Заден спирачен диск: Замяна и ремонт

Спирачни дискове - важна част от системата на всеки автомобил. От състоянието на стоката, това зависи безопасността на водачите, пътниците и другите участници в движението. Ако един от дисковете е износена, е пряка заплаха за безопасността на пътя. Често, по-високи натоварвания с опит предните колела, но това не означава, че задният спирачен диск - не е отговорен част. се изисква Този елемент на обслужване, замяна и ремонт, както и предната част.

Това се отрази на износване?

По въпроса за носене няма ясни параметри. Всеки производител предоставя на своите собствени характеристики и цифрови параметри за това. Има таблици за различни марки и модели автомобили, както и цифрови данни за всеки модел в рамките на една и съща марка. Различни параметри, свързани с мощността на двигателя, теглото на превозното средство, както и последиците от всички физически сили, действащи върху автомобила по време на спиране.

материали

Първата стъпка е да се повлияе на степента на износване материали, които съставляват задната дискова спирачка. Последно решава да направи желязо, но днес тези елементи са изработени от високотехнологични въглеродни влакна и керамични материали.

механичен фактор

Ресурсът оказва съществено влияние върху стартирате машината, както и спирачните накладки. Ако са инсталирани с лошо качество, кърпи, износването ще бъде неравен. Също на повърхността на компонента ще бъде впоследствие образува гадняр. В този случай оздравяване смяна на задните спирачни дискове. Понякога тя може да бъде ремонтирано части през сондата. В този случай, ние ви препоръчваме да замени клавиатурата.

операция кола

Този фактор, който до голяма степен зависи от шофьора. Например през зимата при използването на машината е много лесно да се деформира задната дискова спирачка. По време на движение се нагрява, както и на улицата е достатъчно студено, от резките промени в температурата на металните деформира. Ако това се случи достатъчно често, неизбежно ремонт или замяна.

стил на шофиране

Производителите са определени номера. По този начин, на задния спирачен диск за средния водачът трябва да работят за 100-150 хил. Км. Въпреки това, някои се така, че в 15 000 трябва да се извърши възстановяване -. Disc се носи от повече от половината в резултат на агресивното поведение на шофиране. Ако ситуация на аварийно спиране на това е по прав път до началото на износване.

Как да се диагностицира

Има някои правила за поведение на машината, което може да се посочи необходимостта от смяна на заден спирачен диск или не. Тя трябва да обърнат специално внимание на тези симптоми, защото на тяхната безопасност зависи.

Износването на първо място трябва да се каже, заключва задните чрез натискане на педала на спирачката. Също така на провала на спирачния диск може да се идентифицира с характерното тракане при натискане на педала. В допълнение, по време на спиране може да се случи вибрации, смотаняци и други звуци, които не по-рано са били. Вижте степента на влошаване може да бъде визуално и - на износените спирачни дискове видими стърготини, пукнатини, корнизи. Доста е възможно да се направи диагностика, и със собствените си ръце, с помощта на средството за измерване. Например, задните спирачни дискове ( "MEGA" 2ро поколение включително) имат номинална дебелина от 8 мм. По отношение на минималната индекса, производителят декларира, че е 7 мм.

За да се диагностицира възможно директно в гаража, но първо трябва да разглобява волана. След това е подмяна, ремонт, или пътуването до бензиностанцията. Ако задната спирачния диск има такъв дефект като не-равномерна дебелина, тогава може да бразда, така че да се възстанови. Ако има повреда на настилката, с изключение само на подмяната на компонента.

Ремонт или промени?

Кога ще бъде в състояние да се определи степента на влошаване (или ако сте забелязали, че педала на спирачката при спиране смотаняци), преди собственикът на колата получава следния въпрос: замени повредената част или да се опита да го възстановите? Мнозина се опитват да приложат втория вариант. Трябва да се помни, че дискът може да бъде пробита, но само ако остатъчната дебелина на четири мм или повече.

