НВО 2 поколение инжектор. Газова техника втора генерация: устройството, принципа на работа, вина

В тази статия ще научите нюансите на това как да инсталирате HBO 2 поколение инжектор. По-специално, трудностите се очаква по време на инсталацията. Както е известно, второто поколение на пропан-бутан оборудване е предназначено за работа с бензинови двигатели.

Тя не се следи параметрите на двигателя от множество сензори. Когато инсталирате двигателя до инжектора трябва да бъдат адаптирани към вътрешно горене системата за управление на двигателя на HBO. С други думи, трябва да се използва елементи, които се намират в четвъртото поколение HBO. И сега е време да разберете какво ви трябва за тази модернизация.

Основна информация за оборудването на колата на газ балон

Както е известно, монтаж на газово оборудване се извършва на превозното средство, в което основната система за захранване - бензин или дизел. С други думи, след инсталацията имаш двигател с двойно гориво. За гориво впръскване действително използват четвъртото и третото поколение системи. Също така тя се вписва перфектно петото поколение, но това е много скъпо. Нейната цена - около две хиляди долара.

цена A помпа газ, който е основен елемент на системата е около половината от стойността на целия набор от HBO. Най-евтиният е второ поколение на НВО, може, ако се желае, да бъде пригоден да работи на инжектиране двигателя. Вярно е, че е необходимо да инсталирате допълнителен блок за управление, да възлага на адаптация към стандартния ECU.

Основните компоненти на АГУ

А сега погледнете това, от което е стандартния набор, който е инсталиран в колите. Газова техника не може да работи без специален монтаж, при което се получава презареждане. Обикновено, той се намира в задната част на превозното средство или с пълнеж устата резервоара за бензин. Багажното отделение е направена от специален монтаж на контейнера, който е с цилиндрична или тороидална форма, това зависи от това набор от HBO 2 поколение, което получаваш.

Последно на точното място в отделението за резервното колело. Също така за нормалното функциониране на системата от съоръжения LPG необходимо да се инсталира ключ, който се монтира в газовата бутилка на показалеца баланс. Той също така има вграден в ключа на гориво (газ-бензин). За инжектиране на газ в смукателния колектор инжектор електромагнитни специални нужди. Те се доставят под определен газ под налягане смес. Чрез специални маркучи тя влиза в всмукателните колектори. Но преди това трябва да се направи почистване на газовата смес, която трябва да се използва специален филтър.

За регулиране на налягането на газ, доставен до инжекторите, използва редуктор-изпарителя. Това устройство, което намалява натиска, който е в газова бутилка на стойност, необходима за експлоатация на електромагнитни инжектори.

Принципът на работа на пропан-бутан оборудване

За да се произведе за управление на двигателя, който работи на газова смес, е необходимо да се използва специално устройство. Тя се основава на микроконтролер, към който сигналите от всички датчици, използвани в двигател с вътрешно горене. може да се използва (в случая на екюто второ поколение ъпгрейд), електронна система за управление на двигателя, който може да работи с два фърмуера. Ако имате автомобил е оборудван с едно семейство микроконтролер "Януари" 5.1, можете лесно да инсталирате HBO 2 поколение настроен на инжектор двигателя.

Всички необходими датчици вече са на разположение на двигателя, само трябва да се промени на фърмуера на електронни системи за контрол. За да се подобри ефективността на цялата система, както и да издържат на екологичните стандарти, е необходимо да се адаптират блока за управление и сонда ламбда. Газът, при преминаване през линията за гориво, филтърния елемент се почиства, а след това влиза намали. Той е свързан с охлаждане на двигателя система на двигател с вътрешно горене и функции като изпарител газ на горивото.

В допълнение, тя може да се коригира случва налягането на горивото. Когато газът намалява налягането, той влиза в дюзата. Трябва да се отбележи, че НВО 2 карбуратор поколение е по същество идентична с тези елементи, които са поставени на инжектора. Въпреки това, има една разлика. газ-цилиндрови двигатели от второ поколение не разполагат с перфектно електронен плънката.

