Mitsubishi Lancer 10: описание, характеристики. "Mitsubishi Lancer-10": преглед на собствениците

Някои хора вярват, че един нов модел на каквото и кола е на стойност купуват само след първата ревизия. Обновено "Mitsubishi Lancer-10" напълно доказва това твърдение. Нека разберем защо е толкова интересно, че ние сме подготвили най-новата версия на популярния фаворит.

Малко история

Първите модели на "Mitsubishi Lancer-10" се появява в нашите магазини през 2007 година. Паралелно продаден "Lancer 9" с тях, което е издаден през 2000 г. и по това време са оцелели три в нов стил. В този най-крайните конфигурация на деветия "Lancer" струва толкова, колкото и в основата на десетия ден с подобен двигател.

По този начин, "Lancer 9" се продава добре в паралел с "Lancer 10" за още три години. Основното предимство на "девет" е доказана техника в продължение на години и се елиминира грехове, които може да са настъпили в началото на продажбите. "Десет" междувременно получих много отрицателни отзиви, защото на някои "влага" на очевидните дефекти и решения, които не отговарят на цената му.

Проблеми в първата версия на "Mitsubishi Lancer-10" е много. И ако викът на "става по-лошо, отколкото своя предшественик," можете да разчитате субективно, някои проблеми са били открито видими с невъоръжено око. Сред тях са ниското качество на интериора и лоша изолация на шума. Десети "Лансер" получи по-модерен дизайн и актуална към интериорния дизайн време, но това очевидно е загубил от качеството на материалите ", на деветия ден".

Промените не са направени да чака дълго за себе си

Сега разбирам защо актуализираната "Mitsubishi Lancer-10" беше толкова добре дошли. Но производителят чувал, за които на пазара на страните от ОНД е вторият най-висок приоритет, след като желанията си роден в Япония, клиентите ви? Още от прессъобщението, стана ясно, че биха желали да чуят. Подобрена звукоизолация, довършителни материали са направили много по-приятна на допир, вместо дисплей монохромен между кладенците скоростомера и тахометъра инсталирани цвят. И на всички версии на машината определя броня и радиаторна решетка от RallyArt модел.

По този начин, производителят е не само чул виковете на шофьорите, но и ги взе под внимание. Но това не е всичко. Най-важната промяна е извършена под капака. Базовите двигатели "Mitsubishi Lancer-10" има обем от 1.5 литра, за феновете "Лансер" по дефиниция слаб. В новата версия на техния обсипвайки с обем от 1.6 литра. Сега, двигателят генерира мощност от 117 конски сили. Припомнете си, че 1,5-литров даде 109 литра. а.

психологически ход

Разбира се, дори и начинаещ шофьор ще разбере, че такова увеличение по обем и мощност не се отрази значително динамиката на основната версия на актуализираната "Mitsubishi Lancer-10." Но производителят трябваше да го направя, и ето защо. На първо място, конкурентите отдавна направени по-малко обемисти двигатели с по-голяма мощност. И на второ място, броят на 1.5 не се гледа на задната част на колата, чийто външен вид изглежда много спортен и динамичен.

Вторият трик, който се възползва от японския производител, за да се привлече вниманието на клиентите към новата си рожба - броня "Mitsubishi Lancer-10" и неговата решетката, които са заимствани от RallyArt на версията. Тази промяна на пръв поглед може да изглежда напълно невидим, но е много завладяващ. В този прост начин производителят се предполага, че дава на клиентите нов, десети "Лансер" надясно, за да се чувстват съпричастни към кръга на собствениците на спортни автомобили. Трябва да се отбележи, че тази "функция" работи много добре. Автомобили в тази версия изглежда много свежи и привлекателни.

компанията потвърди ли твърдения за подобрения?

След като е в ръцете на ключовете за в нов стил "Mitsubishi Lancer-10", чиито снимки са малко по-различен от предшественика си, малко хора ще се фокусират върху своята външност. Това, което наистина се интересуват от всичко, това е интериора. Както мнения ", Mitsubishi Lancer-10" в новата версия има много хубаво довършителни материали. С потискане на шума също е добре, най-малко в сравнение с предишната версия. Разбира се, съществуват и "съученици", "Lancer", в които нивото на шума в кабината е значително по-ниска. Като цяло, японската компания не пропусна и да реши проблема, но не правите нищо специално.

оборудване

"Лансер" е оборудван с всички канони на неговия клас. В базовата конфигурация го такива възможности: ABS, електронно разпределение на спирачното усилие контролер, Brake Assist система, която помага при аварийно спиране, предни въздушни възглавници, монтаж на детска седалка, бордови компютър, имобилайзер, халогенни фарове и въздушен филтър. По този начин, дори базовата версия разполага с всички необходими елементи за комфорт.

В по-скъпите версии, в допълнение към по-горе, има: отопляеми седалки, запалване със светлина, електрически и отопляеми странични огледала, климатик, лампа Mate е, дистанционно капачка резервоар за гориво, кожен волан, фарове за мъгла, гребло превключватели на предавките и др.

на път

Motor е наистина стане по-жив, но тази разлика е почти незабележимо. Обичайната 5-скорост напомня на предишната версия на колата. Тя работи безотказно, но шестата предавка очевидно не е достатъчно, особено като се има предвид новия характер "Mitsubishi Lancer-10". Задното окачване, като отпред е много подобен на по-големия си брат. Поведението на нашия герой по пътя, предсказуемо и доста удобни, както и предишната версия. Но преди да боравите с деветия "Lancer" е далеч от десетия. В завиване на машината токчета не слаби, но го наричаме критична поведение очевидно не беше честно.

Асо коз

Те са, както и преди, е цената. Практиката показва, че в нашата пазарна цена е основният аргумент, и японските автомобилопроизводители са добре запознати с това. Така че цената на новия, десети "Лансер" в приличен базов набор Информирайте е 19,700 долара. Повече оборудван модификация нарича вече Покани ще струва 21 000 има. д. В същата версия, но с автоматична скоростна кутия са 21 и 22 хиляди души, съответно.

Още по-интересен вариант с 2-литров 150 к.с. двигател се нарича Покани + и струва 22 000 с ръчна скоростна кутия и по-с CVT хил. Наред с другите неща, е снабден с устройства за безопасност MASC + MATC, дистанционно централно заключване, както и леки и дъжд сензори.

В главата на сайта "Lancer 10" в бране Интензивен има спойлер, въздушни възглавници за пътниците на задните седалки и накрайници на ауспуха. Той е бил около 24 хил долара. За да разберете как целта на цените, просто да видите колко често "Лансер" намери по пътищата. Във всеки случай, се радвам, че новата версия е на стойност колкото стария.

Отзиви

Собствениците на десетата "Lancer" по различен начин го описани. Централата не предизвиква никакви оплаквания. Motor лесно да изтръгне цялата мощ, толкова по магистралата в тази кола носи само удоволствие. Само тук шумът е непоносим с висока скорост, и да говорим за него почти всички. Но тук всичко зависи от това, което шофьорът отиде в "Lancer".

Недостатъкът е също малко количество багаж. Но пътен просвет от 16.5 cm е съвсем достатъчно, за да карам по пътеки страни. Така че с спортния дух "Лансер" е готова да завладее нашите пътища. Много от тях са отбележи, лошото качество декоративни материали, дори след като в нов стил. Отново, всичко е относително.

Почти всички собственици на колата, каза, че тя е много зле боядисани. Дори и малък клон може да остави драскотини по тялото силна, за да бъде в рамките на една седмица, за да рисувате или няма да отнеме много време корозия.