Бронираната кола "Скорпион": характеристики, снимка

Вътрешна бронирана кола "Скорпион" в действие се появи не толкова отдавна. Машината се произвежда в три модификации: под формата на брониран модел, палатка за специални части и обикновена незащитена опция. Всички версии са приети за използване от руското Министерство на отбраната, което планира да разшири линията, включително команден персонал, медицински, връзки и други специални договорености.

Развитие и създаване

Новата бронирана кола е разработена от частна фирма, наречена Zashita, известна с усилията си за създаване на специални автомобили, бронежилетки, белезници и други специфични средства. Опитни копия са издадени изцяло за сметка на финансовите инвестиции на компанията. След преминаването на тестовете те бяха представени на военното министерство за одобрение и тестване.

Много от чуждестранните организации, ангажирани в производството на военно оборудване, работят по този принцип. Новата бронирана кола "Скорпион" е оборудвана с много компоненти и единици от вносната продукция, която се дължи на липсата на качествени подобни домашни части.

Първата поръчка на армията за 60 коли. Производството им се установява в завода във Fryazino. Предвижда се също да се освободи цивилна версия на военната бронирана кола. След това разгледайте техническите параметри и разликите между вече разработените модели.

Бронирана кола "Scorpion LASA B": описание

Това изменение е най-тежкото изменение на въпросния автомобил. Класът на защита на бронирания автомобил е петият (позволява да издържи куршум от AKM, пушки). Моделът се различава от конвенционалната машина под формата на бронирано тяло под формата на капсула и на дъното на V-образна форма, което прави възможно разпръскването на взривна вълна при удари на рудник.

Както се вижда от тестовите тестове, бронираната кола "Scorpion" издържа на въздействието на такса, равна на два килограма TNT. Два пъти голяма доза взривни вещества води до унищожаването на основните елементи на машината, докато хората отвътре ще понесат минимални щети. Тази характеристика е свързана със солидна маса на оборудването, което е повече от четири хиляди килограма.

Захранващ блок

Моделът "LASA B" е оборудван с четирицилиндров турбокомпресорен дизелов двигател, произведен от полската фирма "Andoria". Работният обем е 2.7 литра с мощност 156 конски сили. Производителите на бронирана кола съобщават, че в случай на постоянни поръчки за този автомобил, полската страна се съгласява да установи производството на двигатели на територията на Руската федерация.

Докато скоростните кутии, скоростните кутии и предавките се произвеждат в Корея. Колелата на армейската кола се вкарват в внесена външно гума със специални вложки. Тези възли също се планират да бъдат събрани на територията на Руската федерация. Батериите в бронираната кола са подобни на елементите на резервоара на нов модел. Предавателната кутия тук има пет степени, а дозиращото устройство е редица за спускане и възможност за твърдо свързване на предния задвижващ механизъм.

Бронираната кола "Scorpion" е оборудвана с независимо окачване, ABS система, дискови спирачки. Големият брой внесени части, използвани за дават авто надежност, динамика и проходимост, тъй като вътрешните контрагенти все още изостават на някои позиции.

Оборудване и интериор

В автомобила са монтирани четири до шест кресла за персонал. Закрепването им се извършва не на пода, а на страни, което позволява да се повиши степента на защита от експлозия. В средата на отделението има място за картечница и боеприпаси. Бронираната кола "Scorpion 2MB" с бойния модул е оборудвана с картечница "Cord" или "KPVT", която е монтирана на покрива.

Техниката в оборудването може да изглежда просто, дори и в Спартан. Въпреки това бронираната кола се мисли до най-малките подробности. В този случай контролерите и контролите в него са с порядък по-голям от този при конвенционалните автомобили. На покрива има две люкове. Кръгъл щит отпред е предназначен за монтиране на картечен пистолет, квадратна задна корица е авариен изход за кацане на атака.

Lite версия

"Scorpion LTA" е бронирана кола, която има по-малко маса и защита от горепосочената модификация. Той също така е известен като 2M индекс. В стандартната конфигурация той е оборудван с платнен върха, монтиран върху масивна клетка за безопасност. Има интерпретации на машината с изцяло метално тяло. Дъното тук е плоско, не е защитено от експлозии.

Седалката на водача е почти идентична с бронираната кола, без да се отчита по-простият контрол на климата и вентилацията. Отделението за персонал в тази версия също е опростено. Ролята на седалките се изпълнява от пейки, които са прикрепени към пода и са разположени по страни.

Дизеловият 156-к.с. двигател, който е оптимално подходящ за четири тона, е прекалено активен в светлата версия. Това се дължи на факта, че "Скорпион" - бронирана кола (LPA или LTA), която е по-лека от колегата си от серията на LASA с почти един и половина тона. С такъв двигател колата не напуска франковете, но на практика скача.

