ZIL 5301 - камион за бизнес

ZIL 5301 е може би единственото търговско превозно средство с брутна маса от 7 тона. Произвежда се в Русия в завода Likhachev (съкратено до ZIL) в Москва. Средният капацитет на ZiL почти изцяло е заменил бензиновия аналог - GAZ 3307. В сравнение с ZIL 5301 е много по-икономичен и надежден.

В развитието на новия ЗИЛ участват не само руски, но и чуждестранни инженери от Mercedes-Benz. Комбинацията от сурови условия на работа, простор и немска практичност доведоха до създаването на изцяло нов ZIL "Bychok".

Дизайнът на колата дори за тези години не беше много модерен. Но по отношение на техническите характеристики той не беше равен. Тя е идеално подходяща както за градски, така и за междурегионален товарен превоз. Освен това цената на такова технологично чудо беше доста демократична.

Zil разполага с просторна тримесечна кабина, чиито детайли са заимствани от по-голям товарен автомобил - ZIL 4331. Подобно на по-големия брат, ZIL 5301 има сгъваема качулка (която се сгъва обратно с крилата и останалата част от облицовката). Самият капак е изработен от фибростъкло.

Възможно е да влезете в кабината много просто, благодарение на стъпката, разположена доста ниско от земята. Също така, облегалката за крака има специална подсветка, така че шофьорът да не "пропуска" по време на тъмното. Всички стъпки и стъпки са изработени от неръждаема стомана и отгоре са покрити със специални гофрирани туберкули, които не позволяват на краката да се плъзгат.

Самата кабина в ZIL 5301 "Bull", за разлика от други местни коли с минимална тонаж, е доста просторна. И трите хора, които се намират в него, могат да променят местата си дори без да напускат колата. Таблото е съвсем проста, без никакви приспособления и подуване. Въпреки това, всички устройства в него са доста функционални и информативни. По принцип интериорът на автомобила е доста скромен: навсякъде пластмаса и метал.

Основната разлика, а предимството на арматурното табло на ЗИЛ "Бул" пред "братята" му е аналогов скоростомер с големи числа, в който стрелата не скача, когато се движи. Всички камиони ZIL "Bychok" са оборудвани с четирицилиндрови дизелови двигатели D-245 (произведени в Беларус). В съветското време (обаче, както сега) тези двигатели се използват широко в производството на селскостопански трактори.

След стартиране на двигателя се чува ясен турбо дизел, който се придружава от постоянна вибрация. Много шофьори произвеждат шумоизолация на кабината, за да се избегне силен трепет от двигателя в кабината. Седалката на водача на ZIL 5301 е изработена и регулируема; Управляващата колона в нея е монтирана практически вертикално и е регулирана по височина и ъгъл на наклон на гърба.

Струва си да се отбележи, че твърдостта на седалката на водача също е регулируема (в зависимост от теглото на водача). Но пътническите места са двойни, вече не се регулират. Странно е, че е много удобно да седнете в тях. Под седалките на пътниците има голяма кутия за инструменти - неразделна част от дългите пътувания.

Всичко това и много повече допринасят за максималния комфорт на шофьора, дори при пътувания на дълги разстояния. ZIL 5301, чиято цена съответства на качеството, е отлична за домашните условия.