Chainsaw "Щил 180": ръководство за виновен и ремонт

Триони "Stihl MS 180" се отнася до клас от портативни устройства. В този случай, двигателят, капацитетът модел от 1400 вата. Директно обем на двигателя е равна на 31 кубически метра. см. на празен ход трион е в състояние да изпълнява повече от 2 хиляди души. об. Дължината на веригата на модела осигурява точно 350 mm. Има анти-вибрации система.

Като цяло, пиене добре доказани на пазара, но някои собственици на проблеми тя все още носи. В такива случаи, потребителят трябва да бъде в състояние самостоятелно да разгледа устройството и да предприеме стъпки за премахване на дефекти. Въпреки това, той най-напред трябва да обмисли най-често срещаните причини за аварии.

Инструкции за използване на инструмента

Операция триони "Щил 180" се извършват в съответствие с определени правила. В този случай е необходимо да се придържат към указанията. Първото нещо, за да се провери, преди да включите напрежение инструмент верига. Просто ръка винаги е важно да се запази дръжка. Капакът на резервоара за масло трябва да бъде плътно навита. В този случай, маслената помпа се проверява отделно. Включете бутона старт трябва да бъде, след като е здраво закрепен инструмент в ръцете. Когато се работи с дърво е забранено да се поставят на триона при голям ъгъл. Също така, трябва да се внимава по време на работа на инструмента за състоянието на гумите.

Настройка на карбуратора

Карбуратор при този модел е инсталиран в близост до стартера. Регулиране на триона се извършва с помощта на отвертка. В този случай се отстранява капака на устройството. Освен това важен обрат захват. След това можете да видите на карбуратора. Регулиране резачка направено по часовниковата стрелка. В този случай е важно да не се усуква извор, който се намира във вътрешността на карбуратора. Ако камера регулиране nedovernut отвертка, а след това за първи път видях ясно, няма да се получи.

проблеми стартер

Ако не се получи една резачка "Щил 180", неизправности и ремонт на стартера се прави разбор в детайли. Някои предполагат, че проблемът може да се дължи на неправилна експлоатация инструмент. За да видите предястие, първо трябва да махнете капака, който предпазва карбуратора. Директно автобус в този случай не е задължително да се докоснат. За Барабанът е поставен специален екран. Можете да го усуквате с отвертка. Ribbon съединител е фиксиран в модела на гайката.

След изключването на барабана ще могат да се запознаят на стартера. Той е разположен в илюстрования строителството, карбуратор. За да може това да се обърне, трябва ключа. За да се поправи части разглежда предимно системата изолация, която се намира в горната част. Ако контактния проводник тръгва от стартера, ще трябва да използвате горелка. Също така, проблемът може да е теч на масло. В тази ситуация, стартера, просто избършете с кърпа.

Маховикът не работи

Ако стартера е ОК, но няма да започне една резачка "Щил 180", грешки и ремонт на маховика бъдат анализирани много внимателно. Този проблем е решен съвсем просто. За да продължите с инструменти за инспекция се умоляват да се отцеди бензина от резервоара. Съхранени в устройството маховик на въздушния филтър. За да стигнете до него, ще трябва да изключите задния капак. След това, в бутилката се отстраняват незабавно.

Следващата стъпка е да се ангажират буталото. Премахване че няма да работи с ключа. В този случай, е необходимо да се свалят внимателно с чук. Въпреки това е важно да не се навреди на остриетата на карбуратора. Маховикът е монтиран в триона в малка капачка. Тя трябва да се обърне обратно на часовниковата стрелка. След това, маховика може да бъде отстранен. Ако тя има повърхностни драскотини, а след това просто трябва да смажете маслото на машината. Ако елементът е доста деформиран, той ще трябва да бъде заменен, и има нов маховик на "Щил 180" (пазарната цена) в рамките на 450 рубли.

ремонт на барабана

Ако стартера на маховика е ОК, но няма да започне една резачка "Щил 180" Ремонт барабан грешки и трябва да се направи разбор подробности. По принцип причината за отказ се счита за освобождаване на гърбицата. Той е разположен в близост до водача, който се намира в карбуратора. Ако грешки от този тип могат да бъдат повредени бутала. За да направят своя собствена ремонт барабан, първо трябва да изключите автобуса. На следващо място, е важно да развийте защитното покритие и инспектира карбуратора. Ако не се наблюдава очевидната външни повреди, е необходимо да се отстрани ръководството.

