BMW: органите на всички видове. Какво тяло на BMW? Body BMW от години не са

Немската компания BMW е производството на градски коли от началото на ХХ век. През това време компанията е преминала през много възходи и колко успешни издания и падения.

В тази вековна марка с много сложна система на индексиране на автомобили. Всеки орган се дава буквено-цифров код. Те зависят от конфигурацията на модела на тялото и поколение. В тази статия ще се опитаме да разберем особеностите на тези модели номера. BMW тялото през годините, тяхното поколение - всичко това, четете нататък.

Първият състав

От 1995 г. компанията започва да произвежда цивилни превозни средства. Първият състав не е азбучен индексиране, и се състои само от цифри. Номерът на модела е в пряка зависимост от техническите характеристики на колата. Например, 1800 модел BMW двигател има капацитет от 1800 куб. см.

Малко по-късно, на създателите започнаха да разширите обхвата и създаване на варианти на стандартната кола. Към цифров индекс в края на писмото се дължи. Например, L означава лукс версия на седана ВУ - спорт версия, и така нататък. Сега ние трябва да разберем какво започна тялото в БМВ-то, за да бъде издаден след 70-те години на ХХ век.

Новата гама

След като заменя целия състав, компанията BMW се е подобрило и номериране органи на колите си. Тези промени са свързани с пускането на петата серия. Всички органи са получили префикс E преди цифров индекс. Номерирането на отделните примерни варианти са означени както следва: например, BMW 525 означава, че тази кола принадлежи към 5-серия и под капака е 2,5-литров единица. Допълнителни писма, след като индексът показват типа на двигателя: бензинов или дизелов.

Но да се върнем към цифрите на BMW. Body E12 - това е първият модел в серията 5. Четири години по-късно, има 3-ти и 7-ми серия подреждане. Първият индексиран тяло Е21, а последният (лукса, изпълнителен седан) - E23.

Оттогава всеки автомобил БМВ имам име, базирани на дизайна на тялото му. Това са кодовете с префикс Е и двуцифрено число. С такива номериране модели на са били произведени доскоро, след което платформата на индекса се е променило. Но по-късно по този въпрос. За да започнете, нека да се справят с номерацията на органите на гама серия.

1-серия

Първата серия на BMW, която индексира тялото също с добавянето на E писма произхожда от създаването на компанията. След това, по този модел се състои от спортни купета и кабриолети.

Първата машина е М1 с тялото E26. Сега колата се счита за доста рядко, тъй като по това време те са били освободени общо около 450 броя. Z1 - кабриолет, който също е част от първата серия.

През 2011 г. серия от присъедини към три- и петврат хечбек с индекси E81 и Е82. Също така тази година започна две входни тела (Е87 и Е88), които са били рестилизирана версии на купе и кабриолета.

3-серия

Първата кола на тази серия се появи с тяло от тип Е21. Това е близо 2 купе, което не е много популярен, тъй като се оказа, е нов за автомобилната общност. Следващият вид - E30 е почти икона и предшественик на съвременния стил на БМВ-то. Тялото е по-широк и по-просторни, а дизайнът направи по-модерно. "Тройка" (E30) може да се види по пътищата в страната ни днес.

От 1990 до 2000 г. компанията произвежда тялото E36 и E46, който се различава малко от един на друг. През 2004 г. се появи сегашното поколение на третия модел с каросерия E90, 91, 92 и 93 (седан, комби, купе и конвертируеми). Колата остана на линията до 2011.

След това, компанията реши да замени тяло E платформа за цяло ново. Така че редица органи Е. видове като F30, 31, 34, произведени от 2012 г. до настоящия момент.

4-серия

Тази серия е сравнително нова - започна пускането му през 2013 година. В действителност, транспортното средство може да се разглежда като модификация на "три", проведено като се използва F32 органи, 33 и 36 (купе, конвертируеми и купе 4-врата).

5-серия

Среден бизнес класа в номера на модела на компанията беше представен на петото издание. Първата кола се върна през 1972 г. с телесно E12, както бе споменато по-горе. От тогава, моделът е преминал през шест поколения. Всяка нова версия напълно предишния, така че сега колата не е намерен.

След светлина E12 E28 видя тялото през 1981 г., който се различава малко на външен вид. По принцип, всички промени, които са технически на колата. Body E34 е подобен на конвейерите BMW 1988-1996, той направи крачка напред в сравнение с предшественика си - да се създаде по-плавни линии и цялото изображение.

През 1996 г. влезе в тялото на Е39, който е бил произведен преди 2003 година. Много от феновете на марката тази опция на "тройката" не харесва. Вероятно дискретно влияние и незабележително дизайн. Body E60 коренно различна от всички свои предшественици. Въпреки факта, че всичко е една и съща платформа, създателите са успели да създадат дизайн кола е нещо немислимо. Тя не е като всички останали BMW (цвета на купето в асортимента на компанията има само черно и сребристо, както и всички други варианти - автомобили, пребоядисани фенове настройка) и остава популярна и до днес. Освобождаване на тялото е прекратено през 2010.

Генериране на тялото F10, 11 и 07 е на разположение сега. BMW VIN, както следва: F10 - седан, F11 - F07 -Buy и комби. Колата вече е преминала през в нов стил и се радва на бясно търсене сред автомобилистите.

6-серия

Coupe бизнес класа прави от 1976 г. насам. Колата е преминала през 3 поколения. Първо - това е орган E24, вторият - Е63, а третият - на F12, който е на разположение от 2012 година. Според тялото, тази машина се нарича купе 2 врати. В F13 колата е кабриолет твърд покрив.

7-серия

Тази серия - е представител клас BMW. Тя започва през 1997 г. и е на разположение днес. Като цяло, моделната гама се е променило шест пъти на организма и платформата. Първата кола - E23. Това е последвано от тялото Е32 и Е38, които са били издадени преди 2001 година. От 2001 г. до 2008 г., а вторият на конвейера са варианти за E65 и E66 (нормален и продълговато тяло, съответно). Това поколение е най-популярен и се отчита от всички автомобилните компании за надеждност, комфорт и мощ.

Следващите модели са произведени до 2015 г. с органите на F01 и 02. От средата на 2015 г. компанията започва производството на ново поколение автомобили с органи и G11 серия 12. Това превозно средство е една от най-скъпите за поддръжка - ремонт на тялото "БМВ" 7 серия, техническото възстановяване част от собствениците струва скъпо.

X-серия

Тези продукти предлагат кросоувъри компания BMW. Тялото на колата с индекса E83. Най-младият от тях - X1. Кросоувър имаше само две поколения. Във втория той е освободен днес.

Средно голям кросоувър на баварците - X3. Производството му започва през 2010 г. с използването на Е84 тяло. През второто поколение на автомобила се извършва и до днес и се доставя до руския пазар чрез търговец.

X5 - най-старият модел в серията. Първият от своето поколение към тялото E53 беше представен още през 1999 г. и продължава до 2006 година. Body E70 се произвежда до 2013 година. Сега трето поколение се извършва индекс F15.

BMW X6 в серията се откроява. Превозното средство е хибрид на голям хечбек с 5 врати и кросоувър. Машината се предлага само за едно поколение и тялото от 2008 г. насам. две в нов стил е проведено през това време.

Сега вие знаете отговора на въпрос за това, което тялото на BMW произвежда в зависимост от класа и серия. В допълнение към по-горе бащите на баварски компанията също има редица Z (купе и конвертируеми) и специално спортен серия М. последният не е необходимо да се разпределят отделна подгрупа, тъй като индекс М е усъвършенстване на съществуващите производствени модели.