"Toyota Crown" (Toyota Crown): описание, спецификации и ревюта

"Toyota Crown" - автомобил, който се произвежда от известния японски концерн. Компанията е успяла да се превърне в модел в пълна гама от седани в пълен размер. И не обикновен и лукс. Първоначално машините са продадени у нас и в някои азиатски страни. Строго погледнато, разработена "Toyota Crown" е предназначен за използване в тези страни. И използва главно като таксита. Е, това трябва да ви кажа повече за този модел.

за историята

След като моделът започва да придобива слава и популярност, тя започна да изнася за други страни. Така например, в Съединените щати. Там, през последните години, моделът на продажбите е станал особено закупили. И това е само нея и използва като такси в Америка. Между другото, "Toyota Crown" е бил продаден в САЩ от доста дълго време, тъй като в края на 1950-те години и до 1971 минути. Това е най-старият модел на седана, която все още е публикувана. Той се счита за най-популярния японски автомобил, след като кола, като ти век, Celsior и Crown Majesta. Всички - производство, "Тойота". Между другото, тази кола, много организации на държавата се използва като лимузина компания.

износа

Ако говорим за Европа, първата страна, която дойде "Toyota Crown" за износ - е Финландия. Тя бе последвана от Холандия и Белгия. Тогава той наредил партида на машини и Великобритания. Между другото, тя е със статут на едно от основните средства за такива пазари. До началото на 1980 г. британците са продавали този модел. Също така колата за дълго време и е бил изнасян за Канада. Интересен факт е, че в много пазари, този модел "Тойота" е много скъпо. Така, че за кратко време, когато светлината излезе Тойота Кресида, Crown е престанал да бъде толкова популярен.

Друг важен експортен пазар е Австралия. Произведени дори "Тойота" с използването на части, направени от специалисти в тази страна.

емблема

Няколко думи бих искал да ви и емблема, която краси този модел кажа. Много автомобили красят короната върху предния капак и традиционен символ зад себе си. Съвсем на първоначалното решение, казват производителите. Думата "короната" може да се види в различни форми в имената на други модели, произведени от "Тойота". В крайна сметка, тази дума е вдъхновен да започне една компания за производство на първия седан. Необичайно, за всички автомобили гений идея, вдъхновена от идеята да направи пробив. И тук - само една дума. Като цяло, един от най-популярните модели в Япония - "Корола" - в превод от латински означава "малка корона". А Camry - е фонетичната транскрипция на японските думи като kanmuri. Превежда това, разбира се, като "корона". И накрая, Corona. Но това не е превод. Като цяло, японците стигнаха до създаването на имената на модела не са много оригинални. Въпреки че, може би това е функцията и значението.

От хронологията

На някои превозни средства, "Toyota Crown" части изглежда доста трудно. И всичко това, защото това е японска кола и да го пусна през 1957-та. Както и да е, резервни части за първият автомобил, за да откриете, че почти невъзможно.

През 1955 г. е започнал процес на производство. През 1957 г. вече започва да продава. През 1958 г. производителите са решили да извършат в нов стил, а през 1960 г. завършиха износ за САЩ. двигател (в комплекта 1.9-литров) се заменя година по-късно, и колата е обявена за Toyopet Crown RS30. През 1962 г. ние започнахме да произвежда модела от второ поколение. Това беше серия S40. Външно, този новост е била сходна с американската Ford Falcon. Някои критици смятат за правилно, че дизайнът на японците го прие в машината.

След 60 производители на стомана, за да се подобри колите си. купе с 4 врати спря да се показва. Те започнаха да произвеждат "Toyota Crown" гъвкав човек. Основният двигател е заменен с 6-цилиндров, с двулитров. И тогава започна освобождаването на третото поколение.

трето поколение

От 1967 г., в началото на излизането на третата генерация на "Тойота Краун". Отзиви предишните модели са получили много окуражаващи: хора разказаха своите приятели и познати за това, тази машина е доста практичен и като цяло отговаря на техните изисквания за автомобили, толкова много хора искат да го купят и себе си. Тъй като е имало и трето поколение. Тя може да се похвали с 4-степенна "механика", както и чисто нов двигател 2.3-литров.

