Най-добри японски спортни автомобили: преглед, спецификации, модели и мнения

Като такива, автомобилната индустрия в Япония е създадена в началото на 20-ти век. Първите модели, които са били освободени от конвейера в Япония, бяха скромни копиране европейски и американски автомобили.

Около средата на миналия век, ситуацията се променя драстично и започва друга, по-голямо значение за историята на Източна Азия. Спортните японски автомобили започнаха да получат своята индивидуалност, както и все по-често в различни изложби победа получава никакви име на хост на изгряващото слънце. В онези дни на вече добре познатата "Тойота" се нарича "Тойода" и "Мазда" - "Мацуда". Малко по-късно, Ник наименования към машините на "obevropili" за производство на ориенталски компании не дават на своите азиатски корени.

Образуване на японската автомобилна индустрия

В началото на 70-80s вече са започнали да се появяват първите култови японски спортни автомобили, които сега са дори лопата по отношение на вътрешния, но скелета и други антураж остават незасегнати. В продължение на много автомобилистите, "златната ера" на машини и остава на нивото на стария "Civic", "Датсун" и "Mazda RX».

Днешните реалности налагат малко по-различни условия за спортни автомобили, но вековни марки на изгряващото слънце с обичайната си бдителност и постоянство азиатци гледат всички новоизлюпена тенденции, като колите си дори по-добре, по-красив и по-бързо.

Характеристики на японски спортни автомобили:

• до последния детайл проектирани ергономичността и функционалността на интериора, пълнени със своите технологични решения;
• индивидуални и истински спортен дизайн модели, което е все още в търсенето дори през 70-те години на машини;
• мощна машина под капака, където всяка характеристика се претегля, смята и има своя скрит потенциал;
• Шаси японски автомобили спечели уважение в целия свят заради малкия брой повреди, дори и в Русия.

Но освен положителните черти, има и няколко лъжици катран, които за някои стават критични при избора на автомобил.

недостатъци:

• дори най-добрите спортни японски автомобили не винаги имат възможности за износ (ляво колело, оцветители, ретранслатори се превръща, и т.н. ...);
• много от моделите на пръв поглед вековно "семейство" с твърде скромни характеристики, както и някои от най-важните "чипове" и не, има версия за износ (по-скромни) може да се различава драстично от автомобили за вътрешния пазар.

Но, въпреки някои недостатъци, автомобили от Япония радват на завидно търсене. Означаваме списък на най-важните модели, която включва реално качество по много начини, японски спортни автомобили.

Nissan Skyline GT-R

Този модел може да се нарече икона за всеки фен на японската автомобилна индустрия. Много модификации позволяват да изберете най-добрия си стил и дизайн. Мощни спортни автомобили японски клас "Skyline", оборудвани с двигатели до 500 к.с.. а. (Z настройка / турбо). Ако за някои това ще изглежда твърде хладно, че е "по-скромни" модел, подобно на V-Spec (340 л. С). И M-Spec (280 л. С.). Всички единици работят в 6-степенна ръчна скоростна кутия.

Японски спортни автомобили "Skyline" имат подходящия вид с агресията на акции и шпеков от електроника, както се казва, да очните ябълки. С една дума, една мечта, а не начин за придвижване. Що се отнася до прегледите на собствениците, след това да ги намерите списък на някои недостатъци няма да работят - само наслада и възхищение.

Datsun 240Z

"Датсун" също е плод на въображението на "Нисан" и в продължение на четиридесет години е лидер в много от класацията. Японски спортен автомобил 240Z серия са невероятно популярен не само поради своите характеристики, но и защото на повече или по-малко демократична цена маркер.

На фона на други "Ягуар" и "Порше" "Датсун" тя изглежда много по-достъпни, което позволява на много шофьори да купуват дори скъпи в сравнение с други автомобили, но все пак е спортен автомобил. Серия продължи модел 370Z, но такъв зашеметяващ успех, че не е получил. Външен вид "Датсун" отдясно определя настроението за старата школа спортен автомобил.

серията включва

Машина за някои девет секунди до скорост от 100 km / h и може да ускори до 204 км / ч. И това с мощността на двигателя на 151 л. а. Някои собственици се оплакват от суровата окачването, но за да се движат от дупки на такава машина - просто подигравка с спортен автомобил.

Toyota Supra

Японски спортни автомобили "Supra" серия на "Тойота" са най-популярните автомобили в световния пазар на тези машини. Въпреки много "хапе" цена маркер, фенове и собственици на този автомобил може да се намери във всяка страна, независимо дали е богат или беден Холандия Уганда.

Под капака е турбо единица 320 л. а. Повечето собственици предпочитат да не се спирам на такива съоръжения и използване на изкусен настройка, повишаване на ефективността на двигателя почти се е утроил. Що се отнася до външния вид, по вина не това, което е: стилен, солиден и модерен.

Собствениците на автомобили в отзивите си казват, не само отличен външен вид и отлично представяне на шофиране, но и изобилие от електроника. В допълнение, всеки собственик на такова "чудо на колела" се чувствам като герой на прочутия филм "Бързи и яростни".

Honda NSX

NSX Series се отличава от колегите си оригинални и наистина спортен вид. Дизайнерите също се погрижиха на способността за шофиране на колата, където характеристиките се различават значително от обичайните машини градски средно ниво.

Чисто нови модели от серията, уви, вече не съществува. Спортна кола от поточната линия 1990-2005, и може да се намери само на авто резервни части. Марка, въпреки че започна ребрандиране на поредицата, но за сега не може да се чуе новината за опитни образци, и фенове линия продължават да са доволни от три-литров двигател преди десетилетие. Въпреки годината на опрощаването спортен автомобил може лесно да се конкурира с всеки представител на този сегмент.

Собствениците са много горещо за поредицата, както и много фенове на "Хонда» NSX модел дойде на ум, дори и въпреки високата цена.

Mitsubishi Lancer Evolution

По-ранните модели "Evolution" модел разработени различна обработка, поради пълен редизайн на диск шасито на предните колела. Атрактивен спортен дизайн, мощен двигател и етикета с цената е доста демократична, продължи да зарадва феновете на "Мицубиши".

Последната серия беше много силен и това напълно живял до тези, които обичат да се вози и красиви надежди. Две литра и 320 литра. а. под капака безопасно позволява скорости до 100 km / h в някои шест секунди. В допълнение, тялото е разумни отвори за въздух, широки арки и в същото колела 18 инча. Серията е все още добре лежи на линията, така че се надяваме за появата на по-мощен и напреднали в техническо модели условия.

Собствениците в коментарите си ценени не само приемлива цена маркер, но функциите на спортен автомобила. Някои дори вярват, модела и леко подпухнали сравнение с видните представители на този сегмент, но все пак не до такава степен да се премахне префикс "спорт".