North Port на Енисей

Игарка - много важно пристанище в долното течение на река Енисей. Той се намира в района на Краснодар, който от 1928 г. и до днес продължава да бъде основната северната точка на кораби от цял свят.

рекордьор на страната

Енисей - гордостта на Русия. Всеки жител се използва заедно с името на този водоем епитета "баща". Той е собственик на втората най-голяма площ басейн в Руската федерация и седмият сред най-големите системи в света. Тази синя панделка тече от юг на север, и споделя канал си от Сибир на запад и изток.

Произходът на канала отнема за източване на Велика и Мала Енисей, в столицата на Република Тува - Кизил. Завършете река на 3487 km от тази точка, при брега на Каспийско море.

Днес, тази система е стратегически важно съоръжение за доставка на руски. Речното има дузина модерни яхтени пристанища. Най-северната порта на Енисей, Игарка, отнема дори морски съдове.

име тайна

В древни времена, различни хора да уважават величието на този поток. Всеки от семействата, които са живели на първа линия, narekat за подобни имена. Например, Evenki му даде име "UNE", което означава "голяма вода".

Чам, които са живели в тези територии по-късно приема името. Но по техните правила за името е трябвало да се добави географско понятие. Следователно, за да думата "UNE" на другия (което означава "река") се присъедини към родния "SES" (което също звучи като "голямата вода"). Резултатът се нарича "UNEG", който е най-точен превод от две различни диалекти означава "река на реката."

В XVI век, никой не можеше да предположи, че ще има голямо пристанище на река Енисей. Хората, които са живели по тези брегове, само се занимават с риболов.

откриватели

Използване на реката като воден път започна казаци. След това дойде Първото писмено споменаване на това, че датират от края на XVI век. През 1601 Kondraty Kurochkin прави подробно описание на този резервоар.

В работата си, той отбеляза, че каналът е подходящ не само за риболов, но и за корабоплаването. След това, на брега на реката, един след друг започнаха да се появяват селище. В рамките на няколко години, който и да е град, който все още съществува. Най-известният - Yeniseisk и Красноярск. Има и формира пристанищата на река Енисей.

Корабната активно разработен през годините. До началото на ХХ век 26 кораби са били изстреляни по реката. Но вълните отидоха не само търговски и товарни кораби. Празниците на туристически кораби плувните вода, които са проектирани да запознае всички с паметниците на местната природа.

Казаци да благодаря не само началото на морския бизнес в басейна, но и за въвеждане на името, което неговите съвременници са все още. По-късни миграции местно наименование на "UNEG" започнаха да звучат на руски като "Енисей".

Основният мит на града

Първото пристанище на река Енисей е построена под ръководството на новия съветската власт. Паркинг за автомобили се намира в град Игарка.

Историята на това село е тясно свързано с вода. С този елемент, а името на града е. Според една от версиите, името му тази земя, придобит след протока, който се намира.

Pond, от своя страна, кръстен на местен рибар Егор Shiryaev. Човекът е имал славата на опитен ловец и човек с късмет. Съседите наричат човека с любов Игарка. За славата на изкусен рибар и е живял на, прякорът му е кръстен пролива. Въпреки документални доказателства за тази версия не е налице, местната любовта тази легенда.

Тази земя първи път се появява на картата на 1725. Подробности изготвени протока спедитори Fedor Минин и Chariton Laptev в 1740-m. По това време на територията е само на няколко ярда.

Пътят към славата

Повече от 150 години по-късно, а именно през 1876 г., човечеството започва да изследва път през Северно море на. Корабите, които са пристигнали, разтоварват стоката директно към банката, която по това време е служил като импровизирана пристанище на река Енисей. Освен че е мястото, където акостирали корабите са били от голяма полза за превоз на стоки, така и на тези операции се проведоха в различни територии. Често, когато се прехвърля стоките изгубени във водата. Имало е случаи, когато началниците, а не чака за каравани и речни баржи плавали.

изграждане на пристанища, което може да отнеме много кораби, необходими. През 1923 г. той се ангажира първите опити за осъществяване на проект. Първо Марина се опитва да организира в Уст-Port. По време на работа на моряците осъзнах, че мястото е неудобно.

По-късно, те Ще започне работа в Angutinskoy канал. Но тези планове победени капитан на парахода "Tobol" PF Ocheretko, предложи да се изгради северната порта на тръбата за Енисей в Игарка.

От село на националното пристанище

Това решение не е спонтанно. Mariner е добре известен и тези предварително измерена дълбочината на водата. Резултатите, които е получил, бяха изпратени в "Sibvodput".

В непосредствена близост до работата на инженерите започнали. Те отдавна изследва протока и даде положителна обратна връзка. След подробно проучване на бъдещия проект, експертите ще позволи да се изгради в района на град Игарка.

На 15 юни 1929 г. органи са дали официално разрешение за строеж. Проектът е част от Съветския петгодишен план, който се пада на 1928-1932 година. Така че първата голяма порта lesoeksportny на Енисей е бил повдигнат.

След старта на строителните работи са увеличили броя на населението. Още през 1931 г. броят на жителите достига 3000. Това беше когато активът е бил даден статут на град. За развитието на нови квартали на земята насочено политически, военни и други затворници. Това е били построени собствените си нови съоръжения. Pier е работил активно с обема на трафика се увеличава всяка година. Изпраща се от повече от 20 различни страни са акостирали от тази страна. След това, пристанищен град на Енисей стана известен морски порти, водещи към Европа.

период на спад

Въпреки факта, че яхтеното пристанище започна като lesoeksportny обект в СССР имаше грандиозни планове за района. През 1956 г., правителството разработи амбициозен план за реконструкция на града. Тази позиция е да бъде не само морски център, но и промишлени.

През 1962 г., след бедствие удари в Игарка. Ужасно огън изгорени стотици къщи на земята. Въпреки това, той е възстановен от нулата.

В града е имало десетки фабрики за преработка на дървесина. Техните продукти привличат все повече и повече чужди кораби. В по-добри времена, пристанището на морето на Енисей могли просто да отнеме около 25 големи товарни кораби. Останалата част от продуктите са били изпратени по рафтинг.

От обема на работа Игарка на второ място след друг плавателен град - Архангелск.

Сега се използва инерцията на този елемент е огъната. 2015 жители на едва 5000, докато този показател възлиза на почти 20 000 през 1989 година.

Въпреки това, може да е интересно Игарка туристи.

поклонение точка

Погледнете зад кулисите на време, за да помогне на Музея на дълбоко замръзналата земя, която се намира на територията Красноярск. Това е единственият комплекс с тъмница дълбоко в замръзналата земя.

Обратно през 1930 г., на територията, където днес се намира комплекса, е научна лаборатория. Много години по-късно, а именно 19 Март, 1965, една от залите на центъра е бил отворен за обществеността. Това се случи по инициатива на д-р Минералогични науките Александър Pchelintseva.

Гвоздеят на комплекса са не само своите експонати, както и процес за представянето им. Всички стаи са разположени на дълбочина от 14 метра. По този начин температурата варира от -5 до -60 градуса. Разрязани стена - шаблонен послания от миналото. Те са напълно запазени листа и дървета, които растяха на земята преди около 50 000 години.

Порт на Енисей до Музея на вечните ледове също може да разкаже за историята на родната си земя. Как на тази земя са били първите хора, как да се конструират колонията, как един от най-големите яхтени пристанища, ръководства може да ви каже по-подробно. Има експонати, които разказват тъжната история на репресии и политическо преследване в града.

Туристите, които посещават този музей, има възможност да се докосне до далечното минало.