центрове за услуги, експертите препоръчват да се промени на задните спирачни дискове ( "Форд" - не е изключение). Въпреки това, ако един нов елемент цени са твърде високи, можете да опитате да се извърши ремонт себе си.

Важно е да се помни, че колкото по-голям метален слой се отстранява по време на ремонта, толкова по-малко ще бъде животът на описаните детайли. Също така, експертите не препоръчват инсталирането на договорните колела. В този случай, вие няма да имате точни данни, където те са монтирани, както експлоатираните и други подобни. Може би скоро те ще трябва да бъдат ремонтирани.

Как да се възстанови спирачните дискове

С обновяването на предните елементи никакви трудности - те се хранят чрез без изваждане от колата (ако е задвижване на предните колела). И запали двигателя с помощта на специален инструмент работи с обработена повърхност части. Ако има специално оборудване и може да бъде изработен заден спирачен диск "KIA Sorento-". Задното колело е отстранена, след това машината е вдигнат на крик. Освен това устройството през устройството се определя на болт колело и определя въртенето на диска. С помощта на друго устройство, което се монтира на подкрепа, много доволен бразда.

Можете също така да извършите тази процедура на струг. Но тогава ние трябва да извадите диска и да го отведе до стругар. Резултатът е най-равна и гладка повърхност. Въпреки това, след като диск, монтиран на колата може да се победи.

Какво е необходимо, за да замени задните

Така че, ако ремонта не е възможно, или се носят твърде голям, той се замества. За да направите това, купуват оригинални продукти. Важно е, че замяната на задната ос се променя два диска едновременно. Също така се препоръчва да инсталирате нови накладки. В идеалния случай, ако дисковете и накладките са едни от марката. Някои собственици на автомобили с желанието да се спести не променя накладките с нови, които извършват подмяна диск. Това допълнително води до бързо влошаване на външния вид на елемента и канали в него.

Инструмент за замяна

За да работите се нуждаят от няколко инструменти. Това е стандартен набор от ключове и глави, крик, ключ колело. Излишният не ще яма или естакада, статив за закрепване на превозното средство, спирачни клинове и жица.

Най-хубавото е, ако работата се извършва с един асистент. Това значително ще ускори задната подмяната диск в условията на гараж. Преди да започнете демонтаж, вие трябва да разберете дали ще са необходими самозадържащият болтове, или можете да направите обичайните.

Как да се замени спирачния диск с ръцете си

Ако се изключат някои от проектните характеристики на различни марки и модели автомобили, технология демонтаж и подмяна заден диск на всички машини е един и същ.

Нека видим как можете да замените ръчно задни спирачни дискове "Рено Меган". Коли отпред и отзад трябва да се осигури с помощта на клинове. Следваща жак повдигнете задната част на машината. Преди да извадите диска трябва да бъдат отстранени работна точка и натиснете буталото на работния цилиндър. Леглото трябва да бъде добре почистена от мръсотия. Това действие няма да се промени в бъдеще на лагера колело (но, ако той вече си тананика, а след спешна нужда от подмяна). По-долу е да се поканят асистента - той трябва да натиснете спирачния педал, но е възможно да се стегнете ръчната спирачка. После се завъртя на болтовете закрепване на спирачния диск.

Освен шублер се отстранява и се фиксира с проводник. Това се прави, за да не се повреди маркуча за спирачната система. След това разглобена шублер монтаж - премахване подложки и скоба пролетта. Отстранен хъб, завъртя болтове напълно и окончателно да извадите диска. За да инсталирате нова, трябва да направите всички тези операции в обратен ред. Основното нещо - не забравяйте да инсталирате нови накладки. След смяната, не забравяйте да кърви спирачките. Zavozdushennosti в системата не трябва да бъде. В противен случай използвайте колата е просто опасно.

заключение

Разгледахме как да се ремонтира или замени задния спирачен диск на ръка. Това не е най-трудната операция се извършва при обслужване на автомобила. Необходимо е да бъдат внимателни за каквито и да било подробности за спирачната система, защото това се отразява на безопасността на пътя.