Ефективност - и ако направи така ли?

Нито действие ще се проведе без загуба - те винаги са били. Полученият резултат е винаги по-малко от усилията, които трябва да харчат, за да го постигне. Колко е голяма загуба при извършване на работа, и показва ефективността (COP).

Какво се крие зад тази абревиатура? В действителност, това съотношение механизъм ефективност или измерване на енергийната ефективност. Степента на ефективност има някои единици, се изразява като процент. Този фактор се определя като отношението на полезна работа, изразходвано на устройството, за да му функциониране. За да се изчисли формулата за изчисление на ефективността ще изглежда така:

Ефективност = 100 * (Made полезна работа / работа изразходвани)

Различните устройства за такова изчисление на стойностите на съответствие, използвани са различни. За електрически двигатели ефективност ще се появи като полезна работа, извършена от отношението на електрическа енергия, получена от мрежата. За топлинната ефективност на машините ще се определя като съотношение на полезна работа на броя изразходвано за отопление.

За да се определи ефективността, необходими за всички различни видове енергия и труд са изразени в същите единици. След това ще бъде възможно да се сравняват всички обекти, като атомни електроцентрали, генератори и биологични обекти, по отношение на ефективността.

Както вече бе отбелязано, поради неизбежните загуби в ефективността на механизмите, е винаги по-малко от 1. По този начин, ефективността на топлоелектрически централи да достигне 90% от ефективността на двигатели с вътрешно горене е по-малко от 30%, ефективността на електрическия трансформатор е 98%. Концепцията за ефективност може да се използва като механизъм като цяло и на неговите отделни възли. Като цяло оценка на ефективността на механизма като цяло (неговата ефективност) се разтваря ефективността на работата на отделните компоненти на устройството.

Проблемът с нисък разход на гориво не се появи днес. В непрекъснат растеж на разходите за енергия въпрос за увеличаване на ефективността на механизмите за превръща в чисто теоретично практически въпрос. Ако ефективността на конвенционалните превозни средства не надвишава 30%, а след това 70% от парите, похарчени за зареждане с гориво автомобили, ние просто изхвърлете.

Изследване на ефективността на двигателя с вътрешно горене (ДВГ) , показва, че загубите се случват на всички етапи от неговата работа. По този начин, само 75% от входящия гориво се изгаря в цилиндрите на двигателя, и 25% се отделя. От всички изгоряла гориво само 30-35% от отделената топлина се използва за извършване на полезна работа, или в противен случай топлината загубен с отработените газове, или остава в охладителната система на автомобила. От силата, произведено в полезна работа се използва около 80%, останалата част от мощността се изразходва за преодоляване силите на триене и се използва превозно средство спомагателни машини.

Дори и в този прост пример, анализът на механизъм за ефективността позволява да се определи посоката, в която работата трябва да се извърши, за да се намалят загубите. По този начин, един от приоритетите - осигуряване на пълното изгаряне. Това се постига чрез пръскане допълнително гориво и увеличаване на налягането, така че това се превръща популярните двигатели с директно впръскване и турбокомпресор. Носителят на топлина от двигателя, се използва за подгряване на горивото, за да си по-добре изпаряване и механични загуби са намалени чрез използването на съвременни разновидности на синтетични масла.

Тук се разглежда като понятие като ефективност, по който е описано, че е и какъв ефект. Помислете за пример ефективност ICE на работата му и указанията и начини за подобряване на възможностите на това устройство, и следователно на ефективността.