Танкове от Втората световна война, американски. Как е резервоарите и как изглеждат в момента?

Въпреки факта, че основната част от шокови войските на Вермахта пое Червената армия и съветските хора, съюзниците на САЩ все още успяват да се направят някои бой. Разбира се, за тези, които война (така че не говори за новите касови филми) е разработена главно в района на Тихия океан.

В много отношения, японците нарушават устойчивостта и сериозни пари в брой с наем-заем им помогна танкове от Втората световна война. Американски автомобили, които не са толкова добре познати, но някои от тях се отличаваха добро представяне.

леки танкове

Като се има предвид, че на легендарния инженер Кристи като времето е американски, не е изненадващо, изобилие от светлина танкове в Съединените щати. Налице са четири, ако не броим една прилична сума на различни модификации.

M3 "Стюарт"

Тези американски леките танкове са създадени през 1940 г., и е бил използван като база "Конница" М1 и M2A4 светлина резервоар. Оформлението е класически: МТО се намира в задната част на шасито, отделението за екипажа и управлението не е в средата на машината, водеща ролка помещава в носа.

Шасито е бил използван типичната американска решение по това време: четири малки двойни ролки от всяка страна, както и волани, подсилена с мощни извори. Корпусът и кулата бяха направени от обикновен лист броня чрез заваряване и занитване. Въоръжение - пет "Браунинг" от 7.62 mm и 37 mm калибър оръдия.

Последната му модификация M3A3, е издаден през 1942 година. Вместо пет картечници остави само три. При производството на модела, използван главно за заваряване, брони листове бяха подредени с рационално склон. Той се счита за най-обилна светлина резервоара в света, тъй като само за няколко години е бил освободен почти 24 хиляди коли. Много от "Стюарт" е било доставено на СССР под наем-заем. В някои страни от Южна Америка, "Oldies" могат да се видят в експлоатация чак до 90-те години на 20-ти век.

M5 "Стюарт"

Това е по-нататъшно развитие на идеите, заложени в повече M3A3. По принцип този американски клон на танкове като цяло е много подобна, като инженери се опитват да използват само доказано решение (масово производство). В услуга все още е една и съща 37 mm пистолет и три "Браунинг" от 7.62 mm. По това време оръжието е оборудван със стабилизатор линия на очите.

Резервоар коренно различна от предшественик на нова електроцентрала, снабдена с два V-образна бензинови двигатели със течно охлаждане, радикално нов дизайн във всички корпус и купол, както и на нови устройства за контрол.

M22 "Locust"

През 1944 г., с оглед на неотложните дивизии нужда във въздуха в собствената си броня е разработена и приета от M22 "Locust". По принцип леки танкове на САЩ се различават малко от М3. Разположението остава абсолютно идентични, предаване, управление и задвижващи ролки са в предната част на кутията, отделянето на екипажа - в средата, и двигателите са разположени в задната част.

Тя е напълно преразгледани само строителството на централата, тъй като тя е била използвана шест-цилиндров бензинов двигател, който е с обрат хоризонтално подреждане цилиндър. Разрешено е да се направи целия резервоар е много по-малък, което намалява неговия силует и габарити. Пистолетът остава същата. Местоположението и дизайна на ролки са били наследени от М3. Само безделници са били направени по-масивни, обединени с по-високо качество извори.

М24 "Чафи"

Тези американски танкове Втората световна война започва да се издава през 1944 година. С оглед на преосмислянето на ролята на леки танкове са били използвани главно като разузнаване и кацане. Те имаха много части и компоненти на M3 и M5 (хидравличен съединител и скоростна кутия са взети напълно), но в своята форма и въоръжение драстично се различава от всички свои предшественици. Корпусът и кулата са направени изключително заварени начин. броня листа са разположени под ъгъл възможно най-ниски.

В горната предната и кърмата са били направени огромни люкове за да направят живота по-лесен за ремонт части. Този път се използва за пет двойки валяци и отделния тип суспензия усукване. Основният инструмент е мощен 75 mm пистолет. Тъй като тя е в двойка 7,62-мм картечница Браунинг. Друг подобен картечница е монтиран в предната част на резервоара. Покривът беше първият монтиран 12.7 mm зенитна картечница Браунинг M2NV. За изстрелването на оръжието е точна, използва хидравличен тип стабилизатор система "Уестингхаус".

средни танкове

Те са по-надеждни, по-добре бронирани танкове от Втората световна война. Американски автомобили в тази категория са направили име се дължи на "Шърман", която бе обичал и нашите войници. Как да намерите ветерани, които се бориха за техниката на Съюза, това е Т-34 в делукс версия. Въпреки това, първите неща, на първо място.

M3 "Грант"

Първият среда резервоара, масата влиза в експлоатация. Често M3 "Грант" е объркан с M3 "Стюарт". Разбира се, американските танкове (на снимката е във вестника) се отнасят до напълно различни класове. Главната особеност е на три нива (!) Местоположението на оръжия. В спонсон по-ниско ниво, е създадена 75 mm с ъгъл Gun сочещи вертикално 32 градуса.

На втория етаж - купол 37 mm пистолет и разбира пистолет. Третото ниво е представена от един друг с купола на картечница, от които е било възможно да се потиска ефективно земята, така и във въздуха цели. По този начин развитието на американските танкове (и Съветския по това време), последван по пътя на увеличаване на броя на кули, но тази тенденция бързо се установява, че погрешно.

За да завъртите купола с пистолет 37 mm може да се използва не само механично, но и хидравличното задвижване. Вертикална пистолет са наложени само чрез механично устройство. Визьори, устройства за наблюдение са направени от призматична модел. По време на производството на употребяван леене, заваряване и занитване. Tower, спонсон, както и цялата предна част бяха хвърлени.