След това трябва да се запознаят с камера. Той се свързва директно към вала на корекцията. Ако това може да се разглежда като малките пукнатини, а след това просто трябва да смажете маслото на машината. След това на карбуратора трябва да се въведат, за да се опита и да стартирате инструмента. Най-силен звук на трион казва, че юмрук бие на релсата на стената. В тази ситуация, изключете устройството веднага. В противен случай, може да увреди вала и коригиране. За да промените ръчно камера, трябва да се премахне ограничителя, който се намира в близост до карбуратора. Вие ще бъдете в състояние напълно да се обърне подробно. В този случай, за регулиране на вала не може да докосне.

Cam, предоставена от триона е монтиран с диаметър 1.3 см. При смяна на части, трябва внимателно да се нокаутирам на негово място. За да направите това, най-добре е да се използва чук. Въпреки това, в тази ситуация е важно да не се прекалява и следвайте ръководството. Има нова камера в "Calm 180" (пазарна цена) oeolo 200 рубли.

Подмяна на механизма на коляновия вал

Ако стартера на барабана, за да, но няма да започне една резачка "Щил 180" вина и възстановителен механизъм прът бъдат демонтирани много внимателно. Независимо решаване на проблема е трудно, но ако следвате инструкциите, можете да направите много. Директен инспектира механизма на коляновия вал е в състояние на потребителя чрез отстраняване на задния капак триони. На първо място трябва да премахнете щита. Освен това, тя трябва да обърне внимание на стартера, която е монтирана в близост до карбуратора.

След изключването може да се види по механизма за предавка манивела. На първо място е важно да се запознаят с плочи, които са разположени в горната част. Понякога, поради прегряване, те могат да бъдат деформирани. В тази ситуация, елементът ще трябва да се промени напълно. за моторни триони части е по-добре да се купи в специализирани семинари. За да се премахне механизма за манивела, че е необходимо да се използва ключ. В този случай е препоръчително да се помоли за помощ от приятел, за да се справи с този проблем, задръжте натиснат капака на редуктора, е трудно.

Проблеми с верига

Моторни триони "успокоим 180" се задава на стъпки от 3/8 ". Тя Монтиран на специален автобус. В този случай се използва за опъване на сепаратора. Catcher верига се намира в долната част на конструкцията. За да го промените, е необходимо на първо място да прекъснете retinaculum . новата схема само в специализирани магазини можете да си купите моторна резачка за "Щил 180". След отстраняване на фиксатора ще бъде прекъсната веднага капан. След това ще бъде възможно да се обърне автобуса. След напрежението ще отслабне, ще е в състояние да премахне MISFED о верига. да го инсталирате трябва да бъде от зъбно колело.

Ремонт на газта

Ако резачка няма да започне, проблемът е в педала на газта. В тази ситуация е трудно да се справят. Това се дължи на факта, че един човек сериозно регулиране на газта напрежението. За да го видите, потребителят има достъп до горивната система на триона. В този случай, отстранен страничния капак. След това мотовилката се инспектира и жлеб. Ако контролният клапан е мръсна може задуши разорен. В тази ситуация, то ще трябва да бъде заменен. за моторни триони части е по-добре да се купи в специализирани семинари. С се препоръчва като заместването части предимно за отстраняване на гумата. След това е важно да се направи клип, в който задавят задръжте.

В представения модел е фиксиран към корпуса с два винта. С гайка ключ може лесно да ги разхлабите. следващата стъпка реактора се отстранява от горната страна. Тя също така ще трябва да използвате клавиша. Удължено в крайна сметка трябва да бъдат добри. Това ще изисква съдействието на друго лице. Въпреки това, единия край на педала на газта може да бъде определен от себе си. Ако клапата като резултат няма да се побере плътно към капака, а след това се задуши зле протегна, и то трябва да бъде отново стреля.

подмяна предавка

Ако резачка няма да започне, проблемът се крие в скоростната кутия. Неспазването на този вид се дължи често, за да се носят защитни подложки. В тази ситуация, е важно да се изследва не само на скоростната кутия, но и горивната система. Често, тя се превръща в причина за счупване. Ако помпата тече, а след това на бензин може да падне на скоростната кутия. В тази ситуация, отстранете защитния капак и премахване на карбуратора. Следващата стъпка е взет директно намалител.

Горивната помпа се намира над нея. Ако се установи изтичане, тогава ще трябва да се обърне внимание на долната част на скоростната кутия. Когато той вкара една дупка, трябва да го почистите. Той ще трябва да използвате кърпа. Понякога централния канал е повреден поради чуждо тяло и елементът трябва да бъде напълно заменен. Въпреки това, такива случаи са изключително редки.