Предно окачване VAZ-2107: подмяна, ремонт, настройка, схема и цена

Просто трябва да се каже, че предното окачване VAZ-2107 с две връзки, както и при повечето превозни средства със задно предаване. От време на време е необходимо да се проверява техническото състояние на всички компоненти на окачването, тъй като това се отразява на нормалната работа на автомобила, както и на комфорта на водача и пътниците. За съжаление, качеството на много компоненти оставя много да бъде желано, така че всеки елемент може неочаквано да се провали. Цялата работа за проверка и замяна на окачващите елементи може лесно да се извърши независимо. За диагностика например, най-добре е да има отвор за наблюдение в гаража или надлеза.

Диагностика на състоянието на окачването

А сега как да извършим техническа проверка на автомобила, по-точно окачването му, за откриване на неизправности. Първо погледнете внимателно гумите. Тяхното износване трябва да бъде еднородно. Ако гумата започва да се износва от едната страна повече, а от друга - по-малко, тогава сривът-сближаване на колелата е ясно нарушен. В допълнение, неравномерното износване на гуми показва, че има разбивка на кормилните пръти. След това нямате нужда от ремонт на предното окачване VAZ-2107 и подмяната на кормилното управление.

След това е необходимо да проверите разстоянието между лагерите на предните колела. Направи го с кола на равна повърхност. Необходимо е да вземете колелото или по-скоро горната му част, след което да го издърпате рязко към вас. Ако играта в лагерите е много голяма, тогава ще чуете характерно чукане. Имайте предвид, че в предния хъб на VAZ-2107 има конусовидни лагери. Те трябва да имат много малка реакция. Ако настройката на лагера не помогна, ще трябва да го замените.

Проверка на амортисьорите

Ако предните амортисьори са извънредни, те трябва да бъдат заменени. При наличие на мазни петна или деформации върху тялото, трябва да инсталирате нови. Имайте предвид, че счупеният амортисьор не може да гаси всички вибрации на тялото на автомобила по време на шофиране. В този случай предното окачване VAZ-2107 няма да работи правилно. Преди да започнете ремонтите, трябва внимателно да проверите амортисьорите, за да проверите напълно тяхната неизправност. За да проверите колко добре работят предните амортисьори, внимателно, като се опитате да не повредите крилото, натиснете предната част на автомобила.

Ако амортисьорите са напълно работещи, тялото веднага ще се върне в първоначалното си състояние. Ако тялото продължава да скочи върху пружините, може да се заключи, че има неизправност на амортисьорите. Няма значение дали един или и двата амортисьора са счупени, те трябва да бъдат заменени само по двойки. Струва си да се отбележи, че е необходимо да се инсталират нови, в случай че има изтичане на масло от амортисьора. В този случай ще ви помогне само ремонтът на предното окачване VAZ-2107.

Отстраняване на амортисьорите

Първо отваряйте капака, отстранете гайката, с която пръчката е прикрепена към тялото на колата. След отвиване на гайката, извадете шайбата и гуменото уплътнение. Обърнете внимание, че амортисьорът трябва да се държи с бутона 6. Но можете да използвате специално устройство. След това завъртете двете гайкове, с които са закрепени лостовете. Амортисьорът е свален. Не се изисква пълна подмяна на предното окачване VAZ-2107.

Имайте предвид, че на равна повърхност не може да се отстрани, дори ако стеблото е напълно вдлъбната. Необходимо е леко да се повдигне цялата страна на колата, на която се извършват ремонтите. Но най-удобно е, разбира се, да свършите цялата работа по асансьора или наблюдателната яма. След отстраняване на амортисьора е необходимо да развиете гайката, която е закрепена към скобата. Тази скоба е монтирана на новия амортисьор.

Инсталиране на нов амортисьор

След това продължете да инсталирате нов елемент за окачване. Всъщност цялата работа се извършва в обратен ред. Първо, върху пръта се поставя долна подложка от гума. Тогава тялото на амортисьора се поставя на мястото му през специален отвор в долното рамо. Пръчката трябва да бъде изцяло удължена и задържана в отвора на тялото. Това е толкова лесно за ремонт на предното окачване VAZ-2107. Цената на един амортисьор е средно 900 рубли.

След това трябва да поставите гумена възглавница и шайба. Направи си гайка. От долната страна затегнете гайките на долната част на рамото. След това затегнете гайката върху стеблото, докато спре. Монтирането на новия амортисьор е завършено, подобно ремонт се извършва от другата страна на автомобила.

Как да заместя горната част на ръката?

Необходимо е да смените горната част на предното окачване VAZ-2107 само в един случай: ако има механични повреди. Също така трябва да бъде премахната, ако се смени спирачките. За да извършите работата, ще трябва да 13 и 22, както и издърпване да работи с silentblocks. Първо отстранете колелото и след това развийте болта, който закрепва скобата на автомобила. Горната сферична шайба трябва да бъде изключена от лоста.

Всичките три гайки, с които корпусът на носача е фиксиран към лоста, трябва да бъдат развити с ключ от 13. Повдигнете горния лост и след това завъртете всички гайки на болта с ключа. С тяхна помощ лостът е прикрепен директно към тялото на колата. Вторият, с точно същия ключ, е да държите болта от другата страна, така че да не се върти.

С удобен нокаут извадете болта и свалете лоста, от който се състои предното окачване VAZ-2107. За да премахнете тихите блокове, е необходимо да фиксирате целия лост в коша и да инсталирате дръжката. Бавно завъртете болта, като извадите гумената стойка. Вторият силиконов блок също е демонтиран. След това можете да ремонтирате лоста за окачването.

Инсталиране на лоста

С помощта на издърпващо устройство се монтират тихи блокове на местата им. Имайте предвид, че при монтажа на горния лост, който се извършва в обратен ред, най-добре е да използвате нова самозаключваща се гайка. Също така, не затягайте гайката, когато окачаното колело е окачено. Първо, трябва да смените болта, който закрепва бронята, след това заредете окачването.

Ако се нуждаете от настройка на предното окачване VAZ-2107, най-добре е да поставите усилени лостове. Например, от "Niva". След това инсталирайте под долния лост и свалете колата на гнездото. След това трябва да поставите сферичния болт и само тогава да затегнете гайката. В случай, че сте извадили сферичната става напълно, като натискате пръста си от главината, трябва да я смените отново.

Подготовка за сваляне на долния лост

Както при горната част на ръката, долната се променя, когато има повреди. Изцяло отстранете по време на подмяната на гумени опори не е необходимо. Моля, обърнете внимание, че напречната връзка е прикрепена към нея. Така изглежда схемата на предното окачване на VAZ-2107. За да направите ремонт, трябва да имате глави на 22 и 19, а пружина за пружини също е полезна. Първо, извадете колелото и извадете пружината заедно с амортисьора. Долната топка се отделя от главината на колелото и се премахва напълно. След това, като използвате ключ 22, е необходимо да развитите и двете гайки, които осигуряват лоста до тялото на автомобила.

Премахване на лоста

Използвайки ключ 19, развийте гайките, които осигуряват напречната връзка към рамото на окачването. Само тогава, с помощта на нож за монтаж, валът трябва да се премества и лостът да се отстрани напълно. Имайте предвид, че под осите, върху които е монтирано окачващото рамо, има специални шайби. С тяхна помощ камберът е регулиран. Монтирането на новия долен лост се извършва в обратен ред. Винаги инсталирайте нови гайки. С плъзгач в новия лост натиснете силовите блокове. Това е всичко, предното окачване VAZ-2107 е възстановено, сега ще работи дълго време.