Виенската конвенция за движението по пътищата - как произхожда и какво регламентира

От момента на разпространение на автомобили всяка страна започна да установява собствени правила за движение. Такова изобилие от различни правила направи много трудно извършването на товарен и пътнически автомобилен транспорт. Ето защо европейските държави решиха да стандартизират реда на намиране по пътищата по целия свят и да приведат националните правила за пътя до общ знаменател. Резултатът от тази сурова работа бе Виенската конвенция за движението по пътищата, благодарение на която общите правила на пътя станаха еднакви и обвързващи.

Каква е Виенската конвенция?

Този международен договор бе сключен през 1968 г. Основната цел на това споразумение бе да се вземат необходимите мерки за подобряване на безопасността на движението във всички страни по света. Самият договор беше представен на конференция на ЮНЕСКО, която се проведе през есента на 1968 г. във Виена. Тя също така прие Виенската конвенция за движението по пътищата, която стандартизира използването на пътни знаци, маркировки и други знаци, които биха улеснили движението на пътищата в различни страни. През 1971 г. в Женева бяха направени окончателни изменения на този договор, според които всяка държава признава на чуждестранни граждани свидетелство за правоуправление, издадено на територията на друга държава, без задължителното потвърждаване на тези права от националните органи. Благодарение на конвенцията всеки пътник може свободно да пресече границите на страните-членки, без да се притеснява дали валидността на шофьорската книжка е валидна.

Виенската конвенция и шофьорска книжка

Държавите, които са ратифицирали Виенската конвенция за движението по пътищата от 1968 г., признават руски свидетелства за управление на МПС, без да се налага да приемат отново изпита и да получат международно единно удостоверение. През 2006 г. формата на вътрешното свидетелство за управление на МПС бе променена в съответствие с международните стандарти. Страните от Виенската конвенция за движението по пътищата обещаха да въведат своите вътрешни сертификати за международен формат за пет години. В Русия сертификатите за нов модел са в сила от март 2011 г. Старите лицензи за шофьори все още са валидни, но за пътуване в чужбина те трябва да бъдат заменени с документи с международен стандарт.

Как действа процедурата за приемане на Конвенцията

Общо, според организацията на Организацията на обединените нации, 82 държави се присъединиха към конвенцията. По-късно тя бе подписана от още 38 държави. Осем нови държави се присъединиха към общите правила на пътя след колапса на предишни държави. Но за влизането в конвенцията един подпис от договора не е достатъчен. Необходимо е парламентът на всяка държава да одобри (ратифицира) този документ. Едва след това Виенската конвенция за движение по пътищата ще стане задължителна за прилагане на територията на страната. Държава, която е подписала конвенцията, но не я е ратифицирала, има правото да не признава чужди разрешителни за управление на територията на своята държава.

Правата на Русия в чужбина

В интернет публикациите можете да намерите информация, че Виенската конвенция за движение по пътищата задължава всички държави-членки да признаят свидетелството за правоуправление, издадено от тези държави. Това твърдение не е напълно правилно. Виенската конвенция за движението по пътищата от 1968 г. препоръчва всички права на участващите държави да бъдат приведени в съответствие със същия международен стандарт. По този начин задължителното изискване за международни права е сертифицирането на водача за одобрената категория (A, B, C и т.н.) и латинската транслитерация на името на водача.

Могат ли чужденците да използват правата си в Русия

Според Резолюцията от 1999 г. всички чуждестранни граждани, които временно са на територията на нашата държава, могат да карат превозни средства с право да управляват международен модел. Но тези лица нямат право да участват в икономически сделки или да работят под наем с участието на превозни средства. С други думи, можете да се движите с кола само за лични или туристически цели. Работата по кола с чуждестранни права е забранена. За да извършвате икономическа дейност, трябва да потвърдите способността си да управлявате превозно средство, като преминете квалификационния изпит.

Ако руски гражданин има право да кара в друга държава, той няма право да управлява колата на територията на страната ни. Съгласно Виенските споразумения държавите-членки не са задължени да признават чуждестранните права, предоставени на своите граждани. Следователно, руските граждани трябва да вземат многократно квалификационния тест за шофиране, за да получат правата на руския модел.

Стойността на

Виенската конвенция за движението по пътищата значително опрости процеса на преминаване на границите. Сега стоките могат да бъдат доставени от една машина в определената посока - така цената на логистичните услуги за крайните потребители стана много по-ниска. Значително опростени и правилата на пътя - унифицирани пътни знаци, пътни маркировки, регулатори на трафика - сега тези параметри са станали общи за всички участващи държави. В резултат Виенската конвенция за движението по пътищата се превърна в друг фактор в интеграцията на националните икономики в една световна система.