Процесите, които се срещат в системата

Ние следващата помисли какво се случват процеси в системата на HBO. Антифриз, който се намира в скоростната кутия, отделя топлина. Поради това се случва, отопление на газ. Тя започва да премине от течността за газообразна форма. Имайте предвид, че в газовата бутилка зареждане с гориво мазут, тъй като той е под огромен натиск. Между намали и шина за гориво, където са монтирани дюзи, се намира филтърен елемент за фино почистване. А сега малко за това какво се случва в електронния плънката.

Мик получава цялата информация от датчиците на двигателя, монтирани на превозното средство. В допълнение, той анализира информация от датчици директно LPG система оборудване. След като направите пълен анализ, това прави регулиране на газта до идеала. В специална карта гориво, адаптиран към работа в ECU газ. HBO карбуратор 2 поколение не е електронна пълнене, поради тази причина, че е много по-висока скорост на потока и по-малко надеждност. Ако добавите към система на изкуствен интелект, тя става по-ефективна.

НВО и запалване

Освен това, за контрол на въртящия момент е необходимо за получаване на запалване. Както знаете, втечнен природен газ е много висока октаново число, е много по-висока от тази на всяка друга марка на бензин. Представете си, октан газ е в диапазона 105-110. Да предположим, че един двигател, който работи единствено на бензин AI-80. Ако си за сезона с 98-м бензин, без да се правят каквито и да било корекции за времето за запалване, двигателят бързо се провали.

Първият изгаряне чрез изпускателните клапани. Следователно, в силата на двигателя попада няколко пъти. Можем да кажем, че поради това, много от тях се страхуват да използват поколение HBO 2, цената, която пазарът е само 7-10000 рубли. И причината е тази. Фактът, че 98-ти бензина горят много повече от 80 минути. Следователно, тя ще изгори за известно време в изпускателния колектор. Точно същата история ще се случи, ако работите с колата на газ, без да се получава корекция на ъгъла на запалване.

В допълнение, инжекционни двигатели гориво се изисква да доведе до разрушаване на катализатора, тъй като отработените газове ще имат много висока температура. От горното може да се заключи, че е необходимо да се компенсира за дълго време, газът горене чрез по-рано му запалване. За да направите това, трябва да се увеличи преднината ъгъл. Ако се прави, ако е необходимо, в газовата смес ще изгори в цилиндъра на двигателя само в изпускателния колектор и катализатора започва да напусне само изгаря горивото. От това ще се увеличи ефективността на двигателя, намаляване на потреблението на газ, да увеличи използваемата енергия.

Сензор Mass Air Flow

Започнете дискусия за какви елементи трябва да се използва система за HBO 2 поколение за ВАЗ, това е много скъп елемент - въздух сензор, минаваща през филтърния елемент на педала на газта. двигател с вътрешно горене за управление на двигателя използва показанията на датчика за контрол на работата на системата за впръскване. Въз основа на данните, получени от ММР, електронната система за контрол счита, количеството гориво, което трябва да бъде представено за добро смесване.

Също така най-изчислява оптималната момента на запалване. Сглобяване на сензора за масовия въздушен поток се извършва само след филтърния елемент. И за да бъдем точни, тя се намира между филтъра и дросела. Той е тук, минава чист въздушен поток, който се консумира двигателя. Заслужава да се отбележи, че това е един от най-скъпите елементи на системата за електронно управление на двигателя и HBO 2 поколение DMRV цената е около две хиляди души.

DMRV на устройството

устройство за вътрешен сензор е фина мрежа, която се разтяга в средата на платина с нажежаема жичка. Последният се нагрява до температура от около 700 градуса за кратко време. Когато въздух преминава през нея, има леко охлаждане на спиралата. Ако се съди по това колко градуса температурата спадна нишка в сравнение с референтната стойност, измерена чрез количеството на въздуха, преминаващ в близост до него. В изходната стойност се променя в диапазона от 0 до 5 волта. Ако няма въздушен поток, двигателят е изключен, а след това на изходното напрежение ще DMRV точно 1 Volt. Ако стартирате двигателя, тя започва да се мине през DMRV въздух. Колкото по-висока скорост на потока, толкова по-голям ще бъде напрежението на изхода на сензора.

