Когато поставите ключа пред велосипед

Велосипеди, оборудвани с механизъм за превключване на предавките. Те могат да се използват за промяна на честотата на въртене на педалите на, и силата на тях започва да се разпространява енергия ефективно. За да може да се промени на предаването по време на път, в мотора има различни видове ключове. В тази статия, нека да поговорим за това как да конфигурирате един от тях.

За да конфигурирате ключа на предния велосипед е извършен правилно, трябва да имате добро око и търпение. В момент, когато се прилага натиск върху педала, той ще бъде приет от горната част на веригата към задната със звездичка. Не винаги може да разчита на безпроблемна работа превключвател по време на активно движение на педала, дори когато задната ключа работи безотказно.

Настройка на предните скорости превключване е най-трудна. Това ще зависи от осигуряването на самата рамка. Това трябва да се прави правилно и едва след това да започне да се коригира спирките. Трябва да се вземе под внимание височина и ъгъл.

Когато предния дерайльор е настроен, че е необходимо да се определи точно на ъгъла. Това трябва да се направи, като погледнете в рамката от горе до долу. За съжаление, днес механизъм превключване не винаги е лесно да се определи правилно коя позиция е правилна. По време на въртене на задната рамка тя трябва задължително да се движат далеч от рамката.

Настройка на предните скорости ключ трябва да бъде на малкия система зъбно колело. Това ще попречи на заустване веригата, с голяма звезда, ако се побират в нея, така че мотовилката не докосва линията. Резултатът ще бъде по-добро регулиране на предния дерайльор.

За промяна на качеството е изключително важно височината на предния дерайльор. Трябва да се помни, че производителите е да направите голямо разстояние между звездата и външната рамка от 2 мм. По-долу ще пропусне този механизъм, толкова по-добре ще бъде ключът, който не изисква допълнителна корекция.

Настройка на предния дерайльор, ви позволява да се коригира всяко несъответствие. Ето защо, ние трябва да се гарантира, че кривината на рамката съвпада с кривината на големите звезди, и ако тя е по-малко от изчисленото ключа, това дава един нормален ключ. Ето защо можем да приемем, че определянето на предния дерайльор се извършва правилно. Въпреки това, може да се наложи да се вмести в тези случаи, когато задната част на рамката е по-висока. За това е необходимо да се постигне съвпадение кривината на рамката и звездите, което е много близо до, като се гарантира надежден ключ верига за управление, трябва да се зададе. По този начин, ограничителя няма да му даде ниско предаване и елиминира нулиране верига с малко зъбно колело система.

Създаване преден дерайльор ограничителя на висока предавка позволява да се регулира така, че да се постигне, като му позиция, в която веригата е в най-високата предавка ще се трие в рамката с външната част. По този начин, когато се превключва обратно предавка не е необходимо да извършвате често годни.