5 спици, джанти и оригинален пластичен багаж. Между другото, основната версия на багажника е направен от алуминий. В него има определен плюс, тъй като се увеличава надеждността на съхранение. Въпреки това, пластмаса отделение намалява маса велосипеда, което го прави по-практично.

Колко?

Въз основа на първите впечатления, много направят изводи за достъпността на тези велосипеди. Това е отчасти вярно, но всичко е относително. Фактът, че основното оборудване и по-специално LT модел ще струва 30-35000. Разтрийте. EVO модел струва 50-55000. Разтрийте. За парите, можете да си купите приличен и традиционен велосипед, но в този случай все едно го е изискан дизайн и висококачествените материали, които съставляват велосипед "Стрид". Китайският еквивалент на такива модели може да струва 15-20000., Но качеството ще бъде много по-ниски. Важно е да се разбере, че правата за производство на тези мотори днес има само тайванската компания Минг цикъл. Фалшив същия модел, макар и по-евтино, но на почивката отпред, което се потвърждава от недоволни собственици.

Преглед на мотора

Ако говорим за истинските представители на марката, мненията ще бъдат по-позитивни. Първо на всички колоездачи потвърди, лекота на използване при всякакви условия. Ползите са особено забележите дизайна, който се използва обикновен велосипед преди. "Стрид", че проверки са предимно благоприятни, и все още предизвиква много спорове. Така например, се смята, че в своята компактност този мотор не може да осигури дори минимален комфорт по време на езда. Това е отчасти вярно и опитни потребители не препоръчват закупуване на такива модели с очакването да направи дълги пътувания. оптимални условия "Стрид" - гладка градска пешеходна пътека или на тротоара с предсказуем качество на покритието. Също така, защото на съвета на подправена се спомене необходимостта от удобна седалка.

заключение

"Стрид" - не е единственият опит за създаване на основата на класическия велосипед по-компактен средства за индивидуална мобилност. Въпреки това, той е бил Марк Сандърс успя да намали максималния размер на структурата, като оставя място за главата за удобно движение и доста добър функционалност. Независимо от това, сгъваеми велосипеди "Стрид" има много ограничения. Те изискват повече или по-малко гладка път, липсата на бордюри и други препятствия. Отделна група проблеми е свързана с зимата работата на мотора. Този период може да бъде изправена пред нуждаят от редовно почистване на магистрали и спирачните педали. Вместо първоначалния собственик на мотора е в състояние бързо да се придвижват в града. И това в момент, когато шофьорите, например, могат да стоят с часове в задръстване или безнадеждна бъркотия с замразени двигателя.