Както спойката охлаждане радиатор с ръцете си: описанието на схемата и препоръки

Автомобилна охлаждане радиатор за понижаване на температурата на охлаждащата течност (антифриз или охладител) циркулира в двигателя. Конструкцията му обикновено се състои от два резервоара и разположена между тях клетка представлява система от тънки тръби, снабдена с тънка ламели. Намаляването на температурата на охлаждащата течност се постига чрез физически или принудени продухване на въздух восъчни пити.

Въпреки простия дизайн на радиатора, понякога не успява. Нейната основна грешка - нарушение на целостта. С други думи, тя започва да тече. Теч на охладителна течност по време на работа с лице към силовия агрегат последните критични повреди се дължат на прегряване.

Подмяна на радиатора - това не е толкова неприятен като скъпо. И оттук в хиляди или дори десетки хиляди рубли. В тази статия ще говорим за това дали е възможно да спойка радиатора охлаждане ръцете си и какви ресурси ще са необходими за това.

Защо има теч

Теч в това устройство може да се случи само по две причини: поради механични повреди, и поради корозионни процеси, протичащи във вътрешността на тръбите. В първия случай може да се окаже влияние върху клетка или резервоари чуждо тяло. Това обикновено се случва в резултат на пътно-транспортните произшествия, удря висок бордюр, удря на камък и така нататък. Н. Тук всичко е ясно. Визуална проверка определя точно местоположението на щетите, както и да се направи оценка на възможността за ремонт. Корозия малко по-сложно. За да се избегнат грешки и припой охлаждането на радиатора, където ви е необходима, трябва да отделите малко креативни действия за откриване на проблемната област или области. Фактът, че корозия може да се случи на няколко места едновременно.

Ние търсим за теча

Ясен знак, че радиатора е започнал да тече, е наличието на следи от охлаждащата течност на земята под превозното средство, за да се предпази двигателя или върху себе си. Намери теча без разглобяване на устройството е практически невъзможно. Но преди да го свалиш, е необходимо да се уверите, че тя е в него, а не в дюзите или, например, в един пробит корк потник. Когато това е направено, можете спокойно да се отцеди на охлаждащата течност и радиатора отстранен за диагностика.

Ако визуална проверка не даде резултати устройства, да го проверите чрез потапяне във вода. За да направите това, вземете подходящ по размери контейнер, я напълнете с вода. Затворете всички тръбите са запушени и потапяйте радиатора във вода. Сега остава само да се създаде налягане на въздуха в устройството. Това може да се постигне просто poduv в пълнещата на горния резервоар или разработването друго изпълнение на компресора (помпа). Оставянето на въздушни мехурчета точно ви покаже мястото на повреда.

Мед или алуминий

, необходимо точно установить, из какого материала он изготовлен. За качеството на припой радиатор, е необходимо да се установи, че е направен от всякакъв материал. В повечето случаи, охлаждащото устройство се състои от мед и алуминий. Определете вида на материала е лесно. Месинг клетки имат характерни червеникаво-кафяв, алуминий - сив.

Ако сте установили, че имате меден радиатор, може да се предположи, че имате късмет. Този метал е лесно спойка у дома. Ако имаш устройство алуминий, е необходимо да калайджия с него, тъй като този материал е слабо споени.

Медта ремонт радиатор

, изготовленный из меди, вам понадобятся следующие средства и инструменты: За да спойка за охлаждане на двигателя радиатор е изработен от мед, ще се наложи следните инструменти и инструменти:

• мощен запояване или газова горелка;
• припой;
• поток за запояване;
• клещи;
• шкурка.

За да започнете радиатора трябва да бъде изсушен, особено ако сте го проверява чрез потапяне във вода. Освен това, вредата трябва да се почистят кожата. Ако е подреден, рейки, те трябва да бъдат отстранени на място. След това запояване поток се преработва и се суши отново.

можно как газовой горелкой, так и паяльником. Запояване радиатор охлаждане е възможно като факел газ и запояване желязо. В първия случай спойката се прилага на място и се затопля горелка докато се разтопи и запълва пукнатината. Използвайки като поялник отоплителна инструмент, гарантира, че тя разполага с достатъчен капацитет.

Ако спойка не се придържа към повърхността, или зад себе си, че е необходимо да се повтаря процеса на излагане и обработка на потока. Проверка на радиатора може да бъде обновена начин, който е описан по-горе.

Каква е сложността на алуминий спояване

Алуминий - много специален метал. Неговата функция е висока химическа активност, която се проявява в образуването на така наречените оксид филм на повърхността. Изглежда мигновено при контакт с въздух, чист метал, взаимодейства с кислород. привычным способом невозможно. И това е, защото на припой алуминиев радиатор си запознат възможен начин. Това ще изисква допълнителни вещества, които допринасят за:

• премахване филм оксид от повърхността;
• намаляване на повърхностното напрежение;
• защита срещу неблагоприятни фактори, влияещи върху процеса на запояване;
• подобряване на припой разпространява.

Материали и инструменти за запояване на алуминиеви радиатори

, соты которого выполнены из алюминия, понадобятся: С цел да се спойка радиатор, ще бъдат необходими на клетката, която е изработена от алуминий,:

• мощен запояване желязо;
• спойка (калай-олово или калаена сплав с бисмут);
• железни стружки;
• колофон;
• огнеупорен съд (тигел).

Желателно поялника и е с обем от над 100 вата. В противен случай, той просто няма да може да се загрява на алуминия. Що се отнася до спойка, за запечатване на фини пукнатини (отвори) подходящ калаен-оловна сплав. Ако вредата е значителна, е препоръчително да се използва припой, състоящ се от бисмут и 5 части 95 части калай. Тази сплав лесно могат да бъдат закупени в магазините, където те продават радио части. Обикновено, тя е под формата на тел и е обозначена като ПСОВ ПСОВ-33 или-50.

Готвене поток

возможно только при наличии качественного флюса. Припой охлаждане на радиаторите собствените си ръце е възможно само с висококачествени поток. Той ще трябва да си приготвят сами храната си. И го направи по-добре точно преди запояване. Така се изсипва в огнеупорен съд 2 от обикновената колофон и една част от железни стружки. Стърготини може да се направи с файл с малки разрези, лечение на него всеки падна под желязната ръка на детайла. Получената смес се затопли до топлина, разбърква се и се получава охлажда. Тук по принцип и всички. Поток за алуминий готов.

Поток за максимален траен шев

За да се получи най-трайни защитни конеца на мястото щети радиатор с помощта на специален поток, наречен гладка. Той може да бъде у дома си. За получаването на втечняващ агент изисква следните материали в такива пропорции:

• калиев хлорид - 56%;
• литиев хлорид - 23%;
• криолит - 10%;
• ХРАНА груби сол - 7%;
• Натриев сулфат - 4%.

Съставките са смесени и фино пулверизирани. Дръжте поток необходимо в запечатан стъклен съд на тъмно.

Ремонт алуминиев радиатор със собствените си ръце

Радиатор, както и в предишния случай, измийте и подсушете. запояване място ние се почистват основно шкурка и след извличане на мазнините. След това, поставена върху предварително подготвена му поток с помощта на запояване желязо. Старателно търкайте повърхността на него. Следваща парцел спойка слой по слой, той се простира на повърхността на ремонт. Ролята на железни стружки е да унищожи филм оксид в последния момент преди запояване, като по този начин е възможно да се свърже алуминий и припой.

Как да спойка пластмаси за охлаждане на радиатора

Повечето съвременни автомобилни радиатори за резервоари са изработени от топлоустойчива пластмаса. Този материал не реагира с охладителната течност и е устойчив на корозия, но няма еластичност, може да издържа на механични повреди. которого был поврежден. Ето защо някои собственици на автомобили се сблъскват с проблема за разбитата резервоара, се чудят дали е възможно да спойка радиатор, пластмаса, която е била повредена. Вие можете! Но това е по-добре да поверите тази дейност на професионалисти. Термопластични е много трудно да спойка, защото на неговата твърдост. Да, и изберете подходящ материал за това е трудно.

Днес могат да се намерят стотици предложения от страна на организациите и лицата, които са готови да се качество припой радиатор. на подобные услуги колеблется в пределах 100 рублей за кв.см. Цената на тези услуги варира от 100 рубли за квадратни сантиметра Отделно за да плати за отстраняването, диагностика и монтаж на устройството.

Ако въпросът за ремонт на резервоара е станал много сериозна, или наистина не искат да плащат, можете да опитате да го направите сами. За тази локация неизправността трябва да се почисти и форма, така че материалът да се прилага като редуциращо средство може да проникне в гнездото без никакви проблеми. Освен това площадките за третиране на извличане на мазнините.

Що се отнася до материал за свързване, може да бъде мека пластмаса или епоксидно лепило двукомпонентен. В първия случай пластмасата топи при запояване желязо и се прилагат към мястото на нараняване малка шпатула. Също насложени и лепило. При извършване на запояване резервоари е желателно да се използва армираща мрежа с фина мрежа. То се вписва между слоевете от лепило материал. Разбира се, това не може да гарантира дажба години на безпроблемна работа на радиатора, но като временна мярка е доста лошо.