Sokolnicheskaya линия на метрото. Sokolnicheskaya Line: Station

Sokolnicheskaya метро линия пресича почти всички други отрасли, и следователно е един от най-важните артерии на града. Това е най-станции са почти всички значими обекти на Москва - основното университета, Червения площад, Горки парк и т.н. Какво е днес, и какво ще се случи с нея следващия ..?

История на сградата

Тя Sokolnicheskaya ред се превръща в т.нар разбивка на писалката, когато през 1931 г. беше решено, че в Москва трябва да бъде нова форма на транспорт - метро. Скоро след мината бе поставен върху Rusakovskaya улица, и първият влак премина през сайта на станцията "Парк Kultury" през 1935 г. - изграждане щеше разгара си. Дължината на пътя по това време е 11.6 км, а дори и име е "Киров-Фрунзе линия" до 1990 година.

В което продължи през втората половина на 1950 строителството, през 1959 г., тя се отвори станция "Ленин Хилс", разположен на Luzhnetskaya мост над река Москва. От 1963 до сайта е построена централата, наскоро бившият окончателен - "South-West". В същото време тя се отвори "Преображение площад", премина през източните квартали на Москва.

По-късно, през 1980 г., построена "CHerkizovskaja" и "Улица Podbelskogo", въведена в новия бизнес депото, значително разтоварят целия бранш. Като такива Sokolnicheskaya Line и продължи почти до наши дни - на гарата "Troparevo" беше открит в края на 2014 г., което се превърна в новия терминал в югозападната акорд.

текущото състояние

В този момент Sokolnicheskaya линия на метрото, има 20 станции. Общата й дължина е повече от 28 км. Още две станции са в процес на изграждане и откриване им е планирано през 2016. В средата на 2014 г., "Podbelskogo Стрийт" е преименуван на "Boulevard Rokossovskogo", на което в края на 2015 г. не са свикнали с всичко, но тъй като старото име се споменава също и върху картите.

Средно време за пътуване в целия бранш е на 40 минути, всеки ден отнема около един милион пътници. С Соколники директно прехвърляне към други линии 8, така че това е много удобна за много московчани. В бъдеще планираме да направим повече и кръстовището с клон в квартал Калинин от "Кропоткин".

"Комсомолская"

Като цяло, очевидно е, че първата част е построена първоначално като транспортна артерия. Гара Соколники метро линия не се отличава от красотата и грацията на московското метро, световноизвестният. Любопитни туристите могат да бъдат наречени освен ако "Комсомолская", и че до него на гарата, намираща се на клона Ring, много по-привлекателна на външен вид.

Независимо от това, че е "Комсомолская" е много важен транспортен възел, тъй като тя се намира точно над станцията 3, като жителите предградия всяка сутрин.

"Спароу Хилс"

Тази уникална станция е открит в началото 1959 г., но вече през 1983 г., тя се нуждае реконструкция, поради факта, че по време на строителството Luzhnetskaya моста, на която се намира, направихме някои грешки. През 1960 г. започва строителството постепенно до колапс поради динамични натоварвания и желанието да се намалят разходите за строителство. Близо 20 години, на гарата беше празна. Движението се извършва по временна мост. Активната фаза на реконструкция трябваше да е вече на 2000-та година, а в края на 2002 г., станцията "Спароу Хилс" отново отваря врати за пътниците, като почти възстановен от нулата.

Станцията е красива по свой начин - дизайнерите са решили да се възползват от уникално местоположение и стена направена прозрачна, така че правото на колите са с изглед към река Москва, на стадион "Лужники" и парка. В допълнение, по пистата, извън правилното линия, има пешеходни пътеки, и можете да гледате на движението на влаковете, застанал на моста.

забележителности

Много км подземен преодолява Sokolnicheskaya линия. Станции, които са в него, построени редица важни столични заведения. Така например, на "Cherkizovsky", който се намира доста неудобно, струва си на стадион "Локомотив", в непосредствена близост до "Соколники" - едноименната парка. Както вече споменахме, "Комсомола", с площ от три станции формира важна транспортен център на "Лубянка" са в центъра магазин "Детски свят", както и на редица важни държавни институции. "Okhotny Ryad" се намира в непосредствена близост до Кремъл и Червения площад - сърцето на столицата. Ленин библиотека се намира на тази станция.

До "Кропоткин" стои катедралата Христос Спасител, а наблизо стои името на музея Пушкин, и към достигане на следващата станция "Златната миля" - Ostozhenka. В непосредствена близост до "Парк на културата" е един от най-популярните зони за отдих в Москва. На последно място, в близост до "университет" е основният университета на страната - Московския държавен университет. Разбира се, в непосредствена близост до гарата Соколники линия е все още много интересни и важни обекти, но да се изброят всички тях не е възможно.

Затваряне на станции

От време на ограничения във времето или за употреба на метрото спре да се движи изобщо в някои области. По този начин, частичното затваряне на Соколники линия на мястото на "Комсомолская" до "Парк на културата" се проведе на събота, 10 окт 2015, и е продължило около един ден. По това време, работници проверяват и ремонтират различни системи за предоставяне на останалата част от нормалното функциониране на метрото. Всички други станции не работят правилно.

Освен това, в съответствие със специална графика, един от станцията на лобита ще бъде затворен за поддръжка в периода 14 до 15 и 28-29 ноември "Югозападна". Очаква се, че в краткосрочен план закриването на линията на метрото Соколники във връзка с въвеждането в експлоатация на нови инсталации, може да се направи за 2016.

перспективи за развитие

Още през 2016 г. се очаква Sokolnicheskaya клон да бъде удължен с 2 нови станции, разположени в югозападната част на столицата. От гледна точка на подземен развитие до 2020 г. да има по-нататъшно разширяване на обекта за още 2 тегления. По принцип, по-нататъшното развитие на отрасли, свързани с изграждането на третия кръг за обмен, които ще трябва да се ангажират с активно използване станция "CHerkizovskaja" и "Prospect Vernadskogo".

След 2020 г., че е възможно, развитието върви в посока на свързване към линията на Арбат-Pokrovskaya, така че остави време на строителството на замятане на "площад Преображение" изоставането може да бъде полезно да се изгради пълна тунел към "Shchelkovo" и по-нататък към Golyanovo и на изток от селото. Това ще позволи да се разтоварят крайната станция на "сините" клонове, където на сутринта много хора има тенденция се създават задръствания в покрайнините на района. По този начин, Sokolnicheskaya линия има достатъчно перспективи и все още остава една от главните артерии на столицата.