Valve приспособяване "Рено Логан" (1.6, 8 клапана) със собствените си ръце. Как да се коригира клапан на "Рено Логан"

Собствениците на автомобили "Рено Логан" след изтичане на гаранционния срок, се сблъскват с необходимостта да се самообслужване колите си. Един от най-необходимите процедури - той се приспособява клапани. "Рено Логан" е подредена достатъчно просто. Това означава, че процедурата може да се направи със собствените си ръце, а не да се дават пари за бензиностанция. Корекция верига клирънс клапан е съвсем проста и достъпна дори и за тези, които никога не са имали никакъв опит в тази област.

Тези автомобили се предлагат във версии с двигатели от 1.4 и 1.6 литра. Има две версии на двигателя 1.6 литра. Това е модел 8-вентил и 16-клапата. На shestnadtsatiklapannom единица не е предвидено ръчно регулиране клирънс. За да направите това, има щангисти в дизайна. Но на vosmiklapannike настройка на враждебни реакции ръчно. Нека да видим как се прави.

Цел и функции

клапани всмукателните и изпускателните - един от най-важните детайли на двигателя с вътрешно горене. Благодарение на тях в горивната камера достига горивото и ще отиде в изпускателната система на изгорелите продукти. Повечето от клапата е в затворено състояние на работния цикъл. Откриване се проведе на сравнително кратък период от време. Тези елементи са вече определени изисквания. Вентилите, които не трябва да пречат на изхода на продуктите на горенето. Когато те се отварят, те изпълняват своите задачи с минимална сила на триене точно изпълняват функциите си, се активират в определен момент. Също клапан трябва да има добре определена пролука. Това предотвратява газове, напускащи външната страна на камерата в момента на запалване смес.

Защо се регулира?

Преди всичко нека да разберете защо регулиране клапани. "Рено Логан" е компенсация за пречистване на вентила. Това определено разстояние между болта и за регулиране на задвижващия прът. "Рено" специалисти предоставят някои пропуски. Те могат да се компенсира разширението на металните части в процеса на нагряване.

В случай на ненавременно и неправилни пропуски за регулиране съществува риск от преждевременно износване на части и части за двигатели. Когато власт и други характеристики на работата на силовия агрегат е твърде висока параметри падания. Горивната камера не може да бъде изцяло напълнен с гориво смес до желаната степен. Малка разлика води до загуби на ефективност на изгаряне на горивния смес. В този случай, компресията ще бъде ниска. Също така, съществува риск от клапан седалка ерозия и замърсяване.

Ако работите колата с неприспособими пропуски, това ще доведе до сериозни проблеми в графика. В резултат на това - скъпи ремонти.

Честота на работа

Колко често трябва да се извърши корекция на враждебни реакции на клапани? "Рено Логан" в съответствие с правилата и препоръките на производителя, трябва да се създаде всеки. Км 80-100000. В действителност обаче тези цифри са значително по-ниски. За тази кола в градския трафик задържане фирма, е необходимо да се изтръгне цялата мощ и въртящ момент, които са само в състояние на този уред. Тази операция не минава напразно за двигателя. По този начин, интензивно износване части бутало.

При тази операция руската действителност трябва да се извършва най-малко веднъж на всеки 60 хиляди. Км. На необходимостта от коригиране на двигателя ще покаже себе си собственик. Когато двигателят е да се чува ясно прати характеристика на празен ход.

Норми разрешение за двигатели "Рено Логан"

Френски кола препоръчва определен интервал от 0.1 до 0.15 mm за всеки всмукателен клапан. Да изпълнява проценти са от 0.25 до 0.3 mm. Ако сменяте всички клапани, а след това трябва да зададете плиска пропуски. Те трябва да бъдат от 0.20 мм до 0.25 мм.

Необходими инструменти

За да постигнем това, ние се нуждаем от стандартен набор инструмент. Необходими клещи, комплект измервателни проводници, отворен тип гаечен ключ - 13 и 10, както и отвертка.

Как да се коригира клапан: Подготовка за експлоатация

По този начин, контролния клапан ( "Рено Логан" през 2004 г., както и) винаги се извършва само на студен двигател. Преди операция се препоръчва да се затегне времето ремъчна предавка, ако той виси.

