Как е замяната на стеблата на стабилизатора

Предна стабилизатор - е съществен елемент на окачването на всяко превозно средство. И ако по време на шофиране по неравен път ютията приятел започна да издава странни звуци в близост до арката на предното колело, се казва, че резервната част се е влошило. Ако не се направи своевременно изграждане на нови подробности, най-вероятно през следващата седмица, ще се нуждаят от повече и подмяна на стабилизатора втулки. Но това е възможно, че резервната гума не успее с багажник. Така че не се пренебрегва тези признаци на неизправност.

инструменти

С цел да се произвеждат висококачествени подмяна в условия гараж, ние се нуждаем от набор от инструменти. Преди да започнете работа крика трябва да бъдат подготвени като отвертка, комплект гаечни ключове, смазка и специален спрей WD-40 за отстраняване на ръжда.

подготовка на автомобила

Първо ние трябва да се инсталира на машината на равна, павирана повърхност (ако е възможно най-добре е да се обадите в по една дупка за гледане). След това изключете двигателя и вкарах колата на трансфера. За да се подсигурите, завъртете ръчната спирачка. И още нещо - при смяна на предни стабилизиращи стелажи, не забравяйте да заключите задните колела с трупчета и разположен пред подкрепа осигуровка. По подобен начин се направи и с задните колони, само в обратен ред.

Поетапната подмяна процес

Първо трябва да се разхлабят волана, или багажник, така че никога да стигнем. Премахване на използване balonnika болтове и оставете настрана, че част от пътя. Ако намерени гайките ръжда, лечение на повърхността WD-40 спрей. Това лекарство ще елиминира корозия, като по този начин по-лесно за нас, за да работят. След това развийте една гайка монтажни стойки от всяка страна на колата. 2 разглобява болт скоби, които държат опорния прът и лентата на стабилизатор. Бар от стелажите за отстраняване на крепежни елементи.

След това, ние трябва да вземем още един инструмент. За подмяна на стелажи за стабилизатор е била успешна при отстраняване на монтажните гайки може да се използва дървен чук, за да премахнете елемента от стабилизатора. Ако не е, то може да се замени метал аналог, но победи на детайлите трябва да бъде много лесно и точно. След това премахнете багажник и да го проверите за деформация. Когато една резервна част се наведе леко, е допустимо да се уеднаквят и инсталиране на място, без да купувате нов. Ако не можете да възстановите целостта на старата част, по-добре е да го замени. Възглавница стабилизатор желателно промяна. Същото важи и за износени втулки.

Подмяна стабилизиращи подпори: последният етап

Сега настроите всичко на мястото си. Скоби, трябва да бъдат опаковани ядки за премахване на реакция в възглавниците. Бар заедно с новия прием (или възстановяване на стари), създаден на мястото си. И за да не отвиване на болтовете, сами по себе си по време на диск, смажете ги с грес. Инсталирайте волана и премахване на клинове на колелата. Всичко на този етап от подмяната на стабилизиращи подпори завършени.