Сензорът за налягане в всмукателния колектор

Но инсталирането на HBO впръскване 2 поколение не е възможно без свързване на множество устройства за контрол. Датчици за налягане, като например всмукателен колектор са необходими за различни скорости на двигателя, за да работят правилно. Това е основния елемент, който се използва във всяка система за управление на двигателя работи на бензин. Тя задължително трябва да бъдат адаптирани към електронен блок за управление на газови уредби. Тя ви позволява да се изчисли плътността на въздуха, за да се определи неговата консумация, следователно, има оптимизация на карбураторни и гориво на двигателя. Този сензор за налягане може да бъде отлична алтернатива за индикатора на въздушния поток. Освен това, има компютър дизайн, при който сензори за налягане са използвани заедно с разходомер. Без тях, газови съоръжения няма да работи правилно.

TPS

Това е един от елементите, които трябва да бъдат свързани към системата за контрол на газови уредби. Тази променлива съпротивление, което позволява да се осигури определен диапазон на промяна на напрежението. Монтиране на сензора се прави директно с оста на дроселна клапа, е неподвижно свързан с него. С други думи, на дроселовата клапа действа на променлив резистор, се променя изходното напрежение в зависимост от това, което принуди водача упражнява върху педала на газта.

Разбира се, преди да използвате необходимостта да се коригира HBO 2 поколение, инжектора трябва да работят на съвсем друг карти за гориво, отколкото на бензин. Когато педала на газта е напълно затворен, максимална устойчивост на сензора. Но изходното напрежение има минимална стойност. Когато водачът натисне педала на газта, започва постепенно отваряне на вентила. Това се случва, увеличаване на напрежението и намаляване на сензора за съпротива. Когато затворът е напълно отворена, за електронния блок за управление получава максималната стойност на 5 волта.

Моля, имайте предвид, че в някои превозни средства, TPS могат да бъдат използвани, при които максимално отваряне на напрежението на вентила е минимален. И когато напълно затворен е 5 волта. електронния блок за управление анализира скоростта на отваряне на клапана и степента на неговото ъгъл на завъртане. Веднага коригира времето на запалване, както и увеличаване на броя на гориво-въздушната смес подава към рампата. С други думи, комплексът е НВО 2 поколение верига. Инжектор адаптиран към него, допълнително утежнява ситуацията.

сензор за позицията на коляновия вал

Това устройство е необходимо, за да се синхронизира контрола инжектиране и запалването. Някои синхронизация сензор повикване DPKV. Някой дори го сензора за произход изисква. И трите имена могат да бъдат използвани, те са правилни. Без него не е възможно да се инсталира HBO 2 поколение инжектор. изходните сигнали от това управляващо устройство на ECU на двигателя. Получените данни са използвани за задаване на желаното количество гориво подава към горивната камера. Също така, времето на инжектиране се определя. Двигателите с бензин се инсталират момента на запалване.

Ако е необходимо да настроите времето, DPKV контролира ъгъла на завъртане на разпределителния вал. Ако има абсорбатор, и тя работи, а след това направи корекция на неговото включване. Най-популярни днес са индуктивен тип DPKV. Рядко се използват устройства, които са базирани на ефекта Хол. Давате ли си сметка монтиране HBO 2 поколение в WHA ще бъде лесно, трябва само да закупи блок за управление, повечето сензори са вече на двигателя.

температурни сензори

Необходимо е Системата ще използва два температурни датчици. Първо се монтира във вътрешния блок двигател с вътрешно горене. С помощта на контролирана температура на охлаждащата течност. Втората цел е да се монтира на редуктор на тялото изпаряване. Освен това, на принципа на работа на сензора за температура кутия и охлаждащата течност напълно идентични. Цялата информация, която идва от тях, задължително се използва от системата за електронен контрол. С помощта на основните работни параметри се настройват HBO 2 поколение система, инсталирана на инжектора, в зависимост от температурата.

Ламбда сензор

Това не е просто най- сензор кислород. Той измерва количеството кислород в изпускателната система на превозното средство. С него осигурява икономичен и екологичен удобството на вашия мотор. Той също така коригира съдържанието на въздух и гориво в смес, която навлиза в горивната камера. При което корекцията се появява в различни режими на работа на двигателя. Разбира се, без да го можете да монтирате HBO 2 поколение инжектор, ако поставите специален емулатор. Партията обаче "зелените" си действия няма да бъдат щастливи. Също така, можете да загубите значителна част от мощността на двигателя, намаляване на неговата ефективност, увеличаване на разхода на гориво.