операция Flow

Valve приспособяване "Рено Логан" с ръцете си започва с премахването на капака на цилиндровата глава. Трябва да има набор от инструменти. Първото нещо, което се завъртя болта, които държат на въздушния филтър. Всички четири от тях. Освен демонтирани L-образна тръба, простираща се от филтъра за капака на клапана. След това извадете корпуса на въздушния филтър. Следващата стъпка е да изключите свещ проводник и отстранете капака на клапана. Последният се основава на осем болта.

След това, трябва да повдигнете предната част на колата от шофьорската врата и включете скоростния четвърта предавка. Повдигнат колело да се обърне до колелото на зъбно колело на писмото на разпределителния вал, изглежда е необходимо да се спазват F. първия цилиндър клапан. Писмото ще се появи почти веднага, когато вентилът започне да се движи. В този случай, едно пълно завъртане на колелото на разпределителния вал на колата прави един оборот.

След това се измерва уравняване за първи цилиндър. Освободете контрагайката и болт скоба клещите. За измерване на пропуските са специални сонди. След установяване на необходимата дистанция обрат на колата винтове за настройка клапан "Рено Логан". Освен това се препоръчва да се провери настройката отново с помощта на пръчката. Последно в пропастта трябва да се движат само по молба на дадена сила към него. Същата операция се прави за трети цилиндър. Ако превъртите коляновия вал още половин оборот, а след това можете да регулирате пропуските в четвъртия цилиндъра. След това - на втория. След това трябва да се колянов вал за цял ред и проверете отново всяка празнина. Ако всичко върви добре, двигателят може да бъде събрана.

Не е необходимо да се нарушава тази цел коригиране на клапан за "Renault Logan". Когато обслужване на автомобил винаги трябва да действа в съответствие с инструкциите на производителя.

"Рено Логан" и HBO

Що се отнася до автомобили, двигатели, работещи на газ, тук мнението на собствениците на автомобили и производители на АГУ се разминават. Производителите на съвременната клас "Евро-4" хардуер твърдят, че с тези настройки на колата "Рено Логан" корекция клапан за газ не е необходимо, тъй като дюзата точна и актуална. Цялата работа на системата се контролира по електронен път. Шофьорите твърдят, че регулират пропуски трябва да направят тази операция и трябва да бъдат по-често. Например, много Изпълняват настройка на всеки 20-30 хиляди километра. Що се отнася до пропуските, това се счита за норма за прием на 0,15 мм. За изпускателната - 0.30 mm. Припомнете си, че тези параметри са подходящи за пропан-бутан.

полезни съвети

За бързо и лесно да изложи на буталото на първия цилиндър в TDC, първо сложи камера на окото. След това коляно, така че рокаджията две пети, което регулира клапата може да се опре в задната част на главата на разпределителния вал.

процес приспособяване може да бъде значително опростена. След като махнете капака от маховика в края на разпределителния вал, ще откриете етикет в квадратни парчета. Спот направи емайл ще се изправи нагоре, когато буталото в първия цилиндър е монтиран на горната мъртва точка. За да преместите оста автомобилистите, се препоръчва да не се включва четвърти и пети предавка. След коригиране на клапан за първи цилиндър е завършен, трансфер до изпускателния клапан на четвъртия цилиндър. Публикувано колело се върти по-далеч и да регулира разликата. Като допълнително направени регулируеми клапи? "Рено Логан" се регулира във втория цилиндър. Процедурата е подобна на операциите на земята. Поради някаква схема се регулира клапани? "Рено Логан" се регулира с помощта на следния алгоритъм - 1-4-2-3. Всяка фигура - е серийният номер на цилиндъра.

заключение

Това е начина, по който се настройва на клапаните. "Рено Логан" (1.6, 8 клапана) могат да служат свои ръце. В действителност, тази операция е много проста, и тя може да работи и да е ниво на ентусиаст - и начинаещ, и опитен. настройка Self - това е един добър начин да се спестят пари. След бензиностанцията за тази услуга отнема значително количество.