През 1971 г. той е започнал производствения модел с 2.6-литров двигател, който също е бил оборудван с впръскване на горивото.

През 1974 г. той започва производството на този модел, тъй като Crown S80. Това е модел, тя се появява като седан, 4 врати, покрив с две врати и конвенционален и гъвкав (можете да изберете версията с двете три и с два реда седалки).

1978 се превърна в Япония нещо специално. Има и друг "Toyota Crown", двигателят на която беше дизел. Това беше пълна, 4-цилиндров двигател с обем 2.2 литра. И през 1979 г., компанията пусна модел с двигател, снабден с турбокомпресор.

Модел 2000

"Toyota Crown", характеристиките, които производители се опитват да подобрят всеки път, през 1999 г., освободени този модел S170. Естествено, че е по-модерна машина, за разлика от своите предшественици, той е оборудван с спортно окачване и модифициран екстериор.

И през 2003 г. дойде публикуването на поколение S180. Това наистина донесе видима промяна в серията. Производителите са решили да променят коренно, концепция рециклиране за разширяване на целевата аудитория на младите хора. Те започнаха да се създаде напълно нови, съвременни V-образен енергоблока, който отменя инлайн шест последните поколения. Разбира се, увеличава и дясното власт. Значително подобряване на аеродинамичните характеристики и външен вид.

През 2008 г. серията S200 е бил освободен, който продължава да се развива идеите, съдържащи се в S180. Е, през 2012 г., започна производството на 14 модела, които към днешна дата е по-късна.

"Краун Нейно Величество"

Както вече можете да се досетите, това "оригинално" заглавие принадлежи на друг модел, произведена от Toyota. "Toyota Crown Madzhesta" - това е истинското й име. Машина Kit 4,3 и 4,6-литров агрегат. Този модел се превърна в най-популярните сред автомобил "Тойота". В действителност, поради нейния дизайн, се повтаря в "Лексус", така че тя изглеждаше привлекателна.

"Toyota Crown Madzhesta" дебютира дълго време, през 1991. След това, когато светлината излезе 140-серия каросерия Crown. Но колата не е изграден върху платформата на този модел. Моделът е рамката, че много е имал предвид. Машината разполага с силен монококова. За останалата част, нищо ново се появява. Тъй като всички развитие са били осъществени в автомобили 140 серии. Така "Madzhesta" по това време общия ход на пазара. Но по-уважаван външен вид и своя - започна да си купите модел.

за оборудване

"Madzhesta" е в състояние да отговарят на изискванията на много шофьори и получава много възторжени отзиви. Но това не е привържениците на скъпи и мощни модели, производство, например, фирми като "Мерцедес", "Ауди", "Порше" или "BMW". Въпреки, че аз трябва да кажа, "Тойота" освободен "Madzhestu" през 2014 г. с подобрена производителност. Отново с дизайна "Lexus" (и платформата, строго погледнато, твърде).

Машината разполага с въздушно окачване, което е с регулируема височина, Traction Control, включете подсветка, автоматично регулиране на светлината и много други функции. Машината разполага и с автоматично регулиране на светлината и диагностичен лентата на състоянието в електронният скоростомер. Има и проекция на скоростта върху предното стъкло и отделен контрол на климата за пътниците на задната седалка. Вграден хладилник за напитки, телевизор, климатик, йонизатор, CD-чейнджър, висококачествен цветен LCD екран със сензорен екран. Vibroochistka странични огледала (оборудвани с отоплителна система), задвижвани волан, предпазните колани - всичко това и много повече е този автомобил. Според коментари, този модел се оказа наистина добър и многофункционален. Във всеки случай, японската салон, оборудван с всичко, от което се нуждаете. Може би това се дължи на този модел е станала толкова популярна и продадени.