Основни параметри

По-долу са общите и технически параметри на двете модификации на въпросния брониран автомобил.

Вариацията на 2М:

• Дължина / ширина / височина - 4,85 / 2,13 / 2,15 метра;
• Тип на тялото - версия с три врати с тента;
• Оборудван с тегло / пълно - 2,5 / 3,5 тона;
• Базово колело - три и половина метра;
• Максималният ъгъл на движение е 45 градуса;
• Максималният градиент е 21 °;
• Fording е един метър;
• Клирънсът е тридесет сантиметра;
• Електроцентрала - турбо дизел R4;
• Обем на работа - 2 6336 с. см;
• Мощност до максимална мощност - 156 конски сили при 3600 об / мин;
• Предавателно устройство - петстепенна механика;
• Drive - пълна версия на plug-in с downshift;
• Индикаторът за максимална скорост е 130 километра в час.

Скорпионната бронирана кола (LSA), чиито характеристики са описани по-горе, има голямо тегло (4.1 тона). Други отличителни параметри:

• Дължина / ширина / височина - 4,61 / 2,1 / 2,16 метра;
• Общо тегло - 4.9 тона;
• Тип на тялото - бронирана версия (клас 5 или 6А);
• Максималната скорост е 120 километра в час.

Останалите технически параметри между въпросните автомобили са идентични.

Управление и проходимост

"Скорпион" - бронирана кола (LUSA 2B), снимката на която е представена по-долу, е много удобна и приятна за управление. Зад волана на такова превозно средство извън пътя има глупаво усещане за разрешение, когато се преодоляват повечето препятствия.

Въпреки това има и техните клопки тук. Например, тежка машина, погребана в хладен сняг, не е толкова лесно да се издърпа, колкото изглежда на пръв поглед. Помощта може да се набира, което се придържа към подходяща спирка или към една и съща бронирана кола. На качулката на въпросния автомобил има две заключващи устройства, които се свалят и се монтират под колелата.

Според някои източници подобно решение е било предизвикано от военните, които са изпитали всички удоволствия от тестовете за бронирани автомобили в най-трудните условия. Максималната автономност на всеки транспортен възел позволява обективно да се решат повечето от зададените задачи. В допълнение, разработчиците очакват да създадат модификация, предназначена да работи ефективно в региони с изключително ниски температури. Що се отнася до минусите на бронираната кола, може да се отбележи, че някои дизайнери са сигурни, че непрекъснатият заден мост би добавил сила, а барабанните спирачки се показаха по-добре в калните пространства, отколкото дисковия блок.

Бронираната кола "Скорпион": тестове

Три варианта на въпросния автомобил се различават по тегло и защита. Бронираната до максимална версия бе проверена на стойката на снайперистката SVD. Разстоянието до целта е 30 метра. Като се има предвид първоначалната скорост на полета на заряда - повече от 800 метра в секунда, можем да кажем, че бронираната кола предава теста с достойнство.

Трябва да се отбележи, че повече от сто и петдесет изстрела са изстреляни от машината по време на тестовете, не само от броня, но и от стави, очила, дръжки и други елементи. В резултат на това - нито един проходен отвор. По време на тестовете под бронираната кола бяха изгорени 600 грама взривни вещества, способни да унищожат всеки камион. Техниката удря благодарение на бронираните V-образни дъна.

безопасност

Бронираната кола "Scorpion LSA" има редица допълнителни средства, повишаващи безопасността на екипажа. Те включват:

1. Дизайнът на бронирана кола със специален контур на долната част.
2. Закрепване на седалката за операции по кацане, което е закрепено към страничните стени.
3. Висок показател за проходимост и преодоляване на стръмни хълмове без преобръщане.
4. Превъзходството на подобни модели по отношение на скоростта, маневреността, преодоляването на зоните с висока надморска височина.
5. Отлични оръжия за своя клас, заедно с най-грижливата защита.

В състезателния тест между "Scorpion" и известния "Hammer", вътрешната кола превъзхожда своя съперник за повечето параметри (въоръжение, сигурност, скорост извън пътя и капацитет на кабината).

заключение

От прегледа можем да заключим, че бронираната кола "Скорпион", снимката на която е представена по-горе, е иновативно развитие в категорията на леките бронирани леки автомобили. Функционалността му ви позволява да качвате мобилна военна група на всякакви пътища. В същото време бригадата е защитена не само от малки оръжия, но и от мините, положени върху пътната повърхност.

Всички характеристики показват надеждността, маневреността на автомобила. Знаейки, Министерството на отбраната планира да увеличи реда на доставките на автомобили. Някои от тях ще служат като връзки, медицински и други превозни средства, които не са пряко свързани с бойни действия.