Най-северната точка на Евразия е нос Челюшкин

Приносът на руските пътници към историята на големи географски открития бе частично принуден, защото огромните земи на империята извън Урал бяха истинската "Terra incognita". В огромните северни райони, поради силния арктически климат, не може да има постоянни селища, а най-северната точка на Евразия се постига само благодарение на голямата смелост и чувство за дълг на руските изследователи.

От Индия до Арктика

Евразия е континент, заемащ повече от една трета от земята и най-голямата на планетата. Повечето хора живеят на него. Но ако в южната част на континента има пренаселени райони, райско-полярните арктически райони са огромна пуста пустиня.

Когато на юг топлината изтласква всички живи същества в топлите вълни на Индийския океан, само полярната мечка се чувства удобно във вълните на друг океан - Арктическия океан, на който е изложена най-северната точка на Евразия - Кейлъшкинският нос.

Великата Северна експедиция

В края на 1732 г. по инициатива на великия руски навигатор Витус Беринг започнаха подготовката за експедицията, която по-късно получи името на Великата Северна. Пет групи пътници трябваше да изследват руския бряг от устието на Печора до бреговете на Япония. Координатите на най-северната точка на Евразия остават неизвестни. Очертанията на брега на Северния ледовит океан имали по време на онова време приблизително характерен - колосалните арктически региони оставаха празно място за руските и световните географи.

От Лена до Таимър

Една от най-трудните секции - от устата на Лена до Таимър - отишла в отряда под командването на Василий Прошишчев. Действаше на почти необитаеми места, където нямаше масово население. Основният кораб на експедицията е два пъти по-голяма лодка (два пъти по-голяма от тази на военните кораби с дължина около 20 метра). Якутски е разбит от лед, по-късно лейтенант Пронишчич и съпругата му са убити. Експедицията продължи с три отряда, движещи се на сушата. Двете отряди успяват успешно да изпълнят задачата за проучване и картографиране на участъците от северното крайбрежие.

Една единица заповяда на Харитон Лапев, другият, който стигна до най-северната точка на Евразия - навигаторът на дубарената лодка "Якутск" Семьон Иванович Челюшкин. Фамилията на първия командир и братовчед му останаха в името на обкръжението на Лаптие, името на Челюшкин беше наистина легенда.

Източен Северен Кейп

Заедно с осемнадесети век бъдещ морски моряк, чието име е най-екстремната северна точка на Евразия, открит от него след четиридесет години, се е родил в далечното крайбрежие на провинция Тула. Тези години включваха проучвания в Московската школа по математика и навигация, открити по нареждане на основателя на руския флот - Петър I и служба в Балтийско море в ранг на подводниците.

По заповед на болния В. В. Пронишчич, той трябваше да командва "Якутск" и да го оттегли от настъпващия лед до устието на сибирските реки. По време на проучването на западното крайбрежие на Таймир, ръководено от отряд, воден от Челюшкин, крайбрежната линия е белязана с безпрецедентна точност, а на 7 май 1742 г. отрядът достига до каменна ниска простилка, към която е донесен фар от дървен материал и събрани камъни.

Никой не дойде далеч от това място. Изчислена географска ширина и дължина -77 ° 43'00 "s. вата 104 ° 18'00 "in. И т.н. Челиускин внимателно влезе в дневника си, наричайки нос Северен Север. Това са координатите на най-северната точка на Евразия. Но това стана ясно много по-късно, когато резултатите от експедицията бяха обработени в Руското географско дружество.

Човек и кораб

Следващата експедиция достигна северния край на Таймър само след сто години. В чест на 100-годишнината от героичното дело на участниците в Великата Сибирска експедиция, източната част на Северен Кейп, най-северната точка на Евразия, е преименувана на нос Челюшан.

Името на легендарния навигатор е получено през 1932 г. от пасажерски товарен параход, специално построен за навигация в лед в корабостроителниците на Дания. "Челлюсин" трябваше да премине от устата на Лена във Владивосток, тъй като ръководството на СССР обръща специално внимание на развитието на Далечния север и Далечния изток.

Епичен ентусиаст

Пътуването, което започна да започне навигацията в Арктика, започна на 2 август 1933 г., а на 1 септември параходът стигна до нос Челюшкин - най-северната точка на Евразия. По това време там е основана полярна станция с обсерватория, водена от легендарния Папанин.

Други драматични събития накараха името на кораба, и с него името на полярния навигатор, световно известен. В морето на Чукчи корабът беше блокиран от лед и започна да се придвижва към Беринговия проток. 13 февруари 1934 г. "Челюшкин" потъва в ледената пропаст, неспособна да устои на натиска на ледените маси. Хората и оборудването бяха предварително разтоварени на ледовете, операция започна да ги спасява.

Носът се намира на окръжния върха на Таймър. Това е най-северната точка на Евразия, намираща се на територията на Русия, така че радиостанцията на полярните изследователи, която е била на нос Челюшкин, изигра важна роля в установяването на комуникация между участниците в операцията. В продължение на два месеца всички хора - 104 души - бяха извадени от леда в самолетите. Славата на полярните изследователи и героичните пилоти беше фантастична, пилотите станаха първите герои на Съветския съюз, цялата страна познаваше името на хората от Челюшките от малки до големи.

Арктика днес

Днешната Русия обяви важността на интересите си в Арктическата зона. Териториалните владения в Арктика са законно фиксирани и средствата са инвестирани в научни и геоложки проучвания. Най-северната точка на Евразия също намира своето място в тези програми. Научната станция в нос Челюшкин е по-малка в сравнение със съветския период, но работата продължава, което означава, че жертвите на пионерите на Арктика не са напразни.