"Honda Torneo": технически спецификации, описание и коментари собственици

"Honda Torneo" е японска класа седан средна. За първи път тя бе дадена на обществеността през 1997 година. В действителност, тя е близък "братовчед" на такива модели като "Хонда Акорд". Той има, може би, малко по-различен дизайн и оптика. Въпреки това, първите неща, на първо място.

Накратко за модела

Името на автомобила "Хонда Torneo" се превежда като "турнир" (от испански, между другото, език). Най-мощният вариант се счита за модификация на сър в "машина" и Sir-T - в "механиката". На тези коли, разработчиците инсталирали 2-литров редови единици 4-цилиндрови серия от DOHC VTEC. Двигателят може да произвежда 200 "коне" (на потребителя предаване) и 180 к.с. (Автоматична скоростна кутия). Известно време след в нов стил излезе още и т.нар заредена версия, наречена Евро R. Нейната оборудвани с по-мощен 220 конски сили двигател с 2.2 литра.

Имаше пълна, известен като VTS и ЛЕВ.

тази кола е направена за японския пазар, а в действителност, продадени на същото място. За износ то не е, това е вярно, но все пак в нашата страна, понякога можете да намерите на този модел - много самостоятелно удобно в момента тези машини тук.

характеристики на

Модел "Хонда Tornea" е дълъг 4635 mm, 1695 mm - ширина и височина - 1420 mm. Колесната база е 2665 мм. Клирънсът приемлива - 15,5 cm.

За по-подробно разглеждане следва да се вземат за пример един от моделите. Да кажем, 2000, с бензинов 1.8-литров двигател - един от най-популярните. Той генерира 140 конски сили, въртящ момент е 169/5000 Н * м. Превозното средство е имал инжектиране на дистрибуцията на горива, както и механизмът за разпределение на природен газ ONS. Степента на сгъстяване е 9.3.

Спирачките на моделите са вентилирани дискове. Максимална скорост е 190 km / h. Между другото, колата е много икономичен - 100 км в смесен цикъл, която консумира 8 литра. Сега със сигурност ще има повече, тъй като значителна част от времето е преминало, тъй като освобождаването, но все пак е оставил някои икономии. капацитет на резервоара, между другото, е 60 литра. Презаредете колата трябва само 95-м бензин. Накрая, на окачването. Отпред, като монтиран отзад ядец. Това, по принцип, типичната възраст на японски автомобили. "Honda Torneo" не е изключение.

Какво правят собствениците?

Накрая си струва да се говори за това, което мнения за този автомобил го оставят директно на собственика. Така че, първото нещо, което автомобилистите празнуват тази добра марка на кола за малко пари. Двигател "Honda Torneo" работи безотказно, много тихо; спиране на всички работни групи, спирачките работят правилно. Управление е добро, във всяка част на завоите лесно. Интериорен комфортно и топло, с отлична звукоизолация, добро тяло, но остарели.

Big недостатък - това е части, "Honda Torneo". Оригиналите са трудни за намиране. Но тъй като колата е монтиран добре, той трябва да се търсят резервни части не възникнат.

Друг негативен момент - потребление. На автоматична скоростна кутия е 15-17 литра на "град" от 100 километра. Останалото е повече или по-малко нормално. Но ако искате да станете собственик на такъв "Хонда", ние трябва да бъдем внимателни, когато купувате. Предложенията имат, но най-продавани модели разбити и в лошо състояние. Така че, преди покупка на кола е най-добре да се провери на гарата.