Най-новият устройството на дизеловия двигател

Модерна и усъвършенствано устройство позволява на дизеловия двигател до голяма степен да се спестят пари, изразходвани за гориво, а също така има редица предимства, които позволяват на машината да работи на едно ново ниво. През изминалото десетилетие, много автомобилни производители са започнали да се развиват активно свои собствени модели, базирани на нея дизелови двигатели "", които се характеризират с висок въртящ момент, разход на гориво и дълготрайност. кросоувъри и миниванове - Затова дизеловите двигатели първоначално го ванове собственост.

Постепенно нараства популярността на нови двигатели. Днес те са станали собственост на голям брой нови модели на коли. Устройството на дизеловия двигател е подобрен и, всъщност, е достигнал нивото на бензинов двигател. С една дума, на нов тип двигател, макар и работещи на дизелово гориво, но се изпълняват почти тихо, имат много висока степен на власт, докато останалите икономически ефективен и надежден. монтиран дизелов двигател в кола, дори и с най-голям разход на гориво, тя позволява добро спаси нищо, без да губи технически характеристики на машината.

Външният устройството на дизеловия двигател се различава впечатляващи размери. Претеглете тези продукти mnogo.Eto-скоро се дължи на факта, че степен на сгъстяване, в този "двигател" е много по-висока, отколкото в бензина. Поради тази причина, вентили, които са включени в системата имат подсилена структура. Въз основа на това, че е важно да се помисли, че правенето на настройка на дизеловия двигател, винаги е необходимо да се вземе предвид теглото и размерите на самата машина. Естествено е, че в "компактен" модел клас подобен на устройството не се наложи. Това важи и за спортни автомобили, които обикновено имат по-ниско приземяване.

Устройството се настройва на дизеловия двигател и характеристики на работата си. операция схема изглежда приблизително по следния начин.

Цилиндрите, които са разположени във вътрешността на двигателя, чист въздух се доставя. Там под високо налягане, което създава клапани, максималната нагрява температурата достигне 800 градуса. В този горещ пространство доставя дизелово самото гориво, което веднага се запалва и активира работата на машината. Може би тези процеси произвеждат повече шум, отколкото обикновено труд за всички бензинови двигатели. Въпреки това, по време на работа на двигателя в дизелов двигател излъчва далеч по-малко замърсители, отколкото на бензин аналог. Важно е също така, че това гориво е евтина и достъпна.

Заслужава да се отбележи, че по-ранните дизелови двигатели са много трудни за да активирате, когато навън е мразовито време (като масло е много чувствителна към външни фактори) .Produmannoe устройство на новия план на дизеловия двигател позволява да се реши подобен проблем. Само в много редки случаи, моторът започва да се проваля през зимата. За дизелов двигател работи гладко, то е необходимо да се извърши допълнителна работа по изолацията и тунинг. Това ще гарантира, че няма инциденти и проблеми по пътя няма да се случи. Също така, тази операция ще направи двигателя по-мощен и маневрен, което е важно, като се има предвид текущия трафик.