В резултат на това на американските танкове 2 свят превърнаха изключително неубедителни: твърде слаба броня, твърде много височина, на неправилно място на оръжията, ниски характеристики звездовидни авиационни двигатели (които хронично не е достатъчно).

Въпреки огромното количество оръжие огнева мощ от практическа гледна точка това е много ниска. От теглото на колата е почти идентична с германския "Tiger", но ефективността на борбата е на нивото на лек танк.

Въпреки това, в резервоара все още масово произведени 1939-1942, докато не започна да масово заменя със M4 - успешен танкове от Втората световна война. Американската машина на това поколение са много по-добре.

M4 "Шърман"

Най-масовия среден американски танк, които са били въоръжени с двете американците и британците и Червената армия. Последният е бил значително под наем-заем. Много различно оформление и оръжейна система от предишните машини. Оформлението и дизайна на единица мощност и окачване до голяма степен е останал същият, както по време на война, необходима за запазване на високи нива на производство. Може би това е най-добрият американски резервоара.

Шасито е напълно копира от М3. Въпреки това, с изключение на първите видове колички са все още силно модифицирани суспензия: така че сега поддържащи ролки са прикрепени към задната част. Черупки са извършени с помощта на заваряване и / или отливане. Предната част се започне от заварени и формовани части за заваряване и оръдия калибър 75 mm се монтира в една кула, извършено единствено чрез леене.

На първо място, тези американски танкове (на снимката горе), поставени на двигателите "Continental" с въздушно охлаждане тип, но те са масово консумирани авиационната индустрия, но тъй като американците винаги е трябвало да потърси алтернативни видове двигатели. В резултат на това броят на сериен модификация увеличил драстично. M4 "Шърман" поиска екипажа от петима души. Сред вътрешните танкери, които се бориха за този "чужд автомобил", резервоарът е спечелил добри отзиви.

Танкери, особено харесаха вътрешната довършителни качество и доставка на храна (както и уиски и добри цигари), който беше опакован в кола като подарък. Много спасени човешки животи като вискозна броня, която (за разлика от Т-34) не се рушат, дори ако неговото проникване от защитени екипажа от раните отлетяло парчета шлака.

тежки танкове

Странното е, че много военни историци смятат, че тежките танкове на САЩ не са съществували по принцип. Същата "Пършинг", който е смятан за тежък танк, с тегло, по-ниско от германския "Tiger". Въпреки това, ние имахме приблизително една и съща ситуация. Отговорът е прост - Вермахта бронирани превозни средства, категоризирани по калибър, а ние и американците - на неговата маса.

резервоар M6

Издаване ограничено малки серии в годините 1941 и 1942. На ръцете веднага се изправи два пистолета: 76.2 мм и 37 мм оръдия свързани заедно. В допълнение, той разполага с три тежки картечници. Суспензията се използва като четири двойки двойни малки ролки.

Имаше три варианта, от първите от които се извършват от изливане на корпуса, докато след това се прехвърля само върху висококачествено заваряване, където не всички резервоари на Втората световна война. Американски автомобили в това отношение далеч по-добър вътрешен броня.

Използва се като хидравлични електропреносната и електрически тип. Кулата се прави изключително от леене. За да се балансират изключително тромави и нестабилни двойни системи оръжия, в задната част на кулата е трябвало да сериозно да се удължи. е била предоставена купол командир, а опора за монтиране на зенитна картечница.

Договарянето да се използва сравнително високо качество на радио и вътрешен домофонна система, създадена въз основа на собствените си. Като цяло, дизайнът е ясно неуспешен: оръжие за този тип резервоар е слаба броня е тънък, а височината - твърде голям. И само 40 единици от ново оборудване, е бил освободен, защото на всичко, а като "тежки" превозни средства с помощта на М26.

Танк M26 "Пършинг"

Тези американски танкове от Втората световна война бяха приети през 1944 година. Първоначално бе за класа на тежки танкове (губят по всички обвинения на немската технология в този клас), но поради липса на мощни оръжия скоро ще бъде "понижен" в средата. Имахме маса 41,5 тона. Корпус заварени, сглобени от готови отливки и части. Дъно - чрез форма. част Предната корпус е изработен от леене, тя има рационални повърхности наклон. Кулата е с продълговата форма при условие купол на командира и монтиране зенитен "Браунинг".

Що се отнася до шасито, се използват класически торсионния окачване и шест направляващи ролки. Това шаси е много уважаван танкери, тъй като тя се оказа изключително надежден. Двигател - бензинов осем "Форд", се отнася до типа на GAF-V. Охлаждаща течност, предаване - хидро. Тя дава възможност на резервоара до висок процент ускорение и отлична гладкост.

Основният инструмент е 90 mm M3 пистолет от които armor- пиърсинг снарядите лети със скорост 810 м / сек. Освен снабден с двойка 7.62 автомати мм, единият от които е Student сдвоени с пистолет. Кулата поставени 12.7 mm зенитна установка. Имах квадрант-гониомерна която ви позволява да доста точна стрелба от затворено положение. M26 успя да вземе участие в заключителния етап на Втората световна война. Само около една година и половина хиляди коли са били произведени.

Сегашното състояние на нещата

Съвременните американски танкове нямат много общо с техните предшественици. Тяхното развитие е имал значително влияние германските специалисти. Сегашната "Ейбрамс" е с висок профил и масивна броня zabronevogo голямо количество пространство. За разлика от танкове от Втората световна, той има доста груба форма и мощни оръжия, който е базиран на 120 мм нарезно оръжие. Основната разлика от предшествениците си е класически окачване и газотурбинен двигател.

По този начин, на съвременните американски танкове само малко приличат на своите предшественици.