Гробище локомотиви, Перм. Стари, безполезен железопътна техника

Перм район богат на туристически атракции и просто едно красиво място за разходки. По време на почивка в региона няма да скучаят никого. Но ако искате да получите най-ярки впечатления и да видим нещо наистина необичайно, отидете на раздела "неформална" турне, например, посещение на гробището на локомотиви. Перм, Шумкова станция - място, където можете да видите на влаковете от различни епохи.

музей на открито или "стратегически резерв"?

Железопътните шахти - типично явление за нашата страна. Напредъкът не стои на едно място, локомотиви и електрически влакове остарели, счупен. Тъй като става дума за много и скъпоструващи съоръжения, изпратете го за рециклиране веднага след отписването - неразумно решение. Ето как идват преселници - коловоз по клоните на които са управление на съставите, взети от полетите.

Кога и при какви обстоятелства се появи на гара Шумкова гробище локомотиви? Перм преди половин век може да се похвали с доста голям точка на ремонта и поддръжката на железопътния транспорт. Тя е тази мисия първоначално трябваше станция Шумкова. Тук задвижване на локомотиви за ремонт и след това преиздаден върху релсите. Постепенно някои твърде износени части от оборудването в завода, за да остават на поста си.

През 70-те години на миналия век всички железопътни линии на СССР, обслужвани от електрически и дизелови локомотиви. След това тя се формира Шумкова гробище локомотиви. Перм региона за дълго време е място на стратегически съхранение. Кореняци припомнят станцията, че за първи път всички локомотиви и композиции са запазени - редовно се проведе пълно техническо обслужване и, ако е необходимо, машината може отново да бъде пуснат в експлоатация по всяко време. Днес, съоръжението се смята за затворен и охраняван, но въпреки това, се кача на нейна територия, не е толкова трудно.

Общият брой на парчета

Днес в гара Шумкова струва около двадесет стари парни локомотиви, както и много по-модерни влакове, локомотиви и вагони. Общият размер на открито, "Събиране" включва около 200 единици на железопътна техника от различни видове и възрасти. Но след като единствените локомотивите тук е около 140. Откъде те изчезват? Съдбата на остарели железопътна технология се развива по различен начин. Много машини са били продадени на други страни, особено в Китай, имат голямо уважение към ДП ( "Феликс Дзержински") и да вземат предвид тези локомотиви са невероятно надеждни. Някои рекламни елементи са били унищожени, а другият късмет наистина: те са реставрирани и превърнати в паметници.

Гробище локомотиви днес

Официално станция Шумкова и заселниците остарялата жп технология все още има статут на специално защитена обект, но в тайна с него преди няколко години отстранени. На влизане в хижата там, точно зад където можете да видите "експонати". Това е главно леки автомобили от съвременен тип, направени през деветдесетте години. Въпреки кратката си история, те изглеждат доста бити живот. След като се изправи в продължение на години на открито и без подходящи грижи, много коли са развалени и ръждясало. Но дори и тази част от машината на гробището е изключително интересен и прави силно впечатление.

Разхождайки се между влаковете призраци и влакове, и аз искам да пея за себе си легендарната "Чакай малко, двигателя, колелата не почука ...". И все пак най-интересната част от формират спонтанно "музей" е включен, е необходимо да се премине през полето. Той е тук, че можете да видите тези "динозаври" на железопътната линия.

Най-интересните "експонати"

Стар парен локомотив в картера е Ер 716-66 произведен в Унгария фабрика "MÁVAG" през 1936. На гарата той беше на четиридесет години експлоатация. Това копие е добре запазена и е твърде вероятно, много скоро той ще получи втори живот - ще се превърне в паметник, е изготвила всички необходими документи.

Тя може да се види в картер и местни автомобили, например, добре позната Е-20 ( "Йосиф Сталин"). Производството на тези локомотиви стартира през 1920 г., и днешните модели на локомотиви от тази серия могат да се видят в много музеи по света.

Има екскурзии са законно ли е?

Днес на територията на гарата все още е защитен. На подхода към страничните коловози може да видите в хижата, която е винаги с персонал от специализирани фирми Перм. Разбира се, на железопътната техника не може да бъде откраднат. Основният риск за техниките за заселници са грабежи и, които желаят да се възползват метал. Но туристите по-коректно отношение. Както бе потвърдено от персонала на защита, след като областният управител на област Перм публикувал в личния си блог снимка на станцията, броят на тези, които желаят да погледнем в "точката на интереси" се увеличава в пъти. Въпреки това, феновете на неформалната туризма винаги идват тук, за да погледнете на локомотиви и влакове. Обикновено за видимост сигурност свидетелствува недоволство туристически посещения, но и не забранява зоната за наблюдение. Някои служители дори са готови да придружава посетителите на разходка и да действа като водачи.

Полезна информация за туристи

Парни локомотиви са на релсите, буквално в средата на чисто поле. Между пътищата през лятото расте висока трева, която от време на време косене. работници станция казват, че по тези места е намерена много пепелянки. Следователно, за да отидете на обиколка трябва да бъде в затворени обувки и дрехи. Въведете територията на обекта може да бъде не само устна договорка с охраната, но и да получи официално разрешение. За да направите това, трябва да изпратите подходящия искане за управлението на Свердловск железница.

Гробище локомотиви (Русия): как да получите от най-близкия град?

Най-близо до базовата запасите от град - село Спасо-Барда. Тя трябва да се ръководи, ако сте се запътили към гробището на локомотиви с личен автомобил или градски транспорт. Най-близкият град до обекта - Kishert, и може да се стигне от Перм в автобуса. Най-добре е да отидете на път с кола. Избирайки тази опция, ще видите със собствените си очи точно гробище локомотиви. Перм има много пътища. Най-лесният начин да се избегне да се загуби, ако въведете Kishert, което се разточва от църквата на Спасо-БАРДА. След това ще премине по моста над река Силва, след това ще бъде вилица.

Показалки тук, от които се нуждаете, за да включите асфалтов път, минаващ покрай железопътните линии. Сега просто отидете на оградата, където ще имате възможност да се самопокани на обиколка.

"Чакай малко, двигателя!": Интересни факти за базовата фонд в Шумкова

Местните жители отдавна са престанали да бъдат изненадани "музей" на открито. Освен това, много от гробището на железопътна техника честно казано не ми харесва. А междувременно призова заселниците Шумкова станция безполезен невъзможно. Така например, наскоро един от "експонатите" е участвал в празнична състав на Деня на победата в Перм. Малък поддръжка и външен вид marafet - и "старец" уверено изложени на собствен ход, казват ветераните са били много доволни да видим локомотива от младостта си в движение.

Отидете за уреждане на резервоар локомотиви и най-истинското легенда. Туристи нощуват в близост до гарата, твърдейки, че са чули странни звуци от оборудването гробище. Въпреки това, че е лесно да се обясни, защото наблизо е действащ цех за ремонт на съвременни композиции.

Посещаване на това място е на стойност всички любители на древната история на изкуството и като такъв. В много музеи можете да видите модела на парни локомотиви, които са тук. Но вие ще се съгласите, е много по-интересно да разгледаме тези машини, а не на техните копия на по-малък мащаб.