Важен фактор при избора на кола - обем на двигателя

Всяка година броят на автомобилите по пътищата ни се разраства неумолимо. И това не е изненадващо. Автомобилен транспорт - най-практично и удобно, ако не се вземат под внимание задръствания по пътищата. Някой се променя колата като ръкавица. За такива хора не се интересуват от представяне. Дайте им престиж и блясък. И там са обичайните твърди работници, които спестяват за кола няколко години. Тези хора просто трябва да се разбере "пълнеж" на превозното средство.

Какво е автомобил без "двигател"? Това двигател е сърцето на всеки четириколесно превозно средство. Устройството се характеризира с неговия капацитет. По този начин, на обема на двигателя - набор от обеми на всички цилиндри. Преди да си купите кола, което трябва да се разбере ясно какво двигателят е под капака. В зависимост от използваното гориво, двигатели са разделени на бензин, дизел и хибрид.

В нашата страна, шофьорите предпочитат първия тип. Сега бензинови двигатели идват със системата за впръскване на горивото на разпределение на инжектора и. Ото копия замира. Любителите на SUV предпочитат дизеловите двигатели "". Тези машини дават по-висок въртящ момент, което води до много власт расте. Леки автомобили с дизелови двигатели "" в нашата страна не е популярна. Има причина да поеме "двигател" Местни ако преодолее 50, а дори и повече хиляди километри.

За хибридни системи, пътищата на власт са различни. По принцип този двигател се захранва от слънчева енергия, електроенергия и водород. Разбира се, размерът на двигателя на колата малко. Въпреки това, разходите за гориво няма. Аз трябва да плащам на инсталацията, която ще обработва енергия. За съжаление, рядко се вижда по пътищата на такива автомобили в Русия. Целият смисъл е високата цена и проблемите, произтичащи от ремонтите. Специализирани бензиностанции в страната не го правят.

За да разберем това, което обема на двигателя, е необходимо да се обясни с прости думи на принципа на работа. Има горивната камера. В това пространство, поставени и въздушната смес гориво. Една от стените на камерата е бутало. Той се движи. С искрово запалване на горивото се запалва. Енергията, която се формира в резултат на експлозията задвижва буталото. Последните сили, за да се движат на коляновия вал. В резултат на това колата набира скорост. Разбира се, това обяснение е, така да се каже, "на пръсти". Но това е достатъчно, за да се разбере, че обемът на двигателя, в действителност, е обемът на горивната камера.

Това не е всичко. Моля, имайте предвид, че това мощността на двигателя. Това е сумата на работния обем на двигателя на цилиндър бутало вътрешно горене. Броят на кубически сантиметър определя капацитета на устройството. Разбира се, обема на двигателя - важен критерий, който определя характеристиките на мощността. От тази автомобили са разделени в mikrolitrajnyiy (1.1 литра), джудже (1.3-1.7) srednelitrazhnye (1,8-3,5) и krupnolitrazhnye (над 3.5 литра). Това разпределение - код, той се отнася и за бензинови двигатели "". С дизелови двигатели, на снимката малко по-различно.

В момента, идеята за преместване бързо, което се основава на променлив работен обем на двигателя от електронна система, която да изключите един чифт цилиндри при слабо натоварване да пестите гориво. Една малка част от американската SUV е оборудван с такава система. Възможно е да се спестят 20% от горивото. Има разработки за промяна на хода на буталото с механични средства. Въпреки това, по-нататъшни експерименти това нововъведение не идват. Необходимо е да се установи, че напредъкът не стои, а скоро и ние ще се свържем с техните учени полезни изобретения в областта на машиностроенето. Въпреки това, двигателят ще бъде значителна индикатор за количеството енергия във всеки един етап на развитие.