"Волга" 3111- произведение sovetstkih автомобилна промишленост

Малко хора знаят, че Съветският автомобилната индустрия за производство на автомобили, който се смята за модел на бизнес-клас в цяла Европа и съвременната класификация ще се прилага за този клас Е2. "Волга" 3111 (под същото име започна да се продава този автомобил) е лукс, който могат да си позволят само няколко избрани. Този автомобил е бил произведен в Горки автомобилен завод в периода 1998 2004 година. Целият свят видя около 424 копия на ГАЗ-3111 "Волга", но не може да се установи точния брой на тези превозни средства и до днес.

Нека да разгледаме някои факти за производството на този автомобил.

Преди светът видя първия експериментален партидата на "Волга" ГАЗ-3111, всички коли бяха само пластмасови декоративни детайли, както външни и вътрешни, които са произведени от "Буран-стайлинг." За да стартирате автомобил "Волга" в 3111 серийно производство, специални инструментални машини, а именно натиснете печати били поръчани, които са проектирани и произведени от "Interkos-IV». Вероятно, почти всички 424 копия на автомобила "Волга" 3111 са закупени от служители на държавни агенции, на правителството и администрацията на върха на правителството. Важен факт, който говори за отличен дизайн и комфорт на автомобила, е, че "Волга" ГАЗ-3111 все още е в личното притежание на някои от Руската федерация на кметовете. Един от тези превозни средства е модифициран специално настройка на организацията, след което попада под предния капак значителна разлика от колегите - шест-литров двигател, изработен в Япония от Toyota. Странното е, че въпреки че колата е доста стара, но като колегите си нови чуждестранни коли, той трябваше рамката и пред вида окачване MacFerson.

Спецификациите и дизайна на автомобила

"Волга" 3111 е много динамичен и в същото време, твърди дизайн. Ние веднага се види, че тази кола е предназначена да гарантира, че тя е възхищавал от други. Обтекаема форма осигури добри аеродинамиката на автомобила, както и прикриване на силна защита от страничен удар. структура мощност на превозното средство е проектирано по всички технически стандарти на модерното време и отговаря на всички изисквания на активна и пасивна защита на превозното средство. "Волга" салон също значително се промени: на мястото, запазено за въздушни възглавници, нови кожени седалки, много нови ключове, които са били заети от скъпите коли. Също така претърпяла промени и технически пълнене на колата. Например, във вентилационната тръба на идеята за дизайнери отиде направо от задната броня. Автомобилът е построен климатичен контрол с няколко режима на работа.

Колата влезе в продажба в серийния номер на нива на оборудване, най-мощният от които е пълен комплект с 16-цилиндров двигател с 195 конски сили. Управлението на автомобила също е крачка напред в сравнение с предишните си модели. За първи път в Руската колата е монтиран усилвател на волана.

Жалко е, че производството на превозното средство е било спряно.