Ту-160 "White Swan" - стратегически ракети-бомбардировач

История трябвало да научи военното ръководство на САЩ, че всички най-скъпата и технически сложен проект за цел да се окаже натиск върху Съветския съюз, а по-късно, Руската федерация, е желанието да се създаде брояч или осигури симетричен отговор. Пример - Ту-160 "White Swan" стратегически междуконтинентални атентатор атентатор.

Ту-160 - отговорът на B-1

От средата на седемдесетте години, започнала да тества новата чудото на технологиите в САЩ. B-1 фирма Rockwell и всъщност създава впечатлението страхотен машина, самолетът е построена в съответствие с всички съвременни изисквания за модерна технология самолети. Променлива геометрия крило свръхзвуков (Mach 2.2), 34тона полезен товар, таван, повече от 18 хиляди метра, всички тези функции предоставят възможност да предадат на мишена, разположена в района на 10 хиляди. Километри, 24 крилати ракети. Ако установите, че това не е достатъчно, можете да окачите извън осмицата. Проектът е рекламиран с наистина американски мащаб, този летящ крайцер трябваше да се потопите в ужас и отчаяние всички краища на света, но на първо място потенциален враг, гражданите на СССР и на съветската армия и политическото ръководство. В края на седемдесетте години засили надпреварата във въоръжаването. Има нови високотехнологични заплаха:

- неутронна бомба, унищожавайки всичко живо с минимално взрив вълна;

- крилати ракети летят ниско и недостъпни за съветския радар;

- новите медии на горните оръжия Б-1.

В много списания, както чуждестранни, така и съветски, публикувани данни на американското "Lancer" и неговата снимка. Ту-160 "White Swan" през 1981 г., е направил първия си полет, но от време на време за него не казвайте на никого и изображения в списанията не се отпечатват.

В "Лебеда"

Две самолети са подобни на външен вид, Туполев се като основа на доказани американски схемата. Четири мощен двигател, развиващ заби общо изгаряне до 100,000 кг, поставена под крилата и от двете страни на тялото на самолета. Но приликата не спира да се направи много по-мощен Ту-160. "Белия лебед" стратегически бомбардировач може да носи 45 тона полезен товар, таван -. 21 хиляди метра, както и обхвата на своя полет без презареждане е почти 14 000 километра.. Подобно на Б-1, екипажът се състои от 4-ма души, както и по време на битка мито машина може да остане във въздуха в продължение на повече от един ден, той има всички условия за комфорт, включително легла, кухня и други удобства за него. На Ту-160 "Белия лебед" неформалната, но свикнах име е не само грациозни аеродинамични линии, но и цвета, отразяващи слънчевата радиация, за да се избегне прегряване.

Как да се намали "Лебеда"

През 1991 г. Съветският съюз се разпадна, което се отрази много аспекти на цивилния живот на бивши съветски граждани. До голяма степен това събитие засегна укрепления републики рано представлява едно-единствено състояние. "Бели лебеди" Ту-160 се разделят на две "стада" на територията на Украйна е 194-ти полк, който беше въоръжен 19 единици на стратегическите бомбардировачи. Няколко години те стояха празни, а през 1998 г. те започват да режат на скрап в присъствието на американските сенатори, щастливо коментира това събитие. Основните причини за това решение на украинско ръководство имаха две. На първо място, за експлоатацията и поддръжката на скъпа и сложна самолет не е имал пари. На второ място, Украйна, да не осъществява блок военна доктрина не се нуждаят от Ту-160 "Белия лебед". Стратегическите оръжия масово изхвърлят, същата съдба чакаха силозни ракети-носители, както и други елементи на противоракетен щит на СССР. Cut имаше десет най-добрите и най-мощният бойни самолети в света.

Heroes стават "бели лебеди"

Поради същата причина, при която загинаха десет единици прекрасна въздухоплавателни средства на съветската производство, при запазването фактор за останалите машини иронично. Те променена на газ, който Украйна да плати повече от нищо. Над $ 285 млн на полувремето външен дълг? Шестстотин крилати ракети, осем "Мечките" Ту-95, а останалите осем Ту-160 "Белия лебед". Стратегическо техника е нова, базирана на местоположението. Те станали град Енгелс, древен Покровски, който се намира от другата страна на Волга от Саратов. Един от самолета остана в Украйна като музеен експонат.

С приемането му "птици", руските ВВС да се разпорежда с тях делово. Машини са в добро техническо състояние, претърпяват модернизация и от време на време, да правят дълги разстояния полети (през 2008 г. във Венецуела, например). Почти всички от тях са като морските крайцерите, с изключение на борда стаи, собствени имена на известни хора, като Общото Yermolov, Николай Кузнецов, Валерий Чкалов и др. Сред тях са "Иля Муромец" и големия самолет дизайнер Андрей Туполев.