Кайо 125: спецификации, снимки, коментари

За повече от 15 години компанията е производството на Кайо яма мотори са набира невероятна популярност в световен мащаб. На пръв поглед може да изглежда, че тези миниатюрни мотори са направени за тийнейджъри като "ями" прилича на по-малък мащаб копие от велосипедите на мотокрос. Въпреки това, тяхната непреодолим характер и направи възможни самоуважение дори закоравели авантюристи.

Малки гълъби могат да носят големи послания

Невероятната сила и гъвкавост - това е, което отличава най-малки размери на ямата мотори от скоклив ендуро и мотокрос спортни мотори. Има много хора, които искат да се пробвате като състезател, преодоляване на предизвикателни писти и неравен терен. В същото време много нови пилоти се питат: какъв модел е възможно да се започне изграждането на умерен път извън и да изпълнява различни трикове?

Това е, когато отговорът идва от само себе си: можете да започнете с който и да е модел, но на мотора яма Кайо 125 или който и да е такъв модел по рамото ще бъде развитието на умения в каране мотокрос. Освен възможността за "вдлъбнатини" дълго оценени stantraydery защото тежи около 70 кг и малките размери на този клас мотоциклети способни скорост 80-85 км / ч в секунди. Освен това, септични истории, свързани с класа на леки мотокрос мотори, имат конструкция за тежко натоварване, така че атлетите могат лесно да изпълняват различни акробатични елементи.

Тегло и габарити на яма велосипед модел Кайо 125

Лек мотоциклет Кайо 125 може да се произвежда във варианти Basic, който се смята за модел на основната версия, както и Classic. Последният е предназначен за по-опитните водачи като снабден с подобрена предно окачване (щепсел с подобрени характеристики затихване). В допълнение, има има лампа и батерия.

Така че, Кайо 125 модели на CRF-801-7L има междуосие от 1225 mm. размери мотоциклети са 1750 х 750 х 1130 mm, съответно, клиренса на машината е 350 мм. Както може да се види, размерът не е прекалено голям, а теглото - само 71 кг. Монтиран на гумата на предното колело 70/100 * 17, а зад - 70/100 * 14. Въпреки, че този модел е често яма велосипед може да бъде оборудван с 14- и 12-инчови колела (предни и задни суспензия).

Двигател Версия мотоциклети Classic. разхода на гориво

Поради установения 11-конски сили четиритактов едноцилиндров двигател Lifan на яма мотора Кайо 125, технически характеристики на модела са получени много впечатляващи. Обем от 120 смз. Разработва на Кайо на мотоциклет 125 максималната скорост е 80 км / ч. Монтирани него тип система за охлаждане на въздуха.

Захранващият блок е в състояние да генерира висок въртящ момент (8000. Rev / мин), които до голяма степен допринася за отлична маневреност. Що се отнася до двигателя, инсталиран в Classic Кайо 125 версия (прегледи на доволни собственици свидетелстват за това), оплаквания за работата му на практика липсва.

На "ЗДДФЛ" е зададена овен тип шал, изпускателна звук е толкова умерен. Мотоциклетът е оборудван с 5.5-литров резервоар пластмасова гориво, която има специален изпускателния клапан. Разход на гориво на модела е около 2.5 литра на 100 километра.

Предаване и спирачна система

Моторът е оборудван с ръчна, 4-степенна. Трябва да се отбележи, че включването е направено от първа позиция, в която е инсталиран неутрална предавка, и последващото й ключ скорост нагоре. По мнението на много потребители, това не е много удобно, защото те не винаги успяват да се превърне неутрален в началото. Въпреки prilovchilis, този недостатък никой не обръща внимание. На новите модели на мотоциклети Кайо 125 (колоездачи прегледи показват, че това леко възстановяване) могат да изпитат известни затруднения в кутията. Въпреки това, те изчезват след кратка почивка-ин.

По-голяма увереност, причинявайки тип хидравлична спирачна система диск, който е монтиран на мотора. Допълнителна сигурност за допълваща подсилени маркучи. Спирачките не предизвикват оплаквания, както и работа по равно и алуминиеви джанти, както и чифт колела (гуми, джанти) да карам по-трудни пътища.

характеристики на дизайна

Моторът Строителната яма Кайо 125 (на снимката горе), се основава на една много солидна стоманена рамка, която може да издържи на тежки товари, включително и извършването на различни скокове. Предна вилица суспензия е представен под формата на тип телескопична (обърната), а задната - махалото амортисьор. Ако е необходимо, на пилота винаги да регулирате необходимата твърдост.

За разлика от повечето мотоциклети в този мотор плочки и дъгови крила са изработени от устойчив на удар пластмаса, която да вземе първоначалната си позиция, когато различни механични влияния. В интерес на истината, на мотора яма лишени от арматурното табло, но има един оборотомер и motoschetchik.

Преглед на собствениците на ямата мотори "Кайо"

Въпреки факта, че моделът е с много малък размер, по мнението на много от собствениците на него се чувства комфортно дори хора с ръст от 185 см, а натоварването на мотора яма практически няма ефект върху неговата подвижност. Велосипедистите отбелязват висока динамика и пъргавина мотоциклет, както и неговата пригодност за изпълнение на скокове, така че е идеален за практикуване на мини-крос и stantdraydingom.

В допълнение, повечето спортисти насочат своето внимание към висока надеждност и лесна поддръжка. В допълнение, всички празнуват успешното дизайна на предното окачване, поради което на мотора без никакви проблеми справяне с влизането в ъглите на малък радиус. Като цяло, придобити на мотора не прави собственик съжалявам за избора и напълно оправдава парите, похарчени.

Pit мотоциклети Кайо YX-125 Basic

Като говорим за китайски мотоциклети Кайо 125, прегледът трябва да продължи основната версия на емисията през 2015 г., което е не по-малко атрактивен модел. Той е оборудван с нов тип YX двигател, който се появява в заглавието му. Моделът не е оборудван с фаровете, а това означава, че ездачът може да се подобри и усъвършенства своя мотор, колкото искате. Машината е снабдена с 11 к.с. 4-цикъл 123 куб.см. двигател и система за електронно запалване с въздушно охлаждане. Характерна особеност на този двигател е с две клапан чугунена глава.

Мотоциклет като предишната версия Classic, има не по-малко ловкост и да достигне максимална скорост от 80 км / ч. По отношение на проектните характеристики, моделът по същество идентични. Същият предната и задната суспензия, скоростната кутия и превключване верига и други основни части на машината.

Какво е актуализация получи мотор?

Преди да представи актуализиран модел на крос-мотор на корта феновете на мотоциклети, предназначени за мотокрос езда и изпълнение на различни трикове, производителите са изложени някои работни места. Например, главината на колелото вече е оборудван с изцяло нов тип на висококачествени лагери, значително подобряване на маневреността и мобилност. В допълнение, те са предназначени за продължителна работа и дълги удари, което е важно за много подвижни мотоциклети Кайо 125.

В задната част на машината е снабдена с продълговата пластмасова крило и специален корпус на траен полимер, който предпазва повърхността от амортисьор мръсотия, което значително разширява капацитета си. Спирачки машини представени подобрена тип стайни диск, чрез което инхибирането става по-уверени.

Agile и много бързо

123 конски сили двигател със сигурност осигурява отлична бързина и ловкост яма мотоциклети Кайо 125. Особености на работата на тази машина би била непълна без солидна окачване, което е от съществено значение за изпълнението на скокове и акробатични елементи. В Cayo Basic, както и в по-напреднала версия на класическата, предното окачване е предвидено под формата на обърната телескопична вилка с ход 735 mm. Задно окачване на махалото се прави с амортисьор инсулт, който е 360 мм.

Circuit марка "KMC-428" (Тайван) осигурява надеждна работа на мотора диск Кайо 125. Между другото, в този мотоциклет монтиран капан механизъм на веригата за да се предотврати излиза и е възможно увреждане на чифтосване части (зъбните колела, втулки). Отличителна черта на тези мотори е, че производителите трябва да имат предвид възможното преразглеждане на машината и в бъдеще, така че дизайнът на редица места и допълнителни проникване на процеса. Например, ако един пилот иска да инсталира филтър, след това вече е предвидено закрепване и монтаж място.

Кой може да използва яма под наем? Цената на мотоциклет

Pit велосипеди Кайо 125 пасват абсолютно всички, защото те са трайни и маневрен, и много лесно да се поддържат и управляват. Те могат да бъдат използвани за обучение по мини-кръста, шофиране по неравен терен и обучение екстремни шофьорски умения. Също мотоциклети "Кайо" ще се хареса на всички фенове на мотоциклети, както и те са изключително популярни сред тийнейджърите, след като всички яма мотори са пълноправен мотоциклет със спортен характер. Малкият им размер позволява да съхранявате оборудване навсякъде. В допълнение, те лесно се побира в багажника на колата, което значително улеснява транспортирането, така че велосипеди могат да бъдат транспортирани до мястото на планираното обучение и avtoprogulok.

Pit велосипеди "Cayo" може да се нарече универсална машина като "pereobuvayas" каучук и преносими устройства, могат да бъдат получени на изхода на почти всички видове мотоциклети. Не забравяйте да маркирате друг черта на този мотор: не е необходимо да ги регистрират като превозно средство, така че можете да го вози веднага след покупката.

Що се отнася до цената на китайските яма мотори "Кайо", втора употреба мотоциклет 2-годишният могат да бъдат закупени за 35-40000. Рубли. Основен модел в базовата версия ще струва бъдещ собственик на 59 хил. Рубли. Classic Series мотоциклети могат да бъдат закупени за 65 500. Рубли.