Модулът запалване ВАЗ-2114: функции и характеристики на

Всеки от нас знае, че за запалването на гориво-въздушна смес в горивната камера е необходимо искра. Последното се формира само защото на системата за запалване. Изграждането му в различните автомобили имат някои различия, но основният принцип на работа му остава същата. И днес ние ще говорим за това как да се провери модул ВАЗ-2114 свещи, както и как да се произвежда замяната му със собствените си ръце.

особеност

Този елемент на колата е сложен електроуред, че основната цел на която е да се създаде поток от високо напрежение и да го прехвърля на свещта. с една серпентина за всяка искра (изолиран), или директно на две (блок) - само на превозни средства са два вида модули, използвани. Запалване модул ВАЗ (2114-та "Лада") - блок-тип. Тези елементи включват в своето членство dvuhiskrovuyu намотка. Дизайнът на този детайл включва следните елементи:

• Ниско напрежение терминали.
• високо напрежение на изхода.
• Iron ламинирано ядро.
• Първичните и вторичните намотки.

Odnoiskrovye аналозите имат малко по-различен дизайн, който включва:

• Ядро.
• Високо напрежение връзка през пролетта контакт.
• Свещ.
• Външният терминал за ниско напрежение.
• Средно и първичната намотка.

За разлика от odnoiskrovyh като по-лесно да се монтира на бобината за сметка на техния специален (блок) структура, която има общ корпус. Въпреки факта, че има няколко такива елементи в блока, като всички те работят като самостоятелни устройства. Този дизайн позволява използването на по-къс кабел, който отива към основният механизъм за навиване.

Запалване модул ВАЗ-2114 - повреда

На неизправност на системата може да се съди по следните критерии. На първо място, бобина грешки могат да говорят пропуски при скорост набор автомобил. На второ място, той може да се прояви в значителна загуба на мощност на машината, както и на "плаващ" празен ход на двигателя. И трето, неизправност сигнал извън 1-4 или 2-3 цилиндри.

Трябва да се отбележи, че тези симптоми често се дължат на грешно DMRV или IAC. Така че на първо разгледаме тяхното изпълнение, и след това да се диагностицира модула за запалване.

ВАЗ-2114: къде страна се намира?

При автомобили семейство "хармония Самара-2 'активен елемент е разположена в отделението за двигателя.
Най-лесният начин да го намерите - да се намери високо напрежение проводници. Един от края простира до искра, а вторият отива в самия модул за запалване.

Как да се диагностицира работата на модула?

Проверка модул запалване (VAZ-2114 "Самара-2") на операция се извършва в следната последователност. За да започнете да приемате от отрицателния полюс на батерията, а след това се оттегли от механизма за бобина окабеляване. На следващо място, развийте всички винтове и болтове, които придържат жилища елемент. След това всички работи (както преди), направени при изключен двигател. Прекъсване монтаж модул с мярка мултиметър между терминали съединител общо ниво на резистентност. След това сравнете резултатите с таблични стандарти, посочени в ръководството. Ако данните са значително по-различни от масата в малката страна, това означава, че колата е късо съединение и бобината е имал този проблем.

След монтажа непрекъснатост проводници могат да започнат да се диагностицира вторичната верига DIC - измерване на нивото на резистентност между терминали на запалване. Според резултатите от измерванията и се направят изводи и ако вината е скрита в бобината, така че модулът трябва да бъде напълно заменен. не съществуват други решения на този проблем.

Как да замени устройството с ръцете си? инструменти

Първо трябва да подготвят набор от ключове, които ще използват. В хода на работата по отстраняване и инсталирането на модула за запалване, се нуждаем от две гаечен ключ 13 и 17 mm, както и един отворен тип гаечен ключ на "10". На последно място, ние трябва да извадите щепсела от батерията. Освен това шестоъгълник трябва да се подготвят за "5". С помощта на последната, ние ще пусне модула за запалване от титуляра по време на отстраняването.

Процесът на премахване на части

Е, как е замяната на модул за запалване 2114-ти "Лада"? Първо трябва да изключите бордовата мрежа на автомобила. За тази цел, както в предишния случай, отстраняване на отрицателния полюс на батерията (ако не се отстранява преди). След това трябва да се премахне мотор капака на декоративни. Това може да стане чрез премахване на масло капак на Персийския залив. Трябва да се отбележи, че тази операция е само на собствениците на ВАЗ използват с 1.6-литров двигател. Polutoralitrovye "Самара" не е снабден с такъв мотор плоча.

В следващата стъпка вземем от конектора за модул с кабели и проводници за високо напрежение. Когато един ключ помощи за 13 развийте двата монтажните болтове на картера на двигателя, рог 17 развийте последния модул за монтиране. Допълнителни подробности на тази тихо отстранява от отделението за двигателя навън. Самият модул се освобождава от притежателя с помощта на шестоъгълника 5 милиметра.

монтаж

Преди да инсталирате нов елемент в колата се приканват да се свържат проводниците на високо напрежение по веригата на модула. Можете също така трябва да се обърне внимание на качеството на тела - допълнително окисляване и мръсотията се почистват внимателно в краищата в ставите. Освен това, запалване модул ВАЗ на 2114-та "Лада" може лесно да бъде инсталиран на регулярна място. Елементът за монтаж в обратен ред. След като има връзка модул щепсел ВАЗ-2114 трябва да се направи и да тестват функционалността на компоненти. Ако всички симптоми на горепосочените неизправности изчезна, това означава, че е направил всичко правилно.

заключение

Така че, ние открихме, че този модул за запалване и да замени своя. И накрая, ние се отбележи, че при свързване важно да се следват правилното свързване на всички кабели верига, като най-малката грешка ще бъде невъзможно да се гарантира изпълнението на части от системата.