Машини за монтаж на гуми за камиони и автомобили

Качественият ремонт на кола в труднодостъпни места почти винаги изисква свързване на монтажни стойки. Това са доста масивни структури, върху които може да се постави цялата машина или нейните отделни части. На подходяща за конструкцията на работната платформа частта ще бъде по-достъпна за майстора, което ще направи по-лесно и по-ефективно извършването на ремонти. За да се актуализират колелата са предназначени за смяна на гуми като вид на гореспоменатите щандове. Има различни конструкции и формати за освобождаването на такова оборудване.

Характеристики на обменните устройства за гуми

Устройството е малка платформа, на която се осъществяват дейностите по разглобяване. Като стойка за захранване стойката може да използва както електрически контакт, така и сгъстен въздух. Тъй като типичното указание за маркерите за смяна на гуми, във втория вариант е желателно компресорното растение да не е масло. Това ще облекчи въздушните ниши на колелата от маслени частици и малки абразиви. В този случай нивото на налягане на самата машина трябва леко да надвишава потенциала на компресора.

Разбира се, размерът на колелата, с които може да работи щандът, също има значение. Но в този случай разликата е съвсем проста - форматът може да бъде по-голям или по-малък от 37 инча. Това означава, че разделянето се извършва според броя колела на сегмента на автомобили или камиони. Само в редки случаи са възможни отклонения от това правило, когато става въпрос за подкомплект или специално оборудване. Това се отнася до диаметъра, но ширината е различна. Така че, гуми за коли могат да работят с размер от 12-15 инча, а камиони обслужват 45-инчови аналози.

Автоматични и полуавтоматични конструкции

Най-простите механизми за монтиране на гуми са ръчните инсталации, но големите производители отдавна са ги изоставили в полза на по-удобни и продуктивни модели с различна степен на автоматизъм. Всъщност, полуавтоматичните системи, в които се осигурява механична подкрепа, се превръщат в междинна връзка. Потребителят обаче извършва контролните действия. Операторът трябва ръчно да натисне вала, като спусне притискащото краче. По този начин се извършва завъртането на мястото на инсталацията.

Най-забележими са високите изисквания за физическо усилие, ако се използват полуавтоматични сменяеми гуми за големи превозни средства. Автоматичните модели не облекчават подобни проблеми, като позволяват лесна поддръжка не само на коли с малки камиони, но и на камиони с автобуси. Такива единици често се използват при оборудването на автосервизи, сервизни центрове и др.

Характеристики на щандове за автомобили

Такива модели са предназначени за мобилност, проста организация на захранването и, разбира се, малък размер на колелото - до 24 инча. Автоматичните инсталации са оборудвани с електродвигател, който работи от еднофазна мрежа. Удобството на това решение се крие във факта, че потребителят може да свърже стойката не само с електрическата мрежа, но и с генератора. Това означава, че можете да извършвате ремонтни дейности от разстояние. Също така "променливите" гуми като механизъм за задвижване се доставят не с пневматични системи, а с електрохидравлично задвижване. Това премахва необходимостта от допълнителна организация на компресора, но ще трябва да се подготви за големи разходи за електроенергия. При комплекти с такива стойки обикновено се осигуряват затягащи челюсти, резервоар за смазване, гребло, пистолет за надуване на гуми и други устройства.

Характеристики на щандове за камиони

На подемно-транспортното средство колелата не се поставят хоризонтално на масата, а вертикално. И те се държат със специална брава с четири скоби. Функциите на агрегатите за захранване в такива машини имат специално внимание. Не само по отношение на ергономията на лечението, но и по отношение на надеждността. В зависимост от типа колело, капитанът има способността да финишира държачите. Сервизирането може да бъде както гуми с камера, така и без тръби, както и модели с заключваща система.

Изборът на устройство за смяна на гуми за товарни автомобили трябва да бъде натоварен. Тъй като колелата от камионите се различават по маса, усилието се прилага също - около 1.2-1.5 тона. Освен това самият работен процес не винаги е безопасен, поради което в модерните модели на такива щандове се осигурява дистанционно управление. Специални контролни панели и контролери са монтирани на площадката и са свързани с машинни механизми с отстраняване.

Как да направите смяна на гумата със собствените си ръце?

Веднага е необходимо да се подчертае, че е целесъобразно да се ръководят от модели от ръчен тип, тъй като те са по-лесни и безопасни за работа. Това ще отнеме три основни компонента: рамка, вертикална тръба и парче метална тръба. Като рамка можете да направите две профилни правоъгълни тръби, разположени успоредно една на друга. Те трябва да бъдат свързани с стоманен ъгъл. Освен това към рамката е прикрепена вертикална стойка, която ще изпълнява две функции: поддържаща основа със закрепване и осигуряване на място за закрепване на колелото. След това дръжката се вкарва в конструкцията, което ще позволи да се активира устройството за смяна на гумите. С ръцете си можете да заварявате към завършена дръжка по това време дръжка, базирана на парче тръба.

заключение

Както всяко гаражно оборудване, щангите за монтаж на гуми редовно се нуждаят от техническа поддръжка. Поради това е възможно да се разчита на дългосрочно функциониране на структурата само в случай на подходяща грижа. Също така, трябва да се подготвите за малки технически проблеми. Ремонтът на гуми, например, може да се свърже с нарушения в хидравличния механизъм или електромеханиката. Мощната основа рядко се счупва, но в тази част могат да възникнат дефекти по ставите на функционалните части. За да се предотвратят неприятните нюанси на използването на такова оборудване, това ще спомогне за редовното смазване на механизмите за триене и правилното управление на технологичните контролни и контролни възли.