Fuse - какво е това? Принципът на работа на предпазителите

Електроника в превозното средство е отговорен за най-различни системи и подсистеми. Осветление, озвучителна система, охлаждане, но това, което е там, дори не стартиране на двигателя, ако неизпълнението на енергия. За съжаление, в тази област "плувка" и много шофьори не винаги са в състояние да се справят с проблеми в електрическата верига, независимо от факта, че често проблемите, свързани само с изгорял предпазител. Той е защитен механизъм, който често идва в неизправност и обърква водачите. Материалът по-долу обсъдим по-подробно, какво предпазителя как работи и как се сменят в случай на повреда на един от тях.

Какво е предпазителя?

Предпазител - специален електрически превключващо устройство, чиято задача е да извадете защитена верига чрез отваряне или неговото влошаване (изгаряне) на проводящи части предвидени предварително чрез пропускане прекалено високо електрически ток през тях. Грубо казано, на предпазител - защитава механизма на саморазрушително в случай на заплаха за цялата електроника (колата или електрически уреди). Един вид саможертва, ако говорим метафорично.

Операционната принципа на предпазителя

Превозните средства се използват и предпазителите се избират в съответствие с номинален капацитет на натоварване. При извънредна ситуация, когато напрежението се покачва, бушона на предпазителя се отваря и прекъсва електрическата верига.

процес Самоунищожението се стартира в случай на:

• Късо съединение - възниква, когато изолацията бе съборена тоководещи части или неправилно свързване на устройства. проблем протрит кабел изолацията в колата изобщо, един от най-честите причини за предпазител недостатъчност.
• Несъвместимости отнема устройства и номиналната сила на тока, времето разрешено за определен електрическа верига. Това е проблем, пред който са изправени тези, които са решили да се инсталира в колата си допълнително електрическо оборудване (осветление, радио и други подобни на тях). Тези мощни енергийни консуматори се захранват от базовата окабеляване, което не е предназначено за такова високо количество ток. Благодарение на над ток електрически проводници се разтопи и да доведе до късо съединение, който извежда провал предпазител.

Fuse праг на прекъсване

От горното става ясно, че бушона на превозното средство се повреди в случай на излишък от номиналната стойност на захранването. Стопяема предпазител част прегрява и изгаря.

Предпазител номинален ток се изчислява по формулата: Inom = Pmax / U.

• Inom - номиналната текущата стойност, която се измерва в ампери;
• Pmax - е максималното възможно натоварване, което може да се справи с конкретно устройство. Властта е обозначено на устройството и се измерва във ватове;
• U - е нивото на напрежението в мрежата. Тя се измерва в волта. Нивото на напрежение в мрежата на автомобила е 12 волта.

видове предпазители

Предпазители се категоризират съгласно номиналната мощност, както и размера на самите предпазители.

От размера на предпазителите се разделят на:

• Микро - най-компактните.
• Mini - малко повече (16 мм).
• Нормално - нормален размер (19 mm).
• Макси - най-големият (34 mm).

Много по-важно разделение на мощността на тока. За удобство, всички те са маркирани с определен цвят, но не разчитайте единствено на цвета не е необходимо, тъй като в ВАЗ предпазители с цвят, различен от тези на чуждестранни коли са отбелязани, защото няма стандарти в тази област не съществува.

предпазител

Първото нещо, което да се изправи на шофьор, докато се опитва да се провери предпазителите или да ги замени - намерете сейф. Работата е там, че за да разберете къде се намира предпазителя, не тривиална задача. В различни модели на машини с предпазители блок, разположен в различни части на купето или под капака. Понякога броят на предпазители се увеличава значително, а производителят на авто поставя на няколко блока в различни части на машината. Поради тази неяснота предлагат универсална схема или ръчно търсене на службата за безопасност, е просто невъзможно. Така например, в машини от вътрешното производство предпазители се намират под капака на двигателя (класически вариант оформление за "Zhiguley") на. В чуждестранни автомобили е по-сложно. Предпазители в "Тойота Корола", намиращ се в дясно на волана на арматурното табло. Тя ще изглежда, че един производители страни трябва да са сходни в избора на място от елементите, но реалността е друго. Предпазители в "Nissan Almera", разположени от лявата страна на волана, в малък джоб.

Проверете предпазителите

Работа предпазител - това е преди всичко безопасността. Поради това е необходимо да ги държи в работно състояние. Ако някоя от електронния елемент в колата не е на ред, трябва да проверите данните за ефективността. Как да го направя? Много шофьори просто да имат достъп до устройството за безопасност и се превръщат предпазителите отстранени за визуална оценка на тяхното състояние. Собствениците на автомобили просто гледат да се види дали бушона на джъмпера е повреден. Разбира се, този метод работи, но това е типично за аматьори, а освен това не винаги е надежден, защото бара могат да останат непокътнати, дори ако предпазителят е изгорял. За да проверите състоянието на частите е по-добре да се включат по веригата, който е спрял да функционира (тя може да бъде всяка електроника, независимо дали става дума за мъгла, печка или стерео система), а след това използвайте мултицет да се провери нивото на напрежение в предпазителя, е отговорен за тази верига. Тази проверка отнема много по-малко време и ще се даде точен резултат.

Подмяна на бушони

Ако предпазителят не е успял, той трябва да се смени веднага. За да започнете, намерете кутията с предпазители (ако уредът се намира под капака, батерията трябва да бъде изключен предварително). Отстранете винтовете от капака на кутията с предпазителите. Бесният 10 развийте гайката, която държи скобата на проводниците. Това се прави, за да ги преместите (те затворят достъпа до предпазителите). Също панела с предпазители могат да бъдат отстранени за по-голямо удобство, но това не е задължително. След това просто отстранете предпазителя боклуци и сложи на негово място нов (разбира се, с правилния размер и по номинална).

Изберете и проверете предпазителя

Избор на предпазител е необходимо за вас, вие трябва да имате предвид няколко условия. Изборът на нов елемент, трябва да влезете само доверени производители, които отговарят за качеството на своите продукти. Желателно е да се консултира с други автомобилистите Разположен идентични автомобили и схема на товара. Това е много важно, тъй като повечето от предпазителите са произведени в Китай, където този процес не се контролира от никого. Заради дефектни продукти, които не само могат да унищожат електрониката, но и целия автомобил. Имаше моменти, когато изгарят предпазител блок и предпазители себе си остават непокътнати.

За да проверите качеството на детайлите, необходимо е да се провокира късо съединение извън превозното средство, и ако предпазител духа, тогава той може да отнеме на качеството и на цялата страна, за да замени повреден колата си.

За създаване на изкуствен късо съединение primotat нужда да се слее в краищата на проводника, а след това един от тях е свързан с положителни, а втората с отрицателни и постави на тях електрически ток с напрежение по-високо от номинала.

Монтаж на допълнително оборудване

Ако имате намерение да инсталира в аксесоари за колата, е необходимо да се определи дали стандартно окабеляване на колата си стои такъв товар. Ако не, тогава новото оборудване ще трябва да проведе отделни кабели и размера на предпазител за него да бъде половина пъти по-висок от номиналния ток на веригата. За изчисляване на натоварването може да използвате закона на Ом и специални таблици.