"Опел Монтерей": технически спецификации, снимки и коментари

"Опел Монтерей", е направена през 90-те, това е класическа рамка ванове, които се доставят на европейския пазар. Имаше версии с три и пет врати на тялото, но всеки един от тях е оборудвана със задвижване на всички колела предаване с редуктор. Въпреки това, офроуд превозно средство Opel Monterey има много интересни технически характеристики, така че бих искал да им даде малко повече внимание.

Накратко за модела

Изобретяването "Опел Монтерей", разработчиците не са измислили нищо ново. Моделът е базиран на Isuzu Trooper, проверени от времето. И нека германския офроуд нововъведение бяха чисто американски име, дадено му в чест на полуострова в щата Калифорния, самата машина се държи "чистокръвен" японски произход. В него се посочват спасени от своя предшественик, подобен на кутия рамка с пет трегери, предаване и мощни въздушни възглавници, изолиране на тялото към рамката.

твърде малко се е променило в проекта. Внимание на външен вид привлича тапицерия решетка, която се перчи с емблема не е, и надпис "на Opel", компактни правоъгълни фарове, намери подходящо място в долната част на бронята "мъгла" и мощно всмукване на въздух върху предния капак. Самата SUV изглежда страхотно и "мускулест", въпреки факта, че дължината му е 4795 mm (за кросоувъри стандарт).

салон

Вътре в джипа "Опел Монтерей" много пространство. И това е една от основните й предимства. Вторият положителен нюанс е силно ергономична положение за управление. Добре обмислено, всеки лост за контрол е мястото, където му е мястото. Както и да е, интериорът е много удобно. Специално внимание трябва да се обърне гръб към вратата. Разработчиците са направили така, че да се навежда на една страна, тъй като това решение е практично.

И все пак това не е невъзможно да се говори за багажника. Стандартните му обем е 1190 литра. Но ако се сгъне задния ред седалки, тя ще се увеличи до 2745 литра.

Между другото, "Опел Монтерей" предлага на потенциални купувачи в три нива на оборудване. В допълнение към основата, ми предложиха РС и лукса LTD повече "Атлетик". Последно се характеризира с наличието на електрически прозорци, отопляеми седалки, ABS и регулируема кормилна колона.

Първото поколение

Сега мога да ви кажа повече за това какво двигатели са завършени първата версия на всъдехода "Опел Монтерей". Дизел е известно, през цялото време е бил оценен за своята ефективност. Тъй като най-популярната употребяван модел с единици, които консумират само това гориво.

Първоначално, дизеловият двигател е само един. Това е 3-литров двигател турбо произвежда 114 "коне". Той предлага както 5-стъпка "механика" и 4-степенна "автоматично". Максималната скорост на товарни автомобили с машината под капака от 150 км / ч. А разпръскването на "стотици" взе 16,6 секунди. Потреблението е икономичен двигател консумира само 11.3 литра на 100 километра в комбиниран цикъл.

Бяха популярни и бензинови автомобили, "Опел Монтерей". 3.2-литров 177 к.с. V6 двигател се предлага и като 5MKPP и с 4AKPP. Версия с този двигател може да ускори за "стотици" на 11.5 секунди, а неговото ограничение на скоростта е 170 km / h. Но гориво е, разбира се, това отнема повече време. Приблизително 14.4 литра бензин на 100 км в комбиниран цикъл, за да бъдем точни.

в нов стил

През 1996 г. SUV "Opel Monterey", снимка на която се представя по-горе, се е променила. Разработчиците са решили да разширят списъка на стандартно оборудване и добавяне на 3-литров турбо дизелов агрегат. Също така започнах да се установи две въздушни възглавници в пълен размер и система за контрол на климата.

Основните промени засягат предаването. Автоматични механизъм за свободен ход са заменени с вакуумна система за пълно задвижване връзка, която се извършва чрез затваряне и отваряне на вала на предния мост. Благодарение на това нововъведение автомобилистите възможност да се свържете устройството с всички колела в движение.

Но външната в нов стил почти не е засегната. Само предната част на върна повече течност, закръглена форма. Една промяна в интериора вдигна предния панел. Тя стана огромен. И това дизайнерско решение е широко разглежда като препратка към американския стил.

последните години

От 1998 до 2000 г., в силата на светене на модела на втория SUV поколение. И, разбира се, те са оборудвани с по-мощни двигатели.

Дизелов двигател турбо "Опел Монтерей" е изготвила 159 конски сили при обем от 3 литра. Той отиде в тандем с 5-стъпка "механика". С този двигател под капака на превозното средство се ускорява до 100 км / ч за 15.8 секунди. Максималната скорост ще бъде 160 km / h. 100 "градско" километри на двигателя трябва да има 14 литра дизелово гориво, а ако движението се извършва по трасето, дебитът е намален до 9 л.

При други модификации капак се поставя 3,5 литра 215 конски сили бензин единица V6 с разпределение впръскване на горивото. Този двигател се предлага и с 5-стъпка "механика". Ванове, завършили тази машина може да се ускори до 100 км / ч за 11.8 секунди. И стигнаха до максимална доза от 180 км / ч. Но за консумация е доста голям. 100 "градски" км взеха около 18.7 литра бензин. При движение по магистралата, той е сведен до 10.7 литра.

Това кажа на собствениците?

Накрая си струва да се обърне внимание на това, което е останало от колата "Опел Монтерей" прави преглед на хората, които притежават този автомобил.

През първото място вниманието отпразнува своята офроуд възможности. И отлично шаси. На пистата, тази кола е като ръкавица, дори и да отидете със скоростта от 140 км / ч. не се наблюдава Не мърдам. Между другото, на динамиката на колата гладка и мощен, въпреки модел "възраст".

Crossover е подходящ за тежкотоварен оф-роуд. Тъй като спирането на практика е убил, и корозионна устойчивост е висока. Машината е подходяща за ремонт, евтини консумативи, много сензори са подходящи от "Лада". А скромен и мощен двигател с впечатляващ въртящ момент и не се е разпаднала.

Така че, ако се направи заключение, можем да кажем с увереност - това е добро качество и икономичен кросоувър , който несъмнено е вероятно да се хареса на феновете на динамично шофиране и